Grand Central Station - 42nd Street (New Yorks tunnelbana)
| « Grand Central - 42nd Street » Grand Central - 42nd Streetväxlingsnod        Lexington Avenue Line, IRTFlushing Line, IRT 42nd Street Shuttle, IRT | |
|---|---|
| New Yorks tunnelbana | |
| | |
| Boro | Manhattan |
| grevskap | Midtown |
| Ut på gatorna | Park Avenue , 42nd Street |
| Passagerartrafik (2019) |
▲ 45 745 700 (2 av 424) [1] |
| Transplantationer | New Yorks centralstation |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Central Station - 42nd Street ( Eng. Grand Central - 42nd Street ) är en av New Yorks tunnelbanas viktigaste knutpunkter . Kopplingen ligger i Midtown Manhattan vid korsningen av Park Avenue och 42nd Street , även om vissa stationer har tillgång till Lexington Avenue .
Transfernavet innehåller stationer på följande linjer:
Följande rutter stannar vid stationerna i bytesnavet:
- 4 , 6 , 7 (dygnet runt),
- 5 , S (dygnet runt, utom på natten),
- <6> (på vardagar under dagen i toppriktningen),
- <7> (under rusningstid i toppriktning).
För 2019 hamnar transfernavet på andra plats när det gäller passagerartrafik: 45 745 700 passagerare per år [1] .
Alla stationer ligger i närheten av Grand Central Terminal , som trafikerar alla Metro-North Railroad-tåg öster om Hudson.
Det finns planer på att i framtiden ansluta 42nd Street Station av den under-konstruktion Second Avenue Line till detta knutpunkt .
Lexington Avenue Line-plattformar, IRT
| « Grand Central Station - 42nd Street » Grand Central–42nd Street        Lexington Avenue Line, IRT | ||||
|---|---|---|---|---|
| New Yorks tunnelbana | ||||
| | ||||
| Platser för plattformar | 40°45′06″ s. sh. 73°58′37″ W e. | |||
| öppningsdatum | 17 juli 1918 | |||
| Tidigare namn | Diagonal station | |||
| Boro | Manhattan | |||
| Typ (enligt MTA ) |
underjordiska | |||
| Antal plattformar | 2 | |||
| Plattformstyp | trångsynt | |||
| Tillgänglighet |
 |
|||
| Stationskod | 402 | |||
| Närliggande stationer |
51st Street ( 4 6 <6> ) 59th Street ( 4 5 )     14th Street - Union Square( 4 5 ) 33rd Street ( 4 6 <6> )
|
|||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||||
|
"Central Station - 42nd Street" ( eng. Grand Central–42nd Street ) är en tunnelbanestation i New York City som ligger på linjen Lexington Avenue, I-r-ti . Rutter stannar vid stationen: 4 (dygnet runt), 5 (dygnet runt, utom på natten), 6 (dygnet runt) och <6> (på vardagar under dagen i toppriktning). Expressbanor används av väg 4 (24 timmar om dygnet, utom på natten) och 5 (24 timmar om dygnet, utom på natten). Lokala stigar används av rutter: 4 (på natten), 6 (dygnet runt) och <6> (på vardagar under dagen i toppriktningen).
Under konstruktionen var stationen också känd som Diagonal Station , eftersom den avviker 45° från Manhattan gator. Stationen består av två raka plattformar på ön, på var och en av dem stannar tåg i endast en riktning. Det finns många massiva balkar och stöd på stationen. Detta görs för att stödja en del av Grand Central Terminal och angränsande kontorsskyskrapor.
På en av stationens väggar finns en mosaik som föreställer ett ånglok. På golvet kan man även hitta kompassformade mosaiker som visar rätt riktning mot norr.
Söder om plattformen smälter de lokala spåren av IRT Lexington Avenue Line samman till spår som var en del av den första New York City Subway och öppnade 1904. Från början fanns det fyra sådana anslutningar till IRT 42nd Street Shuttle , men under ombyggnaden av New Yorks tunnelbanesystem 1918 bevarades endast en avfart till denna linje. Rampen används nu för att byta pendeltåg till Times Square .
Söder om stationen divergerar spåren i två till motsatta sidor av gatan. Mellan dem finns en tunnel som användes på 1870-talet som en del av Harlem Railroad. Tunneln har nu gjorts om till fordonstrafik på Park Avenue.
Kontrollrummet vid denna station styr alla stationer på linjen som ligger söderut.
