31:a särskilda separata Gorkij-Warszawa orden av Alexander Nevskij pansartågsdivision (31 oodnbp) | |
---|---|
| |
År av existens | 1942 - 1945 |
Land | USSR |
Underordning | från 1942-04-26 till befälhavaren för pansarstyrkorna (från 1942-07-12 pansar- och mekaniserade trupper [BT och MV]) i 3:e armén , från 1943-04-21 - BT och MV för 61:a armén , från 1943-08-25 - 11:e garde. Armé , från 1944-01-21 - 3:e armén, från 1944-04-29 - 47:e armén , från 1945-03-20 - befälhavare för bakvaktstrupperna vid 1:a vitryska fronten [1] |
Ingår i | pansartrupper (från 04/07/1942 BT och MV) arméer |
Sorts | separat avdelning av pansartåg |
Inkluderar | divisionshögkvarter , divisionshögkvarter , 2 pansartåg och en bas |
Fungera | kontroll av pansartåg och deras stöd vid stridsanvändning |
befolkning | Militärenhet |
Utmärkt betyg | hederstitel "Gorky-Warszawa" och Alexander Nevskys orden |
befälhavare | |
Anmärkningsvärda befälhavare | 04.1942 - 05.12.1942 Major Grushalevsky Yakov Savvich, 1944 - 1945 Major Morozov Vladimir Mikhailovich, 1945 - 1946 Överstelöjtnant Krokhin |
Den 31:a speciella separata divisionen av pansartåg (31 oodnbp) - bildandet ( militär enhet av en speciell separat division ) av pansarstyrkor , senare BTiMV för Röda armén för de väpnade styrkorna i Sovjetunionen , under det stora patriotiska kriget .
Världens första division av pansartåg , som kort efter bildandet fick raketartilleri i form av utskjutare för raketer M-8-24 . Det är på grund av detta som divisionen fick adjektivet "speciell" i sitt namn [1] .
I den aktiva armén från 1 maj 1942 till 9 maj 1945 . Uppdelningen av pansartåg gick genom en stridsväg från Volga till Oder och avslutade den nära Berlin .
Det fullständiga riktiga namnet på den militära enheten, i slutet av kriget - den 31:a speciella separata Gorky-Warszawa orden av Alexander Nevsky pansartågsdivision [1] .
Uppdelningen av pansartåg bildades i staden Gorky den 21 februari 1942 . Några av de soldater som tidigare hade tjänstgjort på pansartåget nr 46 [2] kom också in i det .
Den 31:a divisionen av pansartåg inkluderade divisionens högkvarter ( svart ånglok S - 179 , pansarvagn BD-39 , specialvagnar: högkvarter , första hjälpen-post , verkstad, köksbad, bostäder) och enheter : Gorky och Murom registrerade pansartåg, " nr 1 - Kozma Minin " och " nr 2 - Ilya Muromets ". Enligt utformningen av pansartåget nr 1 och 2 var de lika - de bestod av ett pansarlok (Ok nr 139 respektive Ov nr 4635, härdat pansar, 45 mm för Ok 30, 30 mm för Ov ) två bepansrade artilleriplattformar (nr 847, nr 848 respektive nr 873, nr 874, härdad pansar 45 mm, varje beväpning - två 76 mm F-34 kanoner i tornen på T-34 stridsvagnar och 6 DT maskingevär ) och två luftvärnsplattformar nr 891, 892 vardera med 2 76 mm Lender luftvärnskanoner och 2 M-8-24 utskjutare av M-8 raketer eller nr 849, 850, vardera med 2 25- mm luftvärnskanoner och 2 M-8-24 utskjutare av M-8 raketer ) . [3]
Flottan av den pansrade tågdivisionen inkluderade två BA-20 pansarfordon (möjligen speciella järnvägsfordon), tre M-72 och IZH-9 motorcyklar, sex GAZ-AA lastbilar , två M-1 fordon och två GAZ-64s . Personalen för divisionen av pansartåg, tillsammans med det bifogade luftburna mortelföretaget - 335 personer. [fyra]
Ett särdrag hos divisionens pansartåg är användningen av raketartilleri [5] , därav adjektivet "Special".
