EM "Invincible" | |
---|---|
Service | |
USSR | |
Fartygsklass och typ | Jagare |
Organisation | sovjetiska flottan |
Tillverkare | Varv nr 190 |
Beställd för konstruktion | 2 april 1954 (inskriven i flottans listor) |
Bygget startade | 15 juni 1955 |
Sjösatt i vattnet | 20 juli 1956 |
Bemyndigad | 13 september 1957 (gick med i flottan) |
Uttagen från marinen | 27 juli 1991 (utesluten från listorna över USSR Navy ) |
Status | sjunket skepp |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
2 667 t (standard), 2 949 t (normal), 3 230 t (full) |
Längd |
126,1 m (max), 117,9 (på DWL ) |
Bredd |
12,76 m (max), 12,41 m (dc linje) |
Höjd | 34,5 m från stambanan |
Förslag | 4,2 m (full) |
Motorer | 2 yrkesskolor |
Kraft | 72 000 l. Med. |
hastighet |
max 38 knop driftsekonomisk 17,9 knop |
marschintervall |
3 880 miles (vid 14,3 knop ), 3 090 miles (vid 17,9 knop), 642 miles (vid 38 knop) |
Besättning | 268 (inklusive 19 officerare) |
Beväpning | |
Navigationsbeväpning | 2 x Radar " Don " |
Radarvapen | Radar " Anchor-M " |
Elektroniska vapen | Radar " Angara " Radar " Yatagan " |
Artilleri | 2 × 130 mm AU SM-2-1 |
Flak | 4 x 45 mm pistol SM-20-ZIF , 4 2 x 30 mm pistol AK-230 |
Missilvapen | 1x2 PU SAM "Volna-M" (16 missiler) |
Anti-ubåtsvapen | 2 × RBU-6000 (96 RSL-60) |
Min- och torpedbeväpning | 1 × 5 533 mm TA |
"Oförstörbar" - projekt 56 jagare , militär enhet 25009, ( NATO -kod - "Kotlin klass jagare").
Inskriven i listorna över USSR-flottan den 2 april 1954 . Nedlagd vid anläggningen nummer 190 namngiven. A. A. Zhdanova den 15 juni 1955 (byggnadsnummer 710), lanserad den 20 juli 1956 . Skeppet accepterades av flottan den 30 juni 1957 , i december 1956 höjdes den sovjetiska sjöflaggan på skeppet , den 13 september 1957 anslöt jagaren till den sovjetiska flottan [1] .
Masten har förstärkts sedan jagaren byggdes. Rif - radarn ersattes av Fut-N , Yakor-M1- radarn med rektangulär sektion installerades på SVP:n och sedan Anchor-M2 . Efter modernisering under projekt 56-A mottog fartyget Volna luftvärnsmissilsystem med Yatagan- radarn , Angara - radarn, två Don -radarer och två dubbla AK-230 30-mm artillerifästen med Lynx - radarn , samt Angara - radar , Hercules-2M -ekolodet och MI-110K-mottagaren. [1] .
Efter att testerna var slutförda tilldelades Indestructible till den 170:e BEM i den norra flottan och anlände till Severomorsk den 13 september 1957 . Från den 7 december 1960 utfördes reparationer i Kronstadt, varefter han den 9 april 1962 återvände till Severomorsk. 1963 deltog fartyget i övningar med artilleriskjutning. Den 15 maj 1964 avgick jagaren till Svartahavsflottan , där den den 20 januari 1965 beordrades för reparation. Den 1 februari 1968 överfördes oförstörbaren igen till den norra flottan som en del av den 170:e BEM av den 7:e OPESK av den norra flottan [1] .
Från 11 oktober 1969 till 31 december 1970 genomgick jagaren en modernisering enligt projekt 56-A på 61 Communards-varvet i Nikolaev , och blev sedan en del av den 7:e OPESK. Från den 5 februari 1973 till den 16 april 1979 blev "Indestructible" malpåse (som en del av den 176:e brigaden ), och blev sedan en del av den 56:e BEM: en i den 7:e OPESK. Efter att ha lämnat bevarandet vid piren i Severomorsk skedde en otillåten uppskjutning av ett stridsmissilsystem på fartyget . Från den 3 juli 1980 till den 7 januari 1982 sattes jagaren i malpåse (som en del av den 176:e brcrez ) och gick sedan in i den 56:e bram ; Sedan den 15 augusti 1983 har han tilldelats den 206:e divisionen av ytfartyg . Från 31 mars till 8 april 1984 deltog "Indestructible" i övningen " Atlantika-84 " [1] .
1987 avvecklades jagaren och den 8 april följande år omklassificerades fartyget till målfartyg med namnet SM-251 . Den 27 juli 1991 uteslöts det från marinens fartygs listor i samband med överföringen till OFI för nedmontering och skärning i metall. I januari 1996, medan hon seglade till Indien, sjönk hon i Indiska oceanen.
Under tjänsten ändrade jagaren ett antal av följande sidonummer [1] :
Projekt 56 jagare | ||
---|---|---|
| ||
1 Moderniserad enligt projekt 56-PLO; 2 Moderniserad enligt projekt 56-A; 3 Moderniserad enligt projekt 56-K. |