55:e Naval Dive Bomber Aviation Regemente

55:e flygvapnets dykflygregemente av marinen
Väpnade styrkor Sovjetunionens väpnade styrkor
Typ av väpnade styrkor Sovjetiska flottan ryska flottan
Typ av trupper (styrkor) Marinens flygvapen
hederstitlar sovjetisk vakt
Bildning 30 december 1944
Upplösning (förvandling) 1 september 2009
Krigszoner
Sovjet-japanska kriget : Nordkorea, södra Sakhalin.
Kontinuitet
Företrädare Nej
Efterträdare 7061 vakter flygbas MA Pacific Fleet


The 55th Aviation Regiment of Dive Bombers (55th Aviation Brigade) är en militär luftfartsenhet från Sovjetunionens väpnade styrkor som deltog i det stora fosterländska kriget, som blev en del av RF Armed Forces.

Delnamn

Giltiga namn:

Regementets historia

Det 55:e flygregementet av dykbombplan bildades enligt delstaten nr 030/157 på grundval av Order of the People's Commissariat of the Navy of the USSR daterad 30 december 1944 nr 02709 och NGMSh-cirkuläret nr 01358 daterat. 28 november 1944. Den 3:e flygskvadronen av SB-bombplan från det 42:a blandade flygregementet av STOF-flygvapnet från Znamenskoye AS riktades mot bildandet av regementet . Baserat på ovanstående dokument, vänds den 4:e AE av regementet till bildandet av det 56:e separata anfallsflygregementet , och den 42:a AP själv blir rent fighter . Befälhavaren för 42:a AP, Sovjetunionens hjälte, major Radus F.N. avgick till platsen för bildandet av det 55:e regementet vid Unashi- flygfältet .

Den 27 juni bildades regementet. Regementet var beväpnat med 13 SB -flygplan och 29 Pe-2:or . På grund av den svåra utrikespolitiska situationen är regementet tillfälligt stationerat på Unashi-flygfältet, med underordnad befälhavaren för den 10:e flygdivisionen av dykbombplan (divisionens kommando var baserat på Nikolaevka-flygfältet). Den 55:e PAP blev divisionens femte regemente.

Med krigsutbrottet den 9 augusti 1945 arbetade regementet från Unashi-flygfältet mot japanska mål i Nordkorea. Den 17 augusti drogs regementet tillbaka från divisionen och blev det 55:e separata dykflygregementet, och den 18 augusti hade regementet flugit till platsen för permanent utplacering - till Sovetskaya Gavan-Mai-Gatka flygfält , vid kusten i Tatarsundet. Regementet var underordnat befäl av flygvapnet av North Pacific Flotilla . Men på grund av det dåliga skicket av flygfältstäckningen (augusti 1945 var regnig), flög regementet den 20 augusti till det närliggande, mer utrustade flygfältet Sovetskaya Gavan-Postovaya , där marinens 41:a stridsregemente då var baserat . 55:e OPAP STOF fortsatte sitt stridsarbete och slog till mot mål i södra Sakhalin.

Den 55:e AP visade sig vara ett av de få regementen från Pacific Fleet Air Force, som under aktivt arbete (181 sorteringar avslutades på 13 dagar), inte led stridsförluster och inte bröt ett enda fordon i en olycka. Den 23 augusti 1945, för utmärkta handlingar i striderna med det imperialistiska Japan, tillkännagav den högsta befälhavaren i sin order nr 372 tacksamhet till all personal vid regementet. Den 3 september 1945 tilldelades regementet enhetens stridsbanner.

I september 1945 inkluderades regementet i den 16:e blandade flyguppdelningen , överförd från Stillahavsflottans flygvapen till STOF-flygvapnet.

Den 10/10/1945 flyttades ledningen för 16:e SAD till Otomari (Korsakov) flygfält, med underordnad befälhavaren för STOF Air Force, och den 22/10/1945 flög 55:e AP till samma flygfält . På basis av order från befälhavaren för Stillahavsflottan nr 004 av 02/02/1946 överfördes regementet tillsammans med divisionen till Sakhalin militärflottilj.

Från 1946-12-25, på grundval av cirkuläret från marinens NGSh nr 0015 daterat 1946-11-15 och ordern från befälhavaren för Stillahavsflottan nr 0025 daterat 1946-12-21, den 55:e PAP överfördes till personal nr 30/625 och döptes om till 55:e flygregementet av dykbomber .

