| Salsk | |
|---|---|
| drift av lokdepå | |
| Lok på bakgrunden av depån | |
| siffra | TChE-14 |
| Operatör | ryska järnvägarna |
| Indelning | norra kaukasiska järnvägen |
| Dragkraftsdirektoratet | Nordkaukasiska Traction Directorate |
| Grundens år | 1915 |
| Huvudserie av lok | VL80 , 2TE10M , 2TE10U , 2TE25KM |
| Plats | Salsk , Rostov-regionen |
| Station | Salsk |
Den operativa lokomotivdepån Salsk (TChE-14) är en strukturell underavdelning av Traction Directorate of the North Caucasian Railway , belägen i staden Salsk på territoriet för stationen med samma namn [1] i Rostov-regionen. Depån är engagerad i drift av rullande dragmateriel.
Lokdepån i Salsk grundades 1915, då en reparationsdepå för ånglok öppnades vid Torgovaya-stationen (sedan 1929 - Salskstationen [2] ).
På 1920-talet serverade lokdepån riktningar till Bataysk , Kotelnikovo och Tikhoretskaya . Ånglok av serierna " C " och " OV " användes. År 1937 var huvudflottan utrustad med ånglok av " SO "-serien, som fungerade fram till 1961-1962, innan diesellokomotiven kom till depån. På 1980-talet var depåns passagerarflotta utrustad med diesellokomotiv av märket TEP-60 och godsloken med 2TE10M - U [3] .
2010, som ett resultat av reformen av de ryska järnvägarna, inkluderades en driftbutik vid Tikhoretskaya-stationen i strukturen för Salsk Operational Locomotive Depot.
Den operativa lokdepån Salsk betjänar dragarmar:
År 2015, under 100-årsjubileet av lokdepån, öppnades ett nytt rasthus för lokbesättningar vid stationen i Salsk . Byggandet av byggnaden, som byggdes på två år, har blivit ett av de lovande projekten som genomförts av Russian Railways för lokomotivarbetarna på North Caucasus Railway. I den åtta våningar höga byggnaden upptas de två första våningarna av depådriftsbutiken, på den tredje finns ett kök och en matsal, där 20 lokekipage kan äta samtidigt. De fem översta våningarna är upptagna av vilorum för samtidig inkvartering av 50 besättningar. Rummen är inte bara dubbla, utan även tredubbla ifall det finns en understudy i brigaden. Varje rum är utrustat med ett badrum med dusch, luftkonditionering. En reservtillförsel av varmvatten tillhandahålls i händelse av avstängningar i stadens vattenförsörjning. Det finns också ett psykologiskt relaxrum. Därmed har alla förutsättningar skapats för att säkerställa en god vila för lokekipage. Dessutom har den nya byggnaden ett gym, ett biljardrum och en tennisbana på taket av den nedre delen av komplexet [4] .
Passagerarellok EP1 -116 vid stationen Salsk
Passagerardiesellok TEP70BS -238, depå Salsk
Rasthus för lokbesättningar på Salsk station
| Salska transport | ||
|---|---|---|
| Urban | ||
| Järnväg | ||
| Luft | flygfältet "Salsk-2" | |