Chernigovsky, Pyotr Evdokimovich

Pjotr ​​Evdokimovich Chernigovsky ( 15 januari 1855 , Helsingfors  - 9 juli 1910 ) - skeppsbyggare , byggare av kanonbåtar för den ryska kejserliga flottan , chefsingenjör för Sevastopols hamn, arrangör av varvsbyggnadsindustrin, förste chef för Imperial-Admiral Plant , generallöjtnant för skeppsingenjörkåren .

Biografi

Pjotr ​​Evdokimovich Chernigovskiy föddes den 15 januari 1855 i Helsingfors i en löjtnants familj [1] .

I 1872 skrev han in den tekniska skolan av sjö- avdelningen som en elev . Sedan 1873 i tjänsten. Efter att ha tagit examen från college 1876, befordrades han till konduktör i Corps of Naval Engineers och skickades för att tjäna i hamnen i St. Petersburg [2] .

1877 utsågs han till assistent som övervakar konstruktionen av klippmaskinen " Plastun ", som byggdes vid Baltiska varvet av byggmästare N.K. Glazyrin och löjtnant N.A. Artseulov . 1878 befordrades han till fänrik och utnämndes till assistent som övervakar konstruktionen av klippskeppet " Rider " och kanonbåten " Whirlwind ", som byggdes i Nya amiralitetet. Från 1880 till 1882 arbetade han i ritningsinspektören för varvsbyggnader [1] .

1882 skickades han för att studera i England , deltog i föreläsningar vid Greenwich Naval Academy. Han befordrades till underlöjtnant . Efter att ha återvänt till Ryssland likställdes han med dem som tog examen från Sjökrigsskolan i den första kategorin, fick ett tecken på examen från Sjökrigsskolan [2] och befordrades till löjtnant. Han skickades igen på en affärsresa, men redan till Danmark , och övervakade byggandet av Manzhur-kanonbåten vid Burmeister and Vine-skeppet. I slutet av 1887, efter att ha accepterat skeppet och återvänt till Ryssland, utnämndes han till senior assisterande skeppsbyggare i hamnen i St. Petersburg [1] .

1888 var han assisterande byggare av den sjövärdiga kanonbåten " Groziychy ", som lades ner i Nya amiralitetet. År 1890, efter att skeppet sjösattes, utsågs Chernigovsky till biträdande klassinspektör vid marinavdelningens tekniska skola. År 1893 befordrades han till yngre skeppsbyggare , den 2 april 1895 tilldelades han St. Anna-orden, 3:e graden [2] . I slutet av samma år utsågs han till byggare av kanonbåten "Brave" i Nya amiralitetet [1] .

30 april 1896 lade Chernigov i Nya amiralitetet ner kanonbåten " Gilyak ". Den 23 september 1897 sjösattes båten. Färdigställandet flytande fortsatte i nästan ett år [3] .

Hösten 1897 sändes han till Svartahavsflottan . Han utsågs till tillförordnad senior skeppsbyggare i Nikolaevs hamn. I april 1898 återkallades han till St. Petersburg och skickades till Philadelphia ( USA ) för att övervaka konstruktionen av Retvisan- skvadronslagskeppet och Varyag- pansarkryssaren vid Kramp-varvet [4] . Chernigov avslöjade ett fel vid beräkningen av Retvizans förskjutning på 272 ton, som ett resultat av vilket det faktiska utkastet till slagskeppet blev större än det antogs av projektet, och den metacentriska höjden  var mindre. Felet i projektet har åtgärdats [5] . 1899 befordrades han till senior skeppsbyggare . 1902 återvände han till Svarta havet till posten som chefsingenjör i Sevastopols hamn. Han deltog i konstruktionen av pansarkryssare " Ochakov " och " Ioann Chrysostom ". I april 1905 utnämndes han till assistent till överinspektören för skeppsbyggnad [5] .

Den 31 december 1907, med rang som generalmajor i kåren av sjöingenjörer, utsågs han till den första direktören för den kejserliga amiralitetens skeppsbyggnad [5] . Den 6 juli 1910 befordrades han till generallöjtnant i Corps of Naval Engineers och gick i pension av hälsoskäl. 9 juli 1910 dog. Begravd i St Petersburg [1] .

Familj

Pyotr Evdokimovich Chernigovskiy var gift med Anna Karlovna, dotter till en tysk subjekt, en kemist från Sachsen , Karl Geiman. 1880 fick de en dotter, Lydia, som var det enda barnet i familjen [1] .

Utmärkelser

• S:t Stanislaus orden, 3:e klass (1888);
• S:t Anna Orden, 3:e klass (2 april 1895);
• S:t Stanislaus orden, 2:a klass (1901);
• S:t Anna Orden, 2:a klass (april 1905);
• S:t Vladimirs orden , 3:e klass (1907);
• silvermedalj "Till minne av kejsar Alexander III:s regeringstid" (1896) [1] [2] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Andrienko V. G. Tre chefer för amiralitetsanläggningen // Gangut: Journal. - 1995. - Nr 8 . - S. 74-75 . — ISSN 5-85875-030-3 .
2. ↑ 1 2 3 4 Förteckning över generalerna, högkvarteret och överofficerarna för kåren av sjöingenjörer i den marina konstruktionsenheten. - St Petersburg. : Sjöministeriets tryckeri, 1902. - T. V. - S. 120.
3. ↑ Afonin N. N. Gunboat "Gilyak"  // "Shipbuilding": Journal. - 1987. - Nr 3 .
4. ↑ Melnikov R. M. Cruiser "Varyag" . - L . : Skeppsbyggnad, 1975. - S. 42. - 271 sid.
5. ↑ 1 2 3 Balakin S. A. Slagskeppet "Retvizan". Det bästa slagskeppet från det rysk-japanska kriget . - M. : Yauza, 2014. - S. 120. - 10, 144 sid. — ISBN 978-5-699-76199-9 .

Litteratur

• Balakin S. A. Battleship "Retvizan". Det bästa slagskeppet från det rysk-japanska kriget . - M. : Yauza, 2014. - S. 120. - 10, 144 sid. — ISBN 978-5-699-76199-9 .
• Dotsenko V.D. Marine Biografisk Ordbok. - St. Petersburg: Logos, 1995. - S. 414. - 496 sid. - 3000 exemplar.  — ISBN 5-87288-095-2 .
• Andrienko V. G. Tre chefer för amiralitetsanläggningen // Gangut: Journal. - 1995. - Nr 8 . - S. 74-75 . — ISSN 5-85875-030-3 .