På grundval av ordern från marinens civillag nr 001 / s av den 12 februari 1947 i samband med bildandet av den 7:e flottan på grundval av militärflottiljen i Sakhalin, från den 1 maj 1947, var regementet överförts till flygvapnet.

Från 1948-02-01, på grundval av cirkuläret från marinens NGSh nr 0036 daterat 1947-10-07, kommer den 55:e APPB att omorganiseras till det 568 :e mintorpedflygregementet av fyra skvadroner enligt staten Nr 98/705, baserat på Otomari flygfält, i en del av den 16:e blandluftsdivisionen.

1952 började regementet omskola för jetflygplan av typen Il-28 . Året därpå gick det första flygplanet in i regementet. I april 1953 flyttades regementet tillfälligt till Nikolaevka flygfält. Samtidigt omorganiserades de 15:e och 16:e blandluftsdivisionerna av 7:e flottan: den femtonde blev rent jaktplan, medan den sextonde blev min och torped. Den 4 maj 1953 döptes avdelningen för 16:e SAD om till avdelningen för 692:a MTAD. 14 dagar senare, den 18 maj 1953, döptes 692:a MTAD om till 143:e Mine-Torpedo Aviation Division. Divisionen inkluderade 568:e MTAP, 570:e MTAP och stödenheter. Divisionen är underställd befälhavaren för 105:e AK Naval Forces. I slutet av året var den 568:e MTAP helt omskolad och flög till det nybyggda flygfältet Sovetskaya Gavan-Kamenny Ruchey , på fastlandskusten i Tatarsundet.

Under 1955-56 behärskade regementets flyg- och tekniska personal ett nytt vapen - RAT-52- jetflygplanstorpeden .

1957-01-15, på grundval av direktivet från marinens generalstab nr OMU / 4 / 19496 av 04.12.1956, överfördes 568:e MTAP från stat nr 98/316 till stat nr 98/510 och döpte om det 568:e flygregementet för tunga bombplan _ Från den 02/01/1957 började regementet omskola sig för flygplan av typen Tu-16 , och redan nästa dag landade de två första flygplanen på K. Ruchey-flygfältet.

Sedan 1957 började regementet ta emot det första missilbärande flygplanet Tu-16KS med Kometa-komplexet , och blev ledare för Stillahavsflottan i deras utveckling. För utvecklingen av ett nytt missilsystem mottogs fyra Tu-4- flygplan (två bärare och två utbildningsnavigeringsflygplan) från Bagerovo- garnisonen. Tre flygplan var listade i divisionskontrollavdelningen, och ett överfördes till 568:e regementet. Tu-4 flygplan användes fram till 1959.

På grundval av direktivet från marinens generalstab nr OMU / 4 / 30335 av 03.10.57 fick divisionen prefixet "lång räckvidd" till namnet. Baserat på direktivet från marinens generalstab nr OMU / 4 / 30375 av 03.10.1957, döptes 568:e TBAP om till 568:e Long-Range Mine-Torpedo Aviation Regiment

Från 12/01/1957, i enlighet med direktivet i civillagen för marinen nr OMU / 4/30250 daterad 07/20/1957, blev 568:e MTAP DD, som finns i staten nr 98/510, en del av första raden.

Den 25 februari 1958 överfördes regementet till det nya stabsnumret 98/603. Den fjärde AE ​​i regementet är träning. På flygfältet omskolar Kamenny Ruchey på Tu-16 av 50:e vakterna. ORAP från Romanovkagarnisonen . Under omskolningsprocessen bildas den 266:e ODRAE, som om två år kommer att avgå till en permanent plats vid kärnkraftverket i Yelizovo .

1961-01-04, i enlighet med direktivet från Marinens generalstab nr OMU / 1/9535 daterad 1961-02-28, upplöstes en enhet SDK-7-jaktplan ( MiG-17 SDK) från 269:e kl. samma tid ingick i 568:e MTAP DD en separat stridsflygskvadron för speciella ändamål. Skvadronen rapporterade tidigare direkt till divisionschefen. I samband med omvandlingen av Navy Air Forces mintorpedflyg till marin missilbärande luftfart, på grundval av order från USSR:s försvarsministerium nr 0028 daterad 03/20/1961 och order från marinen Civil Code No. 1st Naval Missile-Carrying Aviation Regiment of the 143rd Naval Missile-Carrying Aviation Division of the Pacific Fleet Aviation.