New York City Transit Authority utfärdade en plan i början av 1950-talet för att bygga en lägre nivå av plattformar på Lexington Avenue Line, som också betjänar fyra spår. Den skulle trafikera snabbtåg och skulle även användas som mellanhållplats för vissa tåg. Möjligheten till en sådan konstruktion finns än i dag, eftersom det finns utrymme mellan stationerna på Lexington Avenue Line och Flushing Line. Kanske kommer den att användas för byggandet av Second Avenue Line.
-
Bild av ett ånglok
-
Nominell mosaik
42nd Street skyttelplattform, IRT
| " Centralstation " Grand Central  42nd Street Shuttle, IRT | ||||
|---|---|---|---|---|
| New Yorks tunnelbana | ||||
| | ||||
| Platser för plattformar | 40°45′10″ s. sh. 73°58′45″ W e. | |||
| öppningsdatum | 27 oktober 1904 | |||
| Boro | Manhattan | |||
| Typ (enligt MTA ) |
underjordiska | |||
| Antal plattformar | 2 | |||
| Plattformstyp | trångsynt | |||
| Tillgänglighet |
|
|||
| Stationskod | 469 | |||
| Närliggande stationer |
NejTimes Square ( S )
|
|||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||||
| ||||||||
|
| |||||
|
Grand Central Station är en tunnelbanestation i New York City som ligger på 42nd Street Line, Ai-R-T . Linje S (42nd Street Shuttle, 24/7 förutom natt) stannar vid stationen . Stationen är den södra ändstationen för den.
Stationen brukade tjäna fyra spår - 2 lokala och 2 expressbanor - och bestod av 2 ö-plattformar. När systemet byggdes om 1918 togs den södra expressen bort och en av de två plattformarna utökades för att ta dess plats. Alla tre plattformarna var sammankopplade i den östra änden. De två norra spåren slutade i återvändsgränder precis vid stationen. Det södra spåret (till denna dag) fortsätter och ansluter till den lokala södergående Lexington Avenue-linjen . Nu används denna förbindelse för att byta pendeltåg på de två södra spåren (varje pendeltåg går bara på sitt eget spår och växlar inte till andra), samt för sightseeingtåg. Mellanspåret väster om stationen hade förbindelse med söderspåret. [2]
New York City Subway Commission planerade byggandet av en ny plattform för pendeltåg, belägen närmare stationen med samma namn på Lexington Avenue-linjen . En sådan plattform byggdes till och med, men den användes aldrig för sitt avsedda syfte. Vid omstruktureringen av banorna 1918 revs de gamla tunnlarna i de tre norra spåren, en av dem togs bort helt och de andra två fördes till denna plattform. Plattformen var smal och trä. Beslutet togs senare att använda plattformen som ett övergångsställe från Lexington Avenue Line till 42nd Street Shuttle . 1946 byttes trägolvet ut, spåren togs bort och plattformen omgavs av väggar, vilket döljer det verkliga syftet med tunneln. Denna korsning används av passagerare än i dag. Den tidigare stationen spelades in på bio.
Från augusti 2019 till mars 2022 rekonstruerades denna station och hela pendellinjen. Under dess lopp ersattes tre spår med 4-vagnståg av två med 6-vagnståg, och vid denna station förvandlades två öplattformar till en bredare [3] . Den nya plattformen öppnades i september 2021.
-
vykort från 1912
-
Tidigare plattform omvandlad till gångväg
Flushing line platform, IRT
| " Centralstation " Grand Central   Flushing Line, IRT | ||||
|---|---|---|---|---|
| New Yorks tunnelbana | ||||
| | ||||
| Platser för plattformar | 40°45′05″ s. sh. 73°58′34″ W e. | |||
| öppningsdatum | 22 juni 1915 | |||
| Boro | Manhattan | |||
| Typ (enligt MTA ) |
underjordiska | |||
| Antal plattformar | ett | |||
| plattformstyp | trångsynt | |||
| Tillgänglighet |
|
|||
| Stationskod | 465 | |||
| Närliggande stationer |
Vernon Boulevard - Jackson Avenue ( 7 <7> ) Fifth Avenue( 7 <7> )
|
|||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||||
|
Grand Central Station är en tunnelbanestation i New York City som ligger på Flushing Line, Ir-T . Linjerna 7 (dygnet runt) och <7> (under rusningstid i toppriktning) stannar vid stationen . Stationen är den enda plattformen som är designad för att ta emot ett 11-vagnståg. Plattformen fungerar på två sätt.
