Plattform | |
Rostokino | |
---|---|
Yaroslavl riktning | |
Moskvas järnväg | |
| |
55°50′38″ s. sh. 37°40′14″ in. e. | |
Station | Losinoostrovskaya (längs II och IV-rutterna) |
Område d. | Moskva-Kursk |
öppningsdatum | 1929 [1] [2] |
Tidigare namn |
Norrlänning (till 2020); Röda nordbor (fram till 1932) |
Antal plattformar | 3 |
Antal stigar | 5 |
Plattformstyp | 1 sida, 2 ö |
Form av plattformar | kurvor |
dra | Moskva-Passagerare-Jaroslavskaya - Losinoostrovskaya (längs I, III, V-rutter) |
Avsluta till |
Prospekt Mira , SEC "Europolis Rostokino" och "METRO", till Severyaninsky proezd (norra lobbyn), till den planerade passagen nr 1214 (södra lobbyn) |
Plats | Moskva , SVAO , Yaroslavsky |
Transfer vid stationen | Rostokino |
Överföra till | A : 93, 136, 244, 375, 536, 544, 834, 903 , t14, t76; Tm : 17 |
Avstånd till Moskva-Passagerare-Yaroslavskaya | 7 km |
Tariffzon | 2 |
Kod i ASUZhT | 195548 |
Kod i " Express 3 " | 2000555 |
Granne om. P. | Losinoostrovskaya och Yauza |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Rostokino (till 20 februari 2020 - Severyanin [3] ) är en stopppunkt i Yaroslavl-riktningen för Moscow Railway , belägen i Yaroslavl-distriktet i Moskva. Den är förbunden med en gatupassage med MCC-stationen Rostokino , varefter den fick ett nytt namn. Stoppplatsen öppnades 1929 [1] [2] , och den 6 september 2019 öppnades nya plattformar 400 meter söderut [4] .
Avståndet från järnvägsstationen Yaroslavsky till plattformen är 7 km, restiden är 14 minuter.
I januari 2017 påbörjades arbetet med att bygga plattformar på den planerade platsen för förflyttningen av hållplatsen 250 meter söderut och byggandet av en täckt förflyttning till Rostokino MCC-plattformen [5] . De nya plattformarna togs i bruk den 6 september 2019 [4] .
Plattformen fick sitt namn efter byn med samma namn som järnvägsarbetarna vid Northern Railway (numera Yaroslavl-riktningen för Moscow Railway ) som ligger på denna plats redan i mitten av 1800-talet "Red Severyanin" [6] .
Överfarten Severyaninsky fick sitt namn efter det tidigare namnet på plattformen , som förbinder Prospekt Mira , Yaroslavskoye Highway och Severyaninsky Proyezd , som går parallellt med plattformen.
Den 20 februari 2020 döptes hållplatsen om från "Severyanin" till "Rostokino" som en del av enandet av namnen på tunnelbanestationer och järnvägar förbundna med överföringar [3] .
Den nya hållplatsen består (förteckning från väster till öster) av två öar (respektive I, III stigar och II, IV stigar) och sidoplattformar (V stigar). Det finns två vestibuler: den norra (ovan marken) med tillgång till Mira Avenue nära den södra änden av den gamla plattformen, och den södra, underjordisk, ansluten med en tvåfilig rulltrappa till paviljongen vid ingången till Rostokino MCC station.
2008 försågs den gamla plattformen med vändkors [7] . Vändkorsen har stått på den nya plattformen sedan konstruktionsögonblicket.
Stoppplatsen är delvis belägen inom gränserna för Losinoostrovskaya- stationen - längs II, IV-rutterna. På de andra (I, III, V) spåren är det på sträckan. Före överföringen, inom Losinoostrovskayas gränser, fanns det bara III (den östligaste av de fyra) vägen.
3 plattformar av ötyp och 5 spår.
Väg | Typ av tåg | Destination | anteckningar |
---|---|---|---|
ett | elektriskt tåg | Till Moskva-Jaroslavskaya | |
3 | Under kvällens rusningstid kan omvänd trafik införas i riktning från Moskva | ||
2 | På Mytishchi , Balakirevo och Fryazevo | ||
fyra | |||
5 | uttrycka REKS | Till Moskva-Jaroslavskaya |
Den 19 april 2003 inträffade en katastrof nära plattformen - två personer dog i en tågkollision [8] .
Närmaste hållplats till den södra lobbyn är Rostokino MCC Station, belägen på Prospekt Mira bredvid byggarbetsplatsen för den framtida TPU (territoriet för den tidigare Moskvas olje- och oljeanläggning, revs 2020) . Nära plattformens norra vestibul finns Severyaninsky-överfartens hållplats för elbuss nr 93 mot tunnelbanestationen Medvedkovo och terminalen för elbuss nr t14. På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [9] :
|