2:a Leningrad överfarten

2:a Leningradsky-överfarten - bil- och fotgängaröverfart i Moskva på Leningradskoe shosse . Passerar över spåren av den lilla ringen av Moskva-järnvägen nära den tidigare Bratsevo- stationen (nu på dess plats är Baltic MCC- stationen ). Det ligger på territoriet för Voikovsky-distriktet i norra administrativa Okrug . Fick namnet från Leningrads motorväg [1] .

Historik

Den första överfarten som passerade Petersburgs huvudväg över järnvägsspåren byggdes på denna plats 1908 [2] samtidigt med byggandet av District Railway. Författaren till projektet är ingenjör V. Vorobyov [3] . Bredden på brons körbana var 8,5 m, bredden på trottoarerna var 1 m [2] . 1948, i samband med ombyggnaden av avfartsmotorvägar, dök ett projekt upp för att ersätta bron med en ny överfart med en körbanas bredd på 35 m och trottoarer - 3 m [2] . En ny överfart på platsen för den gamla byggdes 1960 enligt projektet av ingenjör I. Yu. Arshavsky och arkitekt K. N. Yakovlev [1] .

Under 2013-2014 pågick ett arbete med att bygga om överfarten. Faktum är att den demonterades och byggdes upp igen. Samtidigt utökades körbanans bredd från 8 till 10 körfält, varav 2 blev avsatta för kollektivtrafik. För att organisera persontrafiken på Distriktsjärnvägen höjdes överfarten med 1,5 m, vilket fick till följd att höjden på brospannet blev 6,9 m [4] . Under återuppbyggnaden stannade inte trafiken längs Leningradskoye-motorvägen. Kostnaden för återuppbyggnaden uppgick till 2 miljarder rubel [5] .

Se även

• 1:a Leningrad överfarten

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Namn på Moskvas gator / ed. ed. G. K. Efremova. - 5:e uppl. — M. : Mosk. arbetstagare. - S. 438. - 480 sid. - 75 000 exemplar.  — ISBN 5-239-00067-0 .
2. ↑ 1 2 3 M. G. Bas. Återuppbyggnad av avfarter från Moskva till förortsmotorvägar // Moskvas kommunala ekonomi. - M. , 1948. - Nr 6 . - S. 7-8 .
3. ↑ Album av verkställande typritningar 1903-1908 . - M. , 1908. - T. 1. - S. 70.
4. ↑ Rekonstruktion av Leningrad överfart avslutad . m24.ru (25 december 2014). Hämtad 10 januari 2015. Arkiverad från originalet 20 augusti 2016. (obestämd)
5. ↑ Leningradka byggs ut med broar och pengar . Kommersant (25 december 2014). Hämtad 10 januari 2015. Arkiverad från originalet 9 januari 2015. (obestämd)