Transport i Irland

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 29 april 2022; verifiering kräver 1 redigering .

Mycket av Irlands transportsystem är offentligt på båda sidor om den irländska gränsen . Irlands vägnät utvecklades på egen hand i de två delarna som Irland är uppdelat i, medan järnvägsnätet till stor del bildades före uppdelningen av Irland .

Republiken Irland

I Irland har transportministern , genom transportdepartementet , hand om allmänna väg- och järnvägsnät , kollektivtrafik , flygplatser och en del andra frågor. Även om vissa delar av motorvägarna byggdes med privata eller offentlig-privata medel och har status som betalvägar , ägs de av Irlands regering . Järnvägsnätet ägs och drivs också av staten, medan endast de största flygplatserna ägs av staten. Kollektivtrafiken är till stor del i händerna på ett lagstadgat företag , Córas Iompair Éireann (CIÉ), och dess dotterbolag Bus Átha Cliath ( Dublin Bus ), Bus Éireann (Buss Service) och Iarnród Éireann (Rail Service).

Den 1 november 2005 släppte regeringen Transport 21 -planen , som inkluderade att spendera 18 miljoner euro för vägutveckling och 16 miljoner för järnvägar, inklusive Western Railway Corridor och Dublins tunnelbana .

Nordirland

I Nordirland är väg- och järnvägsnäten offentligt ägda. Regionala utvecklingsavdelningen ansvarar för dessa och andra områden (såsom vattenförsörjning). Två av de tre största flygplatserna i Nordirland är privatägda och drivna. Undantaget är Derry City Airport , som ägs av Derry City Council . Det lagstadgade Northern Ireland Transport Holding Company (verksamt under varumärket Translink ) tillhandahåller kollektivtrafiktjänster genom tre dotterbolag, North Ireland Railways Co. Ltd., Ulsterbus Ltd. och Citybus Ltd.

Länkar

 Irland i ämnen