Ostankino (plattform)
| Plattform | |
| Ostankino | |
|---|---|
| Leningrad riktning | |
| Oktyabrskaya järnväg | |
| Panorama | |
| 55°49′02″ s. sh. 37°36′13″ E e. | |
| Station | Moskva-Tovarnaya (längs väg I och II) |
| Område d. | Moskva |
| öppningsdatum | 1915 [1] |
| Antal plattformar | 3 |
| Antal stigar | fyra |
| Plattformstyp | hög, 1 ö, 2 sida |
| Form av plattformar | hetero |
| dra | Moskva-Tovarnaya - Khovrino (längs III och IV-rutterna) |
| Avsluta till | st. Oak Grove , Oak Grove Ave. , ASK-3 av Ostankino television center (öst); st. Valaam och Rustaveli , Ogorodny pr. , Ostankino köttförpackningsanläggning (väst) |
| Transfer vid stationen |
 Butyrskaya(580 m) |
| Överföra till | A : 311, 561 |
| Avstånd till St Petersburg |
644,1 km  |
| Avstånd till Moscow-Pass. | 5,6 km |
| Tariffzon | 2 |
| Kod i ASUZhT | 060054 |
| Kod i " Express 3 " | 2005110 |
| Granne om. P. | Riga och Petrovsko-Razumovskaya |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Ostankino är en hållplats för oktoberjärnvägens huvudbana ( Leningrad-riktning) i Moskva .
Plattformen är uppkallad efter byn Ostankino, som blev en del av Moskva i slutet av 1800-talet [2] .
I närheten ligger Ostankino-kyrkogården , lite österut - Ostankinos tv-torn .
Beskrivning
Det finns tre höga passagerarplattformar för pendeltåg vid hållplatsen:
- Nr 1 (I-väg) - nordöstra sidoplattformen, elektriska tåg mot Moskva-Pass., Det finns ett biljettkontor på perrongen.
- Nr 2 (spår II och IV) - öplattform, elektriska tåg från Moscow-Pass.
- Nr 3 (III spår) - sydvästra sidoplattformen, stopp för elektriska tåg till Moskva vid tillfälliga förändringar. 2015 öppnades en andra kassadisk på plattformen.
Alla plattformar är förbundna med en underjordisk passage. Plattformarna är inhägnade med ett högt staket, och sedan maj 2015 är de utrustade med vändkors [3] .
På denna sträcka av banan används vänstertrafiken av förortselektriska tåg (spår I, II), men högertrafiken används för huvudbanan för fjärrtåg och snabbtåg (spår III, IV). ). På sektionen mellan stopppunkterna för Petrovsko-Razumovskoye och Ostankino I korsar spåret längs överfarten resten av spåren och ändrar dess läge så att längre från stationen går förortstrafik på sidorna av spår III, IV med helt högertrafik. Med ytterligare förflyttning mot station I och II, tar spåren avstånd från andra spår, går runt stationerna Nikolaevka och Moskva-Pass., tar sig på separata plattformar nr 1 och 2 vid Rizhskaya hållplats , och går endast med huvudrätten mycket nära stationen.
Vid plattformarna är spår nr I, II belägna inom gränserna för stationen Moskva-Tovarnaya (insignalen längs II-banan är en ö-plattform vid den norra kanten, längs I-banan ännu längre nordväst närmare monorail-överfarten ). Spår nr III, IV är en sträcka till Khovrino (ingångarna är belägna vid plattformarnas sydöstra kant).
Historik
Innan byggandet av det fjärde huvudspåret arbetade tre spår på perrongen, det fanns även tre perronger (se bild), alla tre var drag. I och med bygget av det nya spåret byggdes plattformarna om. Den nya plattformen nr 1 öppnades efter ombyggnad och återinkoppling av spår den 20 april 2013.
Kollektivtrafik
Tunnelbana och monorail
Norr om plattformen korsas järnvägsspåren av en monorail -linje , den närmaste stationen är Telecentre (550m).
Den 16 september 2016, nära plattformen, vid korsningen av Rustaveli Street och Ogorodny Proyezd , öppnades Butyrskaya tunnelbanestation på linjen Lyublinsko-Dmitrovskaya i Moskva Metro [4] .
Kollektivtrafik på marken
På plattformens östra sida finns ändstationen för två busslinjer. På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [5] :
- Bussar : 311, 561
Anteckningar
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981
- ↑ Vostryshev M. Moskva. Stort illustrerad uppslagsverk. Moskvastudier från A till Ö // M., Eksmo, 2007 ISBN 5-699-18029-X
- ↑ Sheveleva N. Expandera geografin för ASOCUPE // Kära passagerare. Tver riktning.- Nr 6(46).- M., 18 mars 2015.- P.2.
- ↑ Placering av tunnelbanestationen på den officiella ritningen med tunnelspårning . Hämtad 5 november 2010. Arkiverad från originalet 12 februari 2012.
- ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.
Länkar
- Eltågtidtabell Arkiverad 17 oktober 2013 på Wayback Machine
