| Sr2 | |
|---|---|
| vid Helsingfors station | |
| Produktion | |
| Bygglandet | Schweiz |
| Fabriker | ABB |
| År av konstruktion | 1995 - 2003 |
| Totalt byggt | 46 |
| Tekniska detaljer | |
| Typ av service | last-passagerare |
| Typ av ström och spänning i kontaktnätet | variabel, 25 kV |
| Axiell formel | 2 0 -2 0 |
| Full servicevikt | 82 t |
| Belastning från drivaxlar på räls | 21 t |
| Lokets längd | 19,02 m |
| Spårbredd | 1520 mm |
| Timeffekt av TED | 6000 kW |
| Designhastighet | 200 km/h |
| Utnyttjande | |
| Länder | Finland |
| Period | 1995 - |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Elloket Sr2 är ett ensektions fyraxligt gods-passagerarelektriskt lok med växelström (25 kV) från Finska Järnvägarna ( VR ), skapat av SLM / ABB på basis av det serietillverkade elektriska loket Re 460 (Lok ) 2000) av de schweiziska järnvägarna .
Sr2 introducerades som en gradvis ersättning för de åldrande elektriska lokomotiven i Sr1 -serien och är det i särklass mest kraftfulla finska järnvägsloket.
I Finland har dessa lok smeknamnen marsvin ( Fin. Marsu ), Edelweiss ( Fin. Alppiruusu ) och Gökklocka ( Fin. Käkikello ) på grund av deras schweiziska ursprung.
| Lokomotiv i Finland | |
|---|---|
| Ånglok | |
| lokomotiv |
|
| Elektriska lok | |