Yamuga (plattform)

Yamuga
Plattform
Leningrad riktning
Oktyabrskaya järnväg
Eltåg ER2T -7161 på perrongen
56°24′15″ N sh. 36°37′18″ in. e.
Område d.	Moskva
öppningsdatum	1964 [1]
Tidigare namn	kontrollpunkt nr 141 [2]
Antal plattformar	2
Antal stigar	2
Plattformstyp	2 sida
Form av plattformar	hetero
dra	Klin — Reshetnikovo
Avstånd till St. Petersburg-Glavn.	551,9 km
Avstånd till Moscow-Pass.	97,8 km
Tariffzon	elva
Kod i ASUZhT	060919
Kod i " Express 3 "	2005066
Granne om. P.	Klin och Reshetnikovo
Mediafiler på Wikimedia Commons

Yamuga är en hållplats / passagerarplattform på huvudbanan för Oktyabrskaya-järnvägen (Mosuzla i Leningrad-riktningen) i stadsdelen Klin, Moskva-regionen. Det ligger nära Leningrad-motorvägen bredvid byn med samma namn . Yamugafloden rinner söder om plattformen . Plattformen öppnades 1964.

Namnet på plattformen kom antingen från en flod som rinner i närheten eller från en närliggande bosättning med samma namn. Enligt en version härrör toponymen "Yamuga" från ordet " yam " - en poststation eller lågland. Ordbildning följer här exemplet med "att törsta - zhadyuga" - "yam - yamuga": en ökning av betydelsen, men med betoning, som i alla liknande suffixderivat, på den andra stavelsen, vilket avsevärt skiljer denna ordbildning från ordbildningen fall av Yamuga [3] . Namnet på byn är otvetydigt sekundärt till namnet på floden Yamuga, vars namn i sin tur förmodligen är av finskt eller baltiskt ursprung (jämför byn Yabugino , Kimrsky volost , Tver-provinsen, även Est. jaamga - station ).

Det finns 2 höga sidoplattformar vid hållplatsen. Dessa plattformar är designade för att ta emot elektriska tåg på väg mot Moskva och Tver. Det finns ett fotgängargolv med trafikljus för fotgängare . Kassan fungerar inte. Ej utrustad med vändkors.

Yamuga-plattformen används främst av sommarboende. Under sommarsäsongen samlas många passagerare på stationen, som ofta misslyckas med att komma på tåget första gången [4] .

Blåbär växer i skogarna nära Yamuga-plattformen [5] .

Plattformshändelser

Den 16 december 2003 bröt en brand ut i det elektriska tåget nr 6691, efter sträckan Konakovo - Moskva . Branden startade i en av vagnarna medan tåget färdades längs linjen Konakovo - Reshetnikovo , men lokbesättningen märkte det inte, eftersom lokföraren, i strid med instruktionerna, stängde av autoinformationssystemet om branden . Branden uppmärksammades av arbetare på Reshetnikovo-stationen när det elektriska tåget redan lämnade passagerarplattformen på denna station. Branden rapporterades till vakthavande befäl vid Reshetnikovo-stationen, som underrättade föraren av det brinnande elektriska tåget via radio, men som inte överförde informationen till myndigheterna enligt den officiella instruktionen. Föraren av det elektriska tåget nr 6691 bröt i sin tur igen mot instruktionerna och stoppade inte tåget omedelbart efter att ha fått denna information, utan förde det till Yamuga-plattformen. Dessutom rapporterade medlemmarna i lokbesättningen inte omedelbart att ett brandtåg behövdes , utan försökte utan framgång släcka lågorna med egna styrkor. Som ett resultat av oprofessionellheten som visades av förarna och tjänstemannen vid Reshetnikovo-stationen, förstördes tre bilar av det elektriska tåget nr 6691 av brand och kontaktnätet i området för Yamuga-plattformen skadades allvarligt, vilket ledde till en märkbar försening i trafiken längs hela Oktyabrskaya-järnvägens huvudbana. Ingen av passagerarna på det elektriska tåget nr 6691 skadades. [6]
I februari 2009 inträffade en olycka nära perrongen - en äldre man som korsade spåren skadades dödligt av ett passerande tåg. Kroppen av den avlidne hittades bara ett dygn efter händelsen. [7]