Projekt 667A Navaga ubåtar

Projekt 667A Navaga ubåtar
Huvuddragen
fartygstyp SSBN
Projektbeteckning 667A "Navaga"
Projektutvecklare LPMB "Rubin"
Chefsdesigner A.S. Kassatsier , S.N. Kovalev
Nato-kodifiering Yankees
Hastighet (yta) 15 knop
Hastighet (under vattnet) 28 knop
Arbetsdjup 320 m
Maximalt nedsänkningsdjup 500 m
Autonomi för navigering upp till 90 dagar
Besättning 140 personer: 32 officerare, 38 midskeppsmän, 49 sjömän,
Mått
Ytförskjutning _ 11 740 t
Undervattensförskjutning 18 200 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )
132 m
Skrovbredd max. 11,7 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)
7,9 m
Power point
Hem
  • 2 tryckvattenreaktorer VM-2-4
  • 2 ångturbiner OK-700
  • 2 turboväxlar TZA-635
  • 2 turbogeneratorer
Extra
  • 2 dieselgeneratorer DG-460
  • 2 AB-grupper om 112 element 48-SM
  • 2 roddelektriska motorer PG-153, 225 kW vardera
Beväpning
Min- och
torpedbeväpning
TA 4 x 533 mm (16 torpeder, 2 av dem med kärnladdningar), 2 x 400 mm (4 torpeder) [1] .
Missilvapen D-5 missilsystem, 16 stycken R-27 SLBM launchers (RSM-25)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Ubåtar av projektet 667A "Navaga"  - en serie sovjetiska SSBN  - kärnvapenubåtar utrustade med D-5-komplexet med 16 R-27 ballistiska missiler ombord. Alla ubåtar i detta projekt fasades ut ur flottan och kasserades. Den sista atomubåten K-415 skrotades 2011.

Skapande historia

Arbetet med att skapa en andra generationens ubåtsmissilbärare påbörjades 1958 vid TsKB-18 under ledning av chefsdesignern A. S. Kassatsier . Båtens huvudbeväpning var ursprungligen tänkt att bestå av 8 missiler med flytande bränsle från D-4 lanseringskomplexet, eller 8 fastdrivna missiler från D-6 lanseringskomplexet, som utvecklades parallellt.

Projektet genomfördes i LPMB "Rubin" , den allmänna designern av projektet var S. N. Kovalev .

Konstruktion

Corps

Den lätta kroppen har en strömlinjeformad form och är gjord av SW-stål. Det robusta höljet har formen av en cylinder med en diameter på 9,4 m, tillverkad av lågmagnetiskt stål AK-29 med en tjocklek på 40 mm. Ramarna är gjorda av symmetriska svetsade T-stycken . Skotten är gjorda av AK-29 stål 12 mm tjockt, designade för ett tryck på 10 atmosfärer och delar upp det robusta skrovet i 10 fack:

  1. torpedfack;
  2. batterifack, bostadsrum, officershytter;
  3. central stolpe, GEM-konsol;
  4. raketfack;
  5. raketfack;
  6. dieselgeneratorfack;
  7. reaktorrum;
  8. turbinfack;
  9. turbinfack;
  10. elmotorrum.

Båtljud vid 4 knop: 100-130 dB per 1 Pa på ett avstånd av 1 m [2]

Beväpning

Huvudbeväpningen för Project 667A-fartygen är 16 bärraketer med R-27 ballistiska missiler för flytande bränsle , med en massa på 14,5 ton och en räckvidd på 2 400 km. Utvecklingen av D-5-missilsystemet utfördes av TsKB-16 . Båtarnas torpedbeväpning består av 6 bogtorpedrör, inklusive 4 533 mm kalibrar för att avfyra anti-ubåts- och anti-fartygstorpeder och 2 400 mm kalibrar för avfyring av självgående störanordningar ( pl simulatorer ). Den totala ammunitionsbelastningen är 16 torpeder, inklusive två torpeder med kärnstridsspetsar och 4 självgående störanordningar (ubåtssimulatorer). I speciella fall kan en extra torpedammunitionslast på 12 torpeder tas in i lokalerna i den ombyggda (i fabriken) officersavdelningen i 2:a avdelningen.

Radio-elektronisk utrustning

Projektets radioelektroniska utrustning inkluderar:

och så vidare.

Navigationsutrustning

De första fyra fartygen var beväpnade med Sigma navigationssystem . På fartyg byggda efter 1972 installerades istället Tobol-komplexet. Sen byggda fartyg bar också Cyclone satellitnavigeringssystem.

