529:e stridsflygregementet

529: e
stridsflygregementet
Väpnade styrkor Sovjetunionens väpnade styrkor
Typ av väpnade styrkor Air Force Air Defense Air Defence

Typ av trupper (styrkor) stridsflyg
Bildning 1941-01-09
Upplösning (förvandling) 01.10.1994
Krigszoner

Sovjet-japanska kriget :

Kontinuitet
Efterträdare 209th Guards Air Defense Fighter Aviation Regemente

529:e Fighter Aviation Regiment ( 529:e IAP ) är en militär enhet från Air Force ( VVS ) från Röda arméns väpnade styrkor , som deltog i fientligheterna under det sovjet-japanska kriget , utförde luftförsvarsuppgifter i efter- krigsår och blev en del av de ryska luftförsvarsstyrkorna efter Sovjetunionens kollaps.

Regementsnamn

Under hela dess existens ändrade regementet inte sitt namn:

Regementets historia

Det 529:e stridsflygregementet började bildas [1] den 1 september 1941 i flygvapnet vid Far Eastern Front vid station. Vozzhaevka från Primorskaya Railway enligt staten 015/134 på grundval av den 1:a skvadronen från den 14:e IAP på I-16 typ 24-flygplan, den 2:a flygplanen från den 3:e IAPI-16 typ 24 och den 3:e aeron från 306 e IAP på I-16 typ 5 [1] [2] . Den 20 juni 1942 tog 1:a skvadronen emot Yak-7b jaktplan. Den 3 augusti gick regementet in i 296:e stridsflygdivisionen i Far Eastern Air Force och den 15 augusti blev det tillsammans med 296:e IAD en del av Fjärran Österns fronts 10:e luftarmé. Regementet tog emot La-5 flygplan den 14 december 1943 och ett år senare, den 20 december 1944, var det helt återutrustat med Yak-9 jaktplan (45 enheter togs emot). I början av kriget med Japan hade regementet 37 Yak-9M och 12 Yak-9T i stridsstyrka.

Som en del av den 296:e stridsflygdivisionen av den 10:e luftarmén från 2:a Fjärran östernfronten deltog han i det sovjetisk-japanska kriget från 9 augusti 1945 till 3 september 1945 på Yak-9M och Yak-9T flygplan , som täckte de framryckande trupperna från luften i Sungari offensiv operation [1] [3] .

Resultaten av regementets stridsaktiviteter i det sovjetisk-japanska kriget 1945

I det sovjetisk-japanska krigsregementet [1] :

    • enligt fiendens reserver - 20
    • vid järnvägsstationer - 20
    • att täcka trupper - 48
    • för att täcka korsningar - 28
    • för eskort — 14
    • för spaning - 80
    • för fri jakt - 6
    • landning på fiendens flygfält - 39

Det fanns inga möten med fiendens flygplan och luftstrider .
Förstördes under övergrepp :

    • PA-vapen - 2
    • bilar - 22
    • vagnar - 21
    • lokomotiv - 9
    • vagnar - 18

Dina förluster :

Regementets historia efter kriget

Hela efterkrigstiden från 1945 till 1982. Regementet var stationerat i Fjärran Östern, till en början var det en del av flygvapnet, senare överfördes det till luftförsvarsmakten. I oktober 1982 överfördes regementet från den 11:e separata luftvärnsarmén till den 19:e separata luftvärnsarmén och flyttades till Gudauta flygfält (Georgian SSR) [1] [4] . I oktober 1992 förflyttades han från Gudauta till Privolzhsky- flygfältet i Astrakhan-regionen , där han tillsammans med 393rd Guards IAP , som ett resultat av organisatoriska åtgärder, bildade ett nytt 209:e Guards Air Defense Fighter Aviation Regiment [1] [5 ] .

I samband med de pågående ansträngningarna att reformera den ryska försvarsmakten slogs 209:e Guards Fighter Aviation Regiment of Air Defence den 1 september 2001 samman med 562:a Fighter Aviation Regiment och döptes om till 3rd Guards Fighter Aviation Regiment [5] , och den december 1, 2009 slogs det samman med andra regementen till 6972nd Guards Aviation Base [5] .

Regementschefer

Erkännanden från överbefälhavaren

För exemplen på mod och hjältemod som visades tackades den högsta befälhavaren för regementets piloter i 296:e Iad för att ha erövrat städerna Jiamusi , Mergen, Beianzhen, Jilin , Dairen , Zhehe , Mishan , Mukden , Port Arthur , Harbin , Qiqihar , Changchun , Yanji [6 ] [7] .

Deltagande i städernas befrielse

Den 17 augusti 1945, som en del av den 296:e stridsflygdivisionen, deltog regementet i befrielsen av staden Jiamusi .

Flygplan i drift

Period Flygplan Ett foto Period Flygplan Ett foto
09.1941 - 1942 I-16 06.1942 - 1944 Yak-7b
12.1943 - 12.1944 La-5 12.1944 - 1952 Yak-9
1952 - 1955 MiG-15 1955 - 1967 MiG-17
1957 - 1967 MiG-19 1967 - 1987 Yak-28p
1987 - 1992 Su-27

Basera

Period Flygplats
1945-05-08 - 1945-03-09 Kuibyshevka-Vostochnaya , Amur oblast
1945-03-09 - 1946-07 Tambovka [5] , Amur-regionen
07.1946 - 08.1960 Khomutovo [5] , Sakhalin oblast
08.1960 - 1968 Ureliki [5] , Chukotka Autonoma Okrug
1968 - 10.1982 Kolgruvor [5] , Chukotka Autonoma Okrug
10.1982 - 10.1992 Gudauta [5] , Abchasiska ASSR

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alla Stalins stridsregementen. Det första kompletta uppslagsverket. — Populärvetenskaplig upplaga. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 873. - 944 sid. - 1500 exemplar.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  2. Order av befälhavaren för Fjärran Östern-flottan nr 0981 av 1941-11-09
  3. Team av författare. Lista nr 12 över flygregementena i Röda arméns flygvapen, som var en del av den aktiva armén under det stora fosterländska kriget 1941-1945. / Pokrovsky. — Sovjetunionens försvarsministerium. Generalstabens militärvetenskapliga direktorat. - Moskva: Military Publishing House, 1960. - T. Bilaga till generalstabens direktiv av 18 januari 1960 nr 170023. - 96 sid.
  4. A.G. Lensky, M.M. Tsybin. Del III // Sovjetiska luftförsvarsstyrkor under Sovjetunionens sista år. Katalog". - St. Petersburg: INFO OL, 2015. - S. 47. - 144 sid. (från ill.) sid. - (Organisation av trupper). - 500 exemplar.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 Michael Holm. 529 :e stridsflygregementet PVO  . Sovjetiska väpnade styrkor 1945-1991 (26 mars 2016). Hämtad 26 mars 2016. Arkiverad från originalet 13 mars 2016.
  6. NPO order nr 0159 av 14 september 1945
  7. Överkommando nr 372:s order av den 23 augusti 1945

Litteratur

Länkar