Chernyakhovsk (flygfält)

Chernyakhovsk
IATA : nej - ICAO : nej - MO RFLMBH
Information
Land  Ryssland
Plats Kaliningrad-regionen ,
Chernyakhovsky kommunala distrikt , 4 km sydväst om staden Chernyakhovsk
NUM höjd 40 m
Tidszon UTC +2
Karta
Flygplats på kartan över Kaliningrad-regionen
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
2500x42

Tjernjakhovskflygfältet  är ett militärt flygfält i Kaliningradregionen , beläget 4 km sydväst om staden Tjernjakhovsk . Militär enhet 30866 från Ryska federationens försvarsministerium är baserad på flygfältet. En del av det västra militärdistriktet . Adress: Chernyakhovsk , Pobedy street, 54. Högre flygchef för flygfältet - befälhavare för militärenheten.

2013 fick hon två komplex av Forpost obemannade flygfordon tillverkade av Ural Civil Aviation Plant .

Sedan den 6 juni 2018 har Chernyakhovsk-flygfältet varit ett klass 1-flygfält (startvikten för accepterade flygplan är 75 ton eller mer).

Historik

Insterburg flygfält

I augusti 1913 flög den tyske flygpionjären Alfred Friedrich en Etrich Taube på en långdistansflygning från Berlin till Insterburg, med två mellanlandningar vid Schneidemühl och Königsberg , en betydande prestation för tiden. [ett]

Efter första världskriget , när en del av västpreussiskt territorium , kallad den polska korridoren , gavs till Polen genom Versaillesfördraget 1919 , blev Östpreussen en semi-exklav av den fria staten Preussen i Weimarrepubliken .

1928 anlades ett civilt flygfält ( tyska:  Verkehrslandeplatz ) nära Insterburg. Flygfältet var 400 x 400 m stort [2]

Den globala ekonomiska krisen som började 1929 drabbade Tyskland särskilt hårt. 1933, efter att nationalsocialisterna , med Adolf Hitler i spetsen, kommit till makten , började reformer i landet som syftade till att återställa ekonomin. Samma år ersatte rikskanslern Hitler Östpreussens Ober-president istället för Wilhelm KutscherNSDAP Gauleiter Erich Koch utsågs till positionen . Den 16 mars 1935 vägrade Tyskland att följa demilitariseringsbestämmelserna i Versaillesfördraget och återställde sin militära suveränitet . Från samma år började militariseringen av den tyska ekonomin.

1936 gavs det civila flygfältet nära Insterburg till Luftwaffe , och det militära flygfältet Insterburg ( tyska:  Fliegerhorst Insterburg ) och en flygbas skapades i dess ställe. Militära flygningar började officiellt med flyttningen av flygbashögkvarteret den 1 oktober 1936. Fem stora flyghangarer fanns på flygbasens södra gräns och en stor underhållshangar stod väster om banan. Övriga kommersiella och bostadshus låg i söder. Sedan oktober 1936 var den 111:e spaningsgruppen stationerad här som första flygenhet. I november 1936 dök en trolleybuss upp i Insterburg och den första rutten gick till flygfältet ( tyska:  Flugplatz ). [3] [4]

Den 1 november 1938 bildades den 1:a gruppen av skvadronen av dykbombplan nr 160 (I./StG160) på Insterburgs flygfält. Gruppen hade 3 bombplansskvadroner ( tyska:  Staffel ).

Den 1 maj 1939, på Insterburgs flygfält, på grundval av den första gruppen av skvadronen av dykbombplan nr 160 (I. / StG160), den första gruppen av skvadronen av dykbombplan nr 1 (Gruppe I. /StG1) bildades. Gruppen hade även 3 bombplansskvadroner. Oberleutnant Bruno Dilli utsågs till befälhavare för 3:e skvadronen . Skvadronen var beväpnad med Junkers Ju 87 dykbombplan . Från oktober 1939 till december 1941 var gruppchefen major Paul-Werner Hotzzel.

Också sedan 1939 var Stukaschule Insterburg (Dive Pilot School / Attack Aviation School), som senare döptes om till Stukaschule 1, belägen här . instrument ), och senare Blindflugschule 9 (BFS 9).

Under andra världskriget, i augusti 1943, bildades grupp V av 5:e Luftwaffe Night Fighter Squadron (V./NJG 5) på Insterburgs flygfält; två av deras skvadroner var baserade på Povunden flygfält. [5]

I november 1943, på Insterburgs flygfält, organiserade Hermann Göring en demonstration av prover av avancerad flygteknik, som deltog av Adolf Hitler . Den 26 november 1943 anlände Adolf Hitler, Albert Speer , Hermann Göring, Erhard Milch och en grupp Luftwaffe-officerare till Insterburg på en Ju 52/3m under kontroll av Hans Baur från Tempelhof . De presenterades med två Me-262 jet fighters, en V-1 kryssningsmissil och en Ar-234 jet bombplan . [6]

Sovjetiskt militärflygfält

Den 17 januari 1945, under de sovjetiska truppernas Insterburg-Königsberg-operation , slog en grupp kapten Petrov från 6 Yak-9p under täckmantel av 4 YaK-9 från 909:e stridsregementet från en höjd av 500 m vid Insterburg flygfält, förstöra och skada 9 flygplan. [7]

Den 22 januari 1945, under den östpreussiska operationen, ockuperade sovjetiska trupper Insterburgs flygfält. Från 1945 började Insterburgs flygfält användas av det sovjetiska flygvapnet . Det 1:a Kherson lufttransportregementet, 10:e vakternas flygtransportdivision av Civil Air Fleet (10 GATD GVF) [8] var baserat på flygfältet .

Den 7 september 1946, genom dekret från presidiet för RSFSR:s högsta sovjet, döptes staden Insterburg om till Chernyakhovsk. Efter staden döptes också flygfältet om.

Den 18 oktober 1952 blev Chernyakhovsk-flygfältet platsen för permanent utplacering av 4th Guards Dive Bomber Aviation Regiment . Han överfördes från Chkalovsk flygfält .

1964 omskolades piloter på flygfältet för Yak-28 frontlinjebombplan .

Specifikationer

Se även

Anteckningar

  1. Ostpreussische Rundflug
  2. Internationales Flughandbuch: Flughafen und Flugplatz Atlas.
  3. Insterburg trolleybuss
  4. Flughafen Insterburg aus dem Flughandbuch für das Deutsche Reich
  5. Die Verbände der Luftwaffe 1935-1945: Gliederungen u. Kurzchroniken. Wolfgang Dierich. 1976
  6. Jet Koenigsberg. Hitler förlorade slaget vid Normandie i Insterburg
  7. Journal "Aviation and Cosmonautics". 1970
  8. C-47 krasch av den 10:e GATD GVF i Östra Preussen

Länkar