Metallinnehåll

Med den fullständiga nedmonteringen av atomubåten återvanns metallskrot [4] :

Beväpning

Huvudbeväpningen av båtarna i det grundläggande projektet 667A "Navaga" var 16 R-27 (RSM-25) ballistiska missiler med en monoblock stridsspets på 1 Mt och en skjuträckvidd på upp till 2400 km. Raketuppskjutning sker bara under vattnet. 6 torpedrör och 22 torpeder mot ubåtar och ytfartyg, 2 av dem med kärnstridsspetsar.

Ändringar

Serien 667A var den mest talrika bland alla projekt av sovjetiska kärnubåtar och hade ett stort antal modifieringar.

De SSBN som dras tillbaka enligt SALT-1- avtalet användes i ett antal pilotprojekt. Missilfack skars ut ur SSBN, nya byggdes i deras ställe, designade för användning av kärnubåtar som bärare enligt relevanta program.

Syfte med projekt:

Projekt 667AU chiffer Burbot

Den 10 juni 1971 utfärdades ett regeringsdekret om utveckling av ett moderniserat D-5U-komplex med R-27U-missiler med en ökad räckvidd på upp till 3000 km. I december 1972 fick den 19:e divisionen det första ubåtsprojektet 667AU - K-228, med ett nytt förbättrat D-5U-missilsystem. Fartyget accepterades i divisionen utan att underteckna det statliga certifikatet för acceptans av fartyget från industrin på grund av ofullständiga tester av missilsystemet. Under utvecklingen av komplexet i september 1972 - augusti 1973 genomfördes tester av R-27U-raketen. Alla 20 uppskjutningar från K-228 var framgångsrika, inklusive uppskjutningar av flera missiler för återinträde för fordon. Den 11 december 1973 undertecknades Ship Acceptance Certificate. Den 4 januari 1974 togs D-5U-komplexet i drift.

Förutom den ökade räckvidden bar den nya missilen R-27U (SS-N-6 Mod2 / 3) en MIRV av "spridningstyp" utrustad med tre stridsspetsar på 200 kt vardera , utan ett individuellt styrsystem eller en konventionell monoblockstridsspets.

Förutom D-5U-missilsystemet installerades det första Tobol-tröghetsnavigationssystemet på projektets 667AU-ubåtskryssare.

1972-1983 fick flottan ytterligare åtta SSBN: K-219, K-245, K-241, K-430, K-426, K-444, K-446 och K-451, moderniserade eller färdigställda enligt projekt 667AU.

Projekt 667AM kod "Navaga-M"

Projektet utvecklades i Leningrad Design Bureau "Rubin" för att testa en ny solid raket R-31 . Utvecklingen av projektet genomfördes under ledning av chefsdesignern O. Ya. Margolin.

För återutrustning under projekt 667AM tilldelades det andra fartyget i projekt 667A - K-140 . På grund av den fasta raketens större massa reducerades antalet raketsilos till 12. Det totala deplacementet ökade. Yttre skillnader låg i den akteröverbyggnadens minskade längd och ökade höjd.

Moderniseringsarbetet började på Zvyozdochka-varvet i Severodvinsk 1973 .

Den första lanseringen av R-31 från K-140 ägde rum den 26 december 1976 från Vita havet .

I mitten av 1990 utfärdade försvarsministeriet en order om att göra sig av med alla R-31- missiler genom skjutning. 10 missiler valdes ut för uppskjutningar, 6 till kasserades på stranden. Lanseringarna varade från 17 september till 1 december 1990, alla var framgångsrika. Den 17 december 1990 skickades K-140 till Severodvinsk för omhändertagande.

Projekt 667M kod "Andromeda"

I enlighet med ett regeringsdekret av den 9 december 1976 började utvecklingen av en ny klass av marina strategiska vapen - överljud ( M = 2,5-3,0) Meteorit-M missil launcher med ZM25 missil launcher med en räckvidd på mer än 5000 km. Räckvidden för KR valdes med hänsyn till djupet av USA:s aktiva anti-ubåtsförsvar och platsen för möjliga mål.

Arbetet utfördes i Design Bureau of V.N. Chelomey, parallellt i Sovjetunionen, utfördes utvecklingen av subsoniska strategiska kryssningsmissiler C-10 Granat , designade för att lanseras från torpedrör.

