1:a överfarten Volokolamsk

1:a överfarten Volokolamsk
55°48′37″ N sh. 37°29′22″ E e.
Applikationsområde bil, fotgängare
Går över järnvägsspår av den lilla ringen av Moskva-järnvägen
Design
Konstruktionstyp stråle
total längd 154
Brobredd 27
Utnyttjande
Öppning 1943

Den 1:a Volokolamsk-överfarten  är en bil- och fotgängaröverfart i Moskva på Volokolamsk -motorvägen . Passerar över järnvägsspåren i den lilla ringen av Moskvajärnvägen .

Namnet gavs till Volokolamsk motorväg [1] .

Historik

Volokolamsk motorvägsöverfart över spåren av District Railway byggdes samtidigt med dess konstruktion 1907 [2] . Denna överfart låg vinkelrätt mot järnvägen och inte längs axeln på Volokolamsk-motorvägen. Överfartens bredd var 10,73 m [3] . På 1920-talet sjösattes en spårvagn längs den.

På grund av den höga trafikintensiteten beslutades i slutet av 1930-talet att bygga en ny överfart längs Volokolamsk-motorvägens axel. Dess konstruktion avslutades 1943 [4] . Den gamla överfarten revs inte, och bara spårvagnslinjen stod kvar på den. Den nya överfarten hade en körbanas bredd på 12 m och en trottoarbredd på vardera 2,25 m. Dess körbana var belagd med asfalttegel. Celler avsattes under trottoarerna för passage av rörledningar och kablar. Två obelisker installerades på sidorna av överfarten vid ingången från centrum (arkitekterna Rosenfeld och Andreev). Deras övre del var fodrad med ljusgrå smidd, den nedre delen - med polerad granit . Basreliefer i gjutjärn placerades i mitten av obelisken på framsidan . Gjutjärnsfästen för lyktor fästes på var och en av obeliskens fyra ytor. Obeliskernas betongbräckningar trimmades till att se ut som granitstenar [4] .

1968 rekonstruerades överfarten (ingenjör O. V. Sosonko, arkitekt K. P. Savelyev) [2] . Samtidigt monterades obeliskerne ner.

2015 påbörjades återuppbyggnaden av överfarten i samband med organisationen av passagerartrafiken på Moskvas lilla ring. Under loppet ersattes strukturerna helt och höjden på överfarten ökades. Den rekonstruerade överfarten öppnades den 8 september 2016 [5] .

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Namn på Moskvas gator / under det allmänna. ed. G. K. Efremova. - 5:e uppl. — M. : Mosk. arbetare, 1988. - S. 437. - 480 sid. - 75 000 exemplar.  — ISBN 5-239-00067-0 .
  2. ↑ 1 2 Volokolamsk första överfart // Moscow: Encyclopedia  / Chapter. ed. A. L. Narochnitsky . - M  .: Soviet Encyclopedia , 1980. - 688 sid. - 200 000 exemplar.
  3. ↑ Om byggandet av överfarter  // Byggandet av Moskva . - 1939. - Nr 7-8 . - S. 15 .
  4. ↑ 1 2 Nya broar över järnvägsspåren  // Moscows kommunala ekonomi . - 1945. - Nr 2-3 . - S. 44 .
  5. ↑ Sobyanin öppnade överfarten Volokolamsk - Moskva - TASS . Hämtad 25 januari 2019. Arkiverad från originalet 26 januari 2019.
 Vägöverfarter genom MK MZHD
 Viadukter i Moskva