Sedan maj 1942 överfördes 31 oodnbp till 3:e arméns ABTV [6] .
Baserat på order från chefen för GBTU daterad den 5 december 1942 fick pansartågen nya nummer: nr 1 "Kozma Minin" - nr 659 och nr 2 "Ilya Muromets" - nr 702 [7] .
Den 21 april 1943 överfördes divisionen till den 61:a arméns ABTV och överfördes till järnvägssektionen Belev - Slagovishchi [6] .
Vi opererade i Belev-Slagovishchi-området som en del av 61:a armén. Vägen gick parallellt med frontlinjen , tio till femton kilometer från frontlinjen , så det var inte möjligt för oss att genomföra aktiva militära operationer mot markfientliga trupper. Divisionen hade en annan uppgift: interagera med garnisonen i staden Belev och trupperna från andra klassen, förstöra fienden på djupet om han bryter igenom frontlinjen i vårt försvar . Dessutom var vi fortfarande tvungna att täcka järnvägsknutpunkter och stationer från fiendens flygangrepp ... . Flera dussin fientliga plan var på väg mot stationen . Vi har aldrig behövt slå tillbaka en så massiv räd. Här kan en luftvärnsskytt inte klara av någonting. Vänliga salvor av tornvapen bröt bildningen av gamarna. De delade upp sig i två grupper började de gå förbi stationen ...
"Sextiotre fientliga flygplan deltog i razzian," rapporterade Anisimov senare. – Släppte ungefär tvåhundra bomber. Nästan alla lade sig utanför stationen. Centralstationens anläggningar skadades inte. Tre fiendeplan sköts ner.
- Potekhin A. S. 31:a SpecialI juli-augusti 1943 sköts sex fientliga flygplan ner av luftvärnsartillerield från pansartåg [9] .
Besättningarna på pansartåg nr 659 - " Kozma Minin " (befälhavare - kapten T. P. Belov), nr 702 - " Ilya Muromets " (kapten N. Ya. Klochko) agerade modigt under dagarna av slaget vid Kursk och gav eld stöd till de framryckande trupperna 61:e armén.
4 maj 1944, under striderna för befrielsen av staden Kovel , under en artilleriduell från slutna skjutpositioner, när man använde Ilya Muromets, förstördes det tyska pansartåget helt.
Den 31 oktober 1944 tilldelades han Alexander Nevskijs orden [10] , efter att ha fått det fullständiga namnet på den 31:a separata specialavdelningen Gorkijorden av Alexander Nevskij av pansartåg [11] .
Under sex månader var 31 oodnbp operativt underordnade befälet över 1:a armén av de polska väpnade styrkorna i Sovjetunionen . I januari 1945 deltog 1:a polska armén i befrielsen av Warszawa; enheter från 6:e infanteridivisionen av den polska armén, med artilleristöd från den 31:a särskilda separata divisionen av pansartåg , korsade Vistula nära Prag. I striderna för befrielsen av den polska huvudstaden genomförde divisionen 73 artilleri- och mortelräder , som ett resultat av vilka 12 artilleri- och mortelbatterier, 6 separata kanoner och 12 maskingevär undertrycktes och förstördes, utan att räkna ett stort antal Wehrmachts artilleri- och infanteripersonal .
För modet och hjältemodet hos personalen som visades i striderna för Warszawas befrielse från de nazistiska inkräktarna tilldelades divisionen hederstiteln "Warszawa" [12] .
På grund av uppdelningen av pansartåg, ett förstört tyskt pansartåg, 42 artilleri- och mortelbatterier , 24 separata kanoner, 14 bunkrar , 94 kulsprutor, 15 tyska flygplan.
Den 6 maj 2010, på Cherns järnvägsstation i Tula-regionen , på platsen för dödsfallet för befälhavarna för en separat division av pansartåg, restes ett monument - ett pansartågmuseum, restaurerat av järnvägsarbetarna i lokomotivdepån för Uzlovaya- stationen för 65-årsdagen av den stora segern. [13]
I maj 2012 förblev två veteraner från divisionen vid liv [14]