Listan inkluderar alla shmaks , segellastfartyg som var i tjänst med den ryska kejserliga flottan .
Shmaks var tvåmastade fartyg med lutande segel; beväpning installerades inte på fartyg av denna typ. I den ryska kejserliga flottan byggdes de under första hälften av 1700-talet för att utrusta Östersjöflottan och Kaspiska flottiljen. De användes som militära transporter och försörjningsfartyg [1] .
Listan över fartyg är indelad i sektioner efter flottor och flottiljer, inom sektionerna presenteras fartygen i den ordning de ingår i flottan, inom ett år - alfabetiskt. Länkar till informationskällor för varje rad i listtabellerna och kommentarer till motsvarande rader grupperas och placeras i kolumnen Anteckningar .
Sortering kan göras av vilken som helst av de valda kolumnerna i tabellerna, förutom kolumnerna Service History och Notes .
Avsnittet listar alla shmaks som ingick i den ryska Östersjöflottan.
| namn | Storleken | Förslag | Ek. | Varv | Bemästra | I. | Ex. | Servicehistorik | Notera. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Koren-Shkhern [komm. 1] [komm. 2] |
22,6 x 8,5 | 2.4 | femton | Olonets varv | S. Meles | 1703 | n/a | Deltog i norra kriget . Den användes för att leverera proviant och material till kustfästningar och flottans fartyg. Han deltog också i fälttåg till Viborg 1710 och 1712. | [1] [2] [3] |
| Gut-dragger [komm. 1] [komm. 3] |
W. Schlengraf | Han deltog i norra kriget. Den användes för att leverera proviant och material till kustfästningar och flottans fartyg. Han deltog också i fälttåget till Viborg 1710. | [1] [4] [5] [6] | ||||||
| Last dragger [komm. 1] [komm. fyra] |
S. Meles | Han deltog i norra kriget. Den användes för att leverera proviant och material till kustfästningar och flottans fartyg. Han deltog också i fälttåget till Viborg 1710. Sommaren 1716 ingick han i flottan som seglade till Köpenhamn som proviantfartyg. | [1] [2] | ||||||
| Onega [komm. 5] |
21,4 x 6,1 | Syas varv | V. Litkin | 1704 | Han deltog i norra kriget. Den användes för att leverera proviant och material till kustfästningar och flottans fartyg. Han deltog också i fälttåget till Viborg 1710. | [2] [7] [8] [9] | |||
| Syas [komm. 5] |
n/a | Han deltog i norra kriget. Den användes för att leverera proviant och material till kustfästningar och flottans fartyg. Han deltog också i fälttåget till Viborg 1710. | [2] [7] | ||||||
| nr 1 [komm. 5] |
V. Litkin | Han deltog i norra kriget. Den användes för att leverera proviant och material till kustfästningar och flottans fartyg. | [2] [7] | ||||||
| nr 2 [komm. 5] |
X. Andreev | Han deltog i norra kriget. Den användes för att leverera proviant och material till kustfästningar och flottans fartyg. | [2] [7] | ||||||
| nr 3 [komm. 5] |
V. Litkin | Han deltog i norra kriget. Den användes för att leverera proviant och material till kustfästningar och flottans fartyg. | [2] [7] | ||||||
| nr 4 [komm. 5] |
Han deltog i norra kriget. Den användes för att leverera proviant och material till kustfästningar och flottans fartyg. | [2] [7] | |||||||
| Degope [komm. 6] |
Information om storlek, djupgående och antal Shmak-besättningar har inte bevarats. | Den köptes för flottans behov. Uppgifter om tid, byggnadsplats och skeppsmästare har inte bevarats. | 1719 | 1745 | Han deltog i norra kriget. Den användes för att leverera proviant och material till kustfästningar och flottans fartyg. Han deltog också i fälttåg till Viborg 1710 och 1712. Åren 1722-1724, 1728 och 1730-1745 användes den för godstransporter mellan hamnarna i Finska viken . Från 1725 till 1727 installerades milstolpar på shmak i Finska viken. 1729 seglade han från St. Petersburg till Lodeynoye Pole och levererade en last med proviant till Olonets-varvet och metallprodukter. Den 21 augusti ( 1 september ) 1745 gick hon på grund utanför Virgin Island, bröt kölen och kraschade. Besättningen och lasten räddades. | [10] [11] | |||
| svart tjur | Uppgifter om byggplats och skeppsbyggare har inte bevarats. | 1725 | n/a | Åren 1726, 1728 och från 1730 till 1733 var han i godstrafik mellan hamnarna i Finska viken. I juli och augusti 1727 ingick han i viceamiral N. A. Senyavins detachement , som levererade Tsesarevna Anna Petrovna och hertig K. F. Holstein-Gottorp till Kiel . Samma år seglade han till Riga . 1729 levererade han en last med proviant till Olonets varv, varefter han förde släp från varvet till St. Petersburg . År 1734 deltog han i flottans aktioner nära Danzig , användes för att tillhandahålla proviant till fartygen från T. Gordons skvadron . | [12] [13] [14] | ||||
| De Beer-Drager [komm. 7] |
Olonets varv | V. Vogel | 1726 | 1726 och 1728 till 1733 var han i godstrafik mellan hamnarna i Finska viken. I juli och augusti 1727 ingick han i viceamiral N. A. Senyavins detachement, som förde Tsesarevna Anna Petrovna och hertigen av Holstein-Gottorp till Kiel. År 1734 deltog han i flottans handlingar nära Danzig, användes för att tillhandahålla proviant till fartygen från T. Gordons skvadron. | [12] [13] [15] | ||||
| Wayne-Drager [komm. åtta] |
Från 1726 till 1733 var han i godstrafik mellan hamnarna i Finska viken. Samtidigt, i oktober 1731, inte långt från Revel , gick hon på grund, men togs bort och togs i drift igen. | [12] [13] | |||||||
| Bäver | Novoladozhskaya varv | Uppgifter om fartygets hantverkare som byggde shmaks har inte bevarats. | 1732 | Från 1732 till 1747 var han i godstrafik mellan hamnarna i Finska viken. Samtidigt, 1734, transporterades besättningar för de byggda fartygen till Olonets varv vid shmak. | [12] | ||||
| Nerva | Olonets varv | 1734 | Från 1735 till 1741 var han i godstrafik mellan hamnarna i Finska viken. 1741, på väg från Reval till Rogervik , sprang han in i ett skär i skären och kraschade. | [12] | |||||
| Shlisselburg | Novoladozhskaya varv | 1741 | Från 1742 till 1744 var han i godstrafik mellan hamnarna i Finska viken. År 1745 och 1746 installerades milstolpar på shmak i fairways nära Kronstadt . Den 23 augusti ( 3 september ) 1745 deltog han i räddningen av besättningen på Degop shmak, som kraschade utanför Virgin Island. | [12] | |||||
| Ladoga | Information om shmaks resor har inte bevarats. | [12] | |||||||
Ordning för konstruktion av Östersjöflottan under fälttåget till Viborg
Avsnittet listar alla shmaks som ingick i den kaspiska flottiljen i Ryssland, såväl som fartyg byggda vid Kazan- och Uslon-varven för att bemanna Östersjöflottan, men av olika anledningar som inte transporterades från Volga till Östersjön .
| namn | Storleken | Förslag | Varv | Bemästra | I. | Ex. | Servicehistorik | Notera. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 shmak | 22,6 x 5,8 [komm. 9] |
n/a | Kazan varv | Uppgifter om fartygets hantverkare som byggde shmaks har inte bevarats. | 1702 | n/a | Information om Shmaks resor har inte bevarats. | [1] [16] [17] |
| 7 shmakov | 19,5 x 5,5 [komm. 9] |
[1] [16] [17] | ||||||
| 4 shmak | 17,2 x 5 [komm. 9] |
[1] [16] [17] | ||||||
| 20 shmakov | 27,8-28,5 x 6,9-7,3 [komm. 9] |
[1] [16] [17] | ||||||
| 26 shmakov [komm. tio] |
28,2-28,5 [komm. 9] |
Uslon varv | 1703 | [1] [16] | ||||
| Blagoveshchensky [komm. tio] |
1710 | År 1708 sändes han som en del av en avdelning på åtta shmaks längs inre vattenvägar till S:t Petersburg, men på grund av grunt vatten kunde avdelningen inte övervinna forsarna Volkhov och Mstinsky . Nedmonterad efter 1710. | [1] [16] | |||||
| Militär [komm. tio] |
År 1708 sändes han som en del av en avdelning på åtta shmaks längs inre vattenvägar till S:t Petersburg, men på grund av grunt vatten kunde avdelningen inte övervinna forsarna Volkhov och Mstinsky. Nedmonterad efter 1710. | [1] [16] | ||||||
| Georgievsky [komm. tio] |
År 1708 sändes han som en del av en avdelning på åtta shmaks längs inre vattenvägar till S:t Petersburg, men på grund av grunt vatten kunde avdelningen inte övervinna forsarna Volkhov och Mstinsky. Nedmonterad efter 1710. | [1] [16] | ||||||
| Staden Kazan [komm. tio] |
År 1706 sändes han som en del av en avdelning på fem shmaks längs de inre vattenvägarna till S:t Petersburg, men på grund av det grunda vattnet kunde avdelningen inte övervinna Volkhov- och Mstinskyforsarna. Nedmonterad efter 1710. | [1] [16] | ||||||
| Enhörning [komm. tio] |
År 1708 sändes han som en del av en avdelning på åtta shmaks längs inre vattenvägar till S:t Petersburg, men på grund av grunt vatten kunde avdelningen inte övervinna forsarna Volkhov och Mstinsky. Nedmonterad efter 1710. | [1] [16] | ||||||
| Igelkott [komm. tio] |
År 1708 sändes han som en del av en avdelning på åtta shmaks längs inre vattenvägar till S:t Petersburg, men på grund av grunt vatten kunde avdelningen inte övervinna forsarna Volkhov och Mstinsky. Nedmonterad efter 1710. | [1] [16] | ||||||
| Natalia [komm. tio] |
År 1708 sändes han som en del av en avdelning på åtta shmaks längs inre vattenvägar till S:t Petersburg, men på grund av grunt vatten kunde avdelningen inte övervinna forsarna Volkhov och Mstinsky. Nedmonterad efter 1710. | [1] [16] | ||||||
| Örn [komm. tio] |
År 1706 sändes han som en del av en avdelning på fem shmaks längs de inre vattenvägarna till S:t Petersburg, men på grund av det grunda vattnet kunde avdelningen inte övervinna Volkhov- och Mstinskyforsarna. Nedmonterad efter 1710. | [1] [16] | ||||||
| Crescent [komm. tio] |
År 1706 sändes han som en del av en avdelning på fem shmaks längs de inre vattenvägarna till S:t Petersburg, men på grund av det grunda vattnet kunde avdelningen inte övervinna Volkhov- och Mstinskyforsarna. Nedmonterad efter 1710. | [1] [16] | ||||||
| North Star [komm. tio] |
År 1706 sändes han som en del av en avdelning på fem shmaks längs de inre vattenvägarna till S:t Petersburg, men på grund av det grunda vattnet kunde avdelningen inte övervinna Volkhov- och Mstinskyforsarna. Nedmonterad efter 1710. | [1] [16] | ||||||
| Simson [komm. tio] |
År 1708 sändes han som en del av en avdelning på åtta shmaks längs inre vattenvägar till S:t Petersburg, men på grund av grunt vatten kunde avdelningen inte övervinna forsarna Volkhov och Mstinsky. Nedmonterad efter 1710. | [1] [16] | ||||||
| Sankt Peter [komm. tio] |
År 1708 sändes han som en del av en avdelning på åtta shmaks längs inre vattenvägar till S:t Petersburg, men på grund av grunt vatten kunde avdelningen inte övervinna forsarna Volkhov och Mstinsky. Nedmonterad efter 1710. | [1] [16] | ||||||
| sol [komm. tio] |
År 1706 sändes han som en del av en avdelning på fem shmaks längs de inre vattenvägarna till S:t Petersburg, men på grund av det grunda vattnet kunde avdelningen inte övervinna Volkhov- och Mstinskyforsarna. Nedmonterad efter 1710. | [1] [16] | ||||||
| 7 shmakov [komm. elva] |
23,5 x 6,6 | 3.1 | Kazan amiralitet | F.P. Palchikov | 1735 | n/a | Information om Shmaks resor har inte bevarats. | [12] [16] [17] [18] |
| skarv | Uppgifter om fartygets hantverkare som byggde shmaks har inte bevarats. | 1741 | [12] [16] [17] | |||||
| Gås | [12] [16] [17] | |||||||
| Svan | 1743 | De sjönk i mars 1743 från isskador. | [12] [16] [17] | |||||
| Chepura | [12] [16] [17] | |||||||
| Namnlös [komm. 12] |
n/a | Uppgifter om resorna har inte bevarats. | [12] [16] [17] |
Avsnittet listar ett skepp som var en del av den sibiriska flottiljen i Ryssland , och i vissa källor klassificeras som en shmak, men i de flesta källor klassificeras skeppet som en slup . Information om storlek, antal besättning, tid och plats för byggandet, samt skeppsbyggaren som byggde denna shmak, har inte bevarats.
| namn | Ex. | Servicehistorik | Notera. |
|---|---|---|---|
| Saint Catherine [komm. 13] |
1774 | Uppgifter om fartygets resor har inte bevarats. År 1774 kraschade den utanför Kamchatkas sydvästra kust nära floderna Opala och Golygina . | [19] [20] [21] [22] [23] |
| Det ryska imperiets hjälpseglingsflotta | |
|---|---|
| |