1963, som en del av regementet, som ett experiment, bildades en anti-ubåtskvadron på Tu-16PL (PLO) flygplan. Det radio-hydroakustiska systemet "Baku" och kassetthållare för ekolodsbojar och anti-ubåtsbomber installerades. En liknande enhet bildades i den norra flottan. Experimentet ansågs misslyckat, skvadronen upplöstes 1967.

I mars 1980 var 568:e MRAP den första av enheterna i MRA från Pacific Fleet Air Force som började omskola för Tu-22 M2-flygplan vid den 33:e massa- och pappersbruket och PLS i Nikolaev, och hösten samma år , det första flygplanet flög till K. Ruchey-flygfältet från Kazan Aviation Plant . 1981 utrustades regementet helt med Tu-22M2 (1:a och 2:a AE, den tredje fortsatte att driva Tu-16 med olika modifieringar).

1992 upplöstes den tredje skvadronen av regementet i samband med avvecklingen och avvecklingen av alla modifieringar av Tu-16. Samma år, på grund av uppsägningen av driften av Tu-22M2-flygplanet, slutade regementet helt att flyga, fram till 1996.

1993-12-31, på grundval av marinens generalstabs direktiv nr 730/1/0530 daterat den 11 juni 1993, för att bevara 50:e gardes stridstraditioner. ett separat långdistansspaningsflygregemente (upplöst 1974), och till minne av dess militära förtjänster omorganiserades 568:e MRAP till det 568:e vakternas sjömissilbärande flygregementet , och tog detta hedersnamn från de upplösta 141:a vakterna. MCI från Khorol- garnisonen .

Den 12/01/1994, på grundval av direktivet i marinens civillag nr 730/1/00568 av 07/01/94, upplöstes divisionskontrollen och 570:e MRAP. Det 568:e regementet fick ett separat prefix till namnet .

Den 25 mars 1996 avslutade regementets personal sin teoretiska omskolning för Tu-22MZ-flygplanet , och den 15 april samma år överförde regementets besättningar de första nio flygplanen från Ostrov - flygfältet till Kamenny Ruchey-flygfältet. De gick till regementet från de upplösta enheterna i Svartahavsflottans flygvapnet (5th Guards MRAP, AS Vesyoloye och 943rd MRAP, AS Oktyabrskoye ), vars flygplan delades upp mellan Ryssland och Ukraina. På grund av parkens dåliga användbarhet försenades destillationen till slutet av 2002. Totalt tog regementet emot 16 flygplan.

06/01/2002, baserat på direktivet från marinens generalstab nr 730/1/0859 av 2001-12-17, 568:e garde. OMRAP (militär enhet 90724), 310:e separata anti-ubåtsregementet (militär enhet 99315) och den 267:e kombinerade tekniska och operativa enheten (militär enhet 53031), baserade på Kamenny Ruchey-flygfältet, omorganiserades till en enda 568:e gardes separat blandad flygplan regemente . Regementet inkluderade 1:a och 2:a AE av Tu-22M3-flygplan och 3:e AE av Tu-142MZ och Tu-142MR-flygplan, en avdelning av An-26 transport- och räddningsflygplan (1) och Ka-27PS-helikoptrar (2) och Mi -8T (1). Regementet blev en unik flygenhet i sitt slag i Ryska federationen, som var beväpnad med flygplan och helikoptrar av olika slag, från missilbärare till antiubåtar och räddare. Regementets uppgifter:

I december 2009, på basis av regementet, bildades 7061st Guards Aviation Base av MA Pacific Fleet , som inkluderade: 3226th Aviation and Technical Base of militärenhet 26869, 568th Guards. OSAP militärenhet 90724, 1097:e missilbasen för militärenhet 45762, 1025:e separata bataljonen för kommunikation och radiotekniskt stöd för militär enhet 40763. Regementets fana överfördes till flygbasen, enhetsnumret ändrades till 26869. Flygenheter av den AVB inkluderade: 1-I och den andra missilbärande AE ​​på Tu-22M3, den tredje anti-ubåten AE på Tu-142MZ och Tu-142MR; ett sök- och räddningsteam bestående av ett An-26-flygplan, en Mi-8T-helikopter och två Ka-27PS-helikoptrar.