För att testa ett nytt missilsystem i Severodvinsk 1980-1985 konverterades K-420 . Under moderniseringen skars det fjärde och femte missilutrymmet ut och istället installerades en ny sektion med tre fack. På varje sida av missilfacken, mellan en tålig och lätt kropp, fanns 6 behållare för överljudsmissiler.

Den första uppskjutningen av kryssningsmissilen från en ubåt skedde i Barents hav den 26 december 1983 . 1984 genomfördes en serie av 21 provuppskjutningar. I början av 1990-talet avslutades arbetet med projektet.

Projekt 667AT chiffer "Päron"

För subsoniska strategiska kryssningsmissiler C-10 "Granat" utvecklades en modifikation 667AT "Grusha" baserad på ubåtar från det 667:e projektet. Project 667AT-båtar blev de första undervattensfartygen för dessa kryssningsmissiler.

Moderniseringen genomfördes i Severodvinsk . Det 5:e (missil) facket skars ut från ubåtarna och ett nytt svetsades in istället, i vilket åtta 533 mm torpedrör fanns. För första gången i inhemsk ubåtsskeppsbyggnad installerades TA:er i vinkel, i mitten av ubåten.

Ett förbättrat navigationssystem "Tobol-667AT" installerades på fartygen. Huvudkraftverket och allmänna fartygssystem lämnades med minimala förändringar.

Den huvudsakliga beväpningen av fartyget av denna modifiering var 32 strategiska missil launchers C-10 "Granat" , lanserade från åtta 533-mm TAs belägna i den 5: e avdelningen. Istället för KR kunde TA:er användas för att skjuta upp långdistanstorpeder.

Representanter

Totalt, under projekt 667AT, moderniserades tre kärnubåtar av projekt 667:

Alla tre atomubåtar var en del av den norra flottan. K-395 uteslöts från flottan den 1 september 2002.

Projekt 09774 (667AN)

1990 slutfördes moderniseringen av SSBN K-411 "Orenburg" -projektet 667A. Under moderniseringen omvandlades kryssaren till en bärare av dvärg-ubåtar. Det femte raketfacket skars ut, istället för det sattes ett block in, som rymmer forskningsutrustning och utrustning, hytter och bostadsrum för besättning och forskare. Som ett resultat förlängdes fartygets skrov till 162,5 m, och torpedbeväpningen demonterades inte.

Navigeringens autonomi ökade avsevärt, för detta tillhandahölls det för placering av mer förnödenheter och förbättrade villkor för besättningens och forskarnas liv. Omutrustningen utfördes av Zvezdochka MP i samarbete med Sevmashpredpriyatie, som tillverkade ett nytt skrovblock.

Ubåten sattes i Zvezdochka-varvet i oktober 1983 och sjösattes i juni 1990. 1991 blev hon antagen till marinen.

Skrotades 2009. En del av Orenburg-stugan har bevarats som ett minnesmärke över Fäderlandets försvarare, installerat i byn Koltushi , Leningrad-regionen, och öppnat den 21 augusti 2010 [6] .

Projekt 667AK kod "Axon-1"

1979-1983 omvandlades K-403 till en specialbåt under projekt 667AK Akson och användes för att testa Skat-3 ekolodssystem [7] för 3:e generationens atomubåt [8] .

Projekt 09780 kod "Axon-2"

För att testa HJC för ubåtar av 4:e generationen 1985 utvecklade TsKBMT Rubin ett tekniskt projekt för omvandling av projekt 667A till 09780 Akson-2 [9] . Den 6 augusti 1987 levererades K-415 [10] till DVZ Zvezda för modernisering under detta projekt .

1988, för att minska de finansiella kostnaderna, förbereddes ett justerat projekt för omvandlingen av 667AK efter att testerna under Axon-1-programmet [9] slutförts och arbetet med K-415 stoppades [10] .

1991-1995 [9] uppgraderades K-403 Kazan enligt det förbättrade Axon-2-projektet. Under 1996-2000 fungerade ubåten som bas för att testa ekolodssystemet för kärnvapenubåtar av 4:e generationen [11] . Den 9 december 2005 sänktes St. Andrews flagga, överlämnades till en civil besättning som väntade på bortskaffande [11] .

Projektet har ingen "efterträdare" för att genomföra nya tester - detta beror på bristen på medel för modernisering eller konstruktion av en ny ubåt [12] . Slutförandet av driften av K-403 "Kazan" beror på det faktum att

För närvarande håller energiresursen i Axon kärnkraftverk på att ta slut, den specificerade livