| EM "Fair", sedan 1970 ORP Warszawa |
|
|---|---|
| Service | |
| Sovjetunionen → Polen |
|
| Fartygsklass och typ | Jagare |
| Organisation |
Sovjetiska flottan → Sovjetiska flottan |
| Tillverkare | Varv nr 190 |
| Beställd för konstruktion | 15 september 1953 (inskriven i flottans listor) |
| Bygget startade | 25 december 1954 |
| Sjösatt i vattnet | 12 april 1956 |
| Bemyndigad | 27 december 1956 (ansluter sig till flottan) |
| Uttagen från marinen | 31 januari 1986 (avnoterad) |
| Status | Utesluten från den sovjetiska flottan |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
2 667 t (standard), 2 949 t (normal), 3 230 t (full) |
| Längd |
126,1 m (max), 117,9 (på DWL ) |
| Bredd |
12,76 m (max), 12,41 m (dc linje) |
| Höjd | 34,5 m från stambanan |
| Förslag | 4,2 m (full) |
| Motorer | 2 yrkesskolor |
| Kraft | 72 000 l. Med. |
| hastighet |
38 knop (max), 17,9 knop (driftsekonomiskt) |
| marschintervall |
3 880 miles (vid 14,3 knop ), 3 090 miles (vid 17,9 knop), 642 miles (vid 38 knop) |
| Besättning | 284 (inklusive 19 officerare) |
| Beväpning | |
| Navigationsbeväpning | Radar " Neptunus " |
| Radarvapen | Radar " Anchor-M " |
| Artilleri | 2 × 2 130 mm AU SM-2-1 |
| Flak | 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF |
| Anti-ubåtsvapen | 6 × BMB-2 |
| Min- och torpedbeväpning | 2 x 5 PTA-53-56 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Fair" (sedan 1970 - Warszawa) - Project 56 jagare ( NATO -kod - "Kotlin class jagare").
Upptogs i listorna för USSR-flottan den 15 september 1953. Nedlagd vid anläggningen nummer 190 namngiven. A. A. Zhdanova den 25 december 1954 (byggnadsnummer 709), sjösatt den 12 april 1956. Skeppet accepterades av flottan den 20 december 1956, den 27 december gick jagaren in i den sovjetiska flottan [1] .
Masten har förstärkts sedan jagaren byggdes. På SVP:en fanns Anchor-M1- radarn med rektangulär sektion, och sedan Anchor-M2 . Sedan 1960 testades ett tv-siktsystem (MT-45 station) på Pravedlivoe, installerat på speciella plattformar på för- och huvudmasten med förlängningen av broplattformen akter (under masten). Under en tid installerades ett extra visir ovanför bogskorstenen. Efter modernisering under projekt 56-A fick fartyget Volna luftvärnsmissilsystem med Yatagan-kontrollsystemet, två Don - radarer, Angara -radarn och Hercules-2M-ekolodet . Det bakre kanonfästet demonterades [1] .
Efter slutförandet av testerna ingick den i det 128:e pansarfordonet i Östersjöflottan . 1957 var jagaren Pravedlivy på artilleriövningar och året därpå på anti-ubåtsövningar.
År 1959 praktiserade "Mässan" interaktion med en avdelning av fartyg. 1961 var fartyget åter på övning. Från 18 oktober till 22 oktober 1962 var jagaren på besök i Rostock ( DDR ), från 8 maj till 12 maj 1964 besökte han tillsammans med jagaren Svetly Köpenhamns hamn . Under perioden från 1 oktober till 30 oktober utförde "Fair" som en del av KUG (kryssaren " Sverdlov ", 4 ubåtar och 2 tankfartyg ) stridstjänst i norra och norska havet, följde övningarna av Natos styrkor länder " Folens-64 " [1] .
Från 14 maj 1966 till 2 november 1969 genomgick jagaren en modernisering enligt projekt 56-A, 1970 rustades den om enligt projekt 56-AE för export till den polska folkrepubliken. Den 25 juni 1970 hissades den polska flottans flagga på fartyget i Gdynia . Fartyget döptes om till "Warszawa" (Warszawa), fick svansnummer 275 och 27 januari 1971 uteslöts från den sovjetiska flottans listor [1] .
Under sin tjänstgöring i den polska flottan besökte Warszawa Leningrad fyra gånger (1972, 1976, 1981, 1985), Helsingfors två gånger (1972, 1980), gjorde besök i Le Havre (1973), Portsmouth (1975), London (1977), Köpenhamn (1978), Karlskrona (1978) och Murmansk (1984).
Jagaren togs ur drift den 31 januari 1986 och upplöstes i april samma år. Skrovet skars i metall 1991 i Swinoujscie [1] .
| Projekt 56 jagare | ||
|---|---|---|
| ||
| 1 Moderniserad enligt projekt 56-PLO; 2 Moderniserad enligt projekt 56-A; 3 Moderniserad enligt projekt 56-K. | ||