Stationen är enkelvalv, stiliserad som Londons och Paris tunnelbana (och i allmänhet under Europas system) och ovanlig för New Yorks tunnelbana. Stationen har många utgångar till andra Grand Central-stationer - 42nd Street - två i ändarna och två i mitten. Det finns även en hiss i den västra änden av stationen. Det finns olika stånd i östra änden.
Det fanns en plan att ansluta IRT Flushing Line till IRT 42nd Street Shuttle från väster om Grand Central. Det blev till och med en förstudie och en del konstruktion. Det nu demonterade tredje spåret av IRT 42nd Street Shuttle skulle vara en del av denna förbindelse. Fram till slutet genomfördes inte planen i praktiken och fanns bara kvar på papper.
Djup av plattformar
- New Yorks centralstation (övre våningen) - 6,1 m (20 fot)
- 42nd Street Shuttle, IRT - 6,1 m (20 fot)
- Lexington Avenue Line, IRT - 15 m (50 fot)
- New Yorks centralstation (lägre nivå) - 18 m (60 fot)
- Spolledning, IRT - 24 m (80 fot)
Närliggande stationer
| Konventioner |
|---|
| för dagarna och timmarna för rutternas drift (mer exakt angivet i verktygstipsen för dessa beteckningar): |
 dygnet runt
 dygnet runt, utom på natten
 dygnet runt, utom vardagar under dagen (eller rusningstid) i toppriktningen
 på vardagar under dagen (och eventuellt på kvällen)
 på vardagar dygnet runt
 under rusningstid
 på vardagar under dagen (eller under rusningstid) i toppriktningen
 på vardagar under dagen (eller under rusningstid) i motsatt riktning mot toppen
 på helgen
 på natten
 på natten och på helger (och eventuellt kvällar)
 ingen tågtrafik
|
| Föregående station | Linjestationens namn |
nästa station |
|---|---|---|
| 51st Street ( 4 6 <6> ) 59th Street ( 4 5 ) |
Lexington Avenue Line, IRT
|
14th Street - Union Square ( 4 5 ) 33rd Street ( 4 6 <6> ) |
| Vernon Boulevard - Jackson Avenue ( 7 <7> ) |
Flushing Line, IRT
|
Fifth Avenue ( 7 <7> ) |
| Nej |
42nd Street Shuttle, IRT
|
Times Square ( S )
|
Anteckningar
- ↑ 12 :e årliga tunnelbanefärd
- ↑ Schema för banutveckling i det beskrivna området på webbplatsen nycsubway.org. Alla använda stigar är markerade i brunt. Stationen ligger i den norra delen av kartan, strax öster om mitten.
- ↑ MTA för att transformera 42 St Shuttle för att ge bättre service, fullt tillgänglig Crosstown Transit Connection . mta.info . Metropolitan Transportation Authority (2 augusti 2019).
Länkar
- nycsubway.org - Grand Central
- nycsubway.org - Grand Central
- nycsubway.org - Grand Central
- nycsubway.org - V-Beam Artwork av Christopher Sproat (2000 )
- nycsubway.org - Fast Track & Speed Wheels konstverk av Dan Sinclair (1990 )
- nycsubway.org - Arches, Towers, Pyramids Konstverk av Jackie Ferrara (1997 )
- Stationsreporter - Grand Central Complex
- Övergivna stationer - Föreslagen Grand Central skyttelplattform (inkluderar ett spårdiagram )
- Forgotten NY - Original 28 - NYC:s första 28 tunnelbanestationer
- MTA:s Arts For Transit - Grand Central - 42nd Street
- 42nd Street & Lexington Avenue ingång (NW-hörnet ) från Google Maps Street View
- 43rd Street & Lexington Avenue ingång via Hyatt hotel från Google Maps Street View
- 42nd Street & Lexington Avenue entré (NE-hörnet ) från Google Maps Street View
- 42nd Street & Third Avenue entré från Google Maps Street View
- 42nd Street & Vanderbilt Avenue entré från Google Maps Street View
- 42nd Street & Vanderbilt Avenue entré i kontorsbyggnad från Google Maps Street View
- ingång via kontorsbyggnad på 42nd Street från Google Maps Street View
- ingång mellan Madison Avenue och Fifth Avenue från Google Maps Street View
- Park Avenue-ingång från Google Maps Street View