Den 1 december 2011, 7061:a vakterna. AVB MA Pacific Fleet upplöstes. En anti-ubåtsskvadron har bildats vid AS K. Ruchey, som även inkluderar en PSO-avdelning. Skvadronen blev organisatoriskt en del av 7062:a Port Arthur Air Base, militär enhet 62250 , utan att ändra sin plats. I februari 2012 ägde avskedsceremonin till l / s med regementets Battle Banner rum.

Flygutrustning i tjänst med regementet

SB, Pe-2, Il-28, Tu-4, Tu-16T, Tu-16KS, Tu-16K, Tu-16SPS, Tu-22M2, Tu-22MP, Tu-22M3, Tu-142M, Tu-142MZ, Tu-142MR, An-26, Ka-27PS, Mi-8T.

På 2000-talet uppträdde regementets flygutrustning "sidomålning" och personliga flygplan, uppkallade efter Sovjetunionens hjältar, som tjänstgjorde i regementet vid olika tidpunkter:

Också i regementet hade två Tu-22M3-flygplan luftintag målade med hajmunnar - tavla nr 02 och nr 57, tecken på den sovjetiska vakten - nr 54, nr 57, nr 58, nr 02, nr. 21; St Andrews flagga - nr 02 och nr ??. På vänster sida av flygplanet av anti-ubåtskvadronen applicerades ett emblem (foto till höger).

Katastrofer

- 1949-03-23. När man landade på Korsakov-flygfältet, på grund av den fullständiga utmattningen av bränsle och motoravstängning, gjorde Pe-2-flygplanet, lotsat av befälhavaren för 3:e AE, kapten Georgy Ivanovich Zabiyaka, en nödlandning på vattnet. Hela besättningen på flygplanet (befälhavare - G. I. Zabiyaka, navigatör för 3:e AE-kapten Shabunin Pavel Vlasovich, VSR Ilyin Ivan Parmenovich) dog av hypotermi i iskallt vatten.

- 1958-01-30. Tu-16-flygplanets krasch i området omkring. Den ryska staden Vladivostok, KK-kapten Churilin Arnold Timofeevich (navigatör - kapten Gvardionov Anatoly Alexandrovich, 2:a navigatör - löjtnant Yury Ivanovich Karpov, biträdande befälhavare - seniorlöjtnant Markin Nikolai Grigorievich, Derbenev N. S., Lutsenko V.). [3]

– Den 13 augusti 1959 kraschade en Tu-16K vid start. Planet föll från en höjd av 40-50 meter ner i taigan bakom banan, ingen i besättningen överlevde (det finns ingen annan information om kraschen). Besättning: Starov I. A., Makarov Yu. G., Anikin L. F., Alekseev A. I., Konin R. S., Shabalin V. O., Kupriyanenko E. I.

– Natten till den 17 januari 1985 kraschade en Tu-22M2 (bräda nummer 29). Flygplanet kraschade vid start i området för närmaste referensradiofyr, föll isär och brann ner. Besättningen dog. Befälhavaren för fartyget är kapten Shirmanov A.A., assistenten till KK är Novikov Yu.V., navigatör-operatören är Hudotelov Yu.I., navigatören är Gorodnikov V.P.

– På kvällen den 6 november 2009 kraschade flygplanet Tu-142MZ, bräda nr 55. Under landningsinflygningen, efter tredje sväng, försvann plötsligt flygplansmärket från radarskärmarna. Det fanns inga rapporter om en nödsituation från besättningen. Vraket av bilen hittades i Tatarsundet. 11 personer dog. Den officiella orsaken till katastrofen kallas "den mänskliga faktorn". Major Vadim Kapkin, löjtnant Artyom Blank, seniorlöjtnant Pavel Cholak, kapten Alexei Timofeev, major Alexei Ablonsky, kapten Konstantin Sholokhov, senior warrant officer Andrey Fefilov, kapten Sergey Gulyaev, senior warrant officer Valery Voronkov, senior warrant officer Nikolai Palamar, löjtnant Evgeny Dolgov. .

Regementschefer

Litteratur

Länkar

Anteckningar

  1. ↑ Regementets stridsfana överfördes till de bildade 7061st Guards. AvB.
  2. ↑ Den 24 februari 2012 överfördes Guards Battle Banner av 7061st AvB, i samband med dess upplösning och minskning till nivån av en flygskvadron, till 7062:a Port Arthur Red Banner AvB Pacific Fleet.
  3. ↑ Sommaren 2017, i Rynda Bay nära ca. Ryska hittade vraket av det kraschade planet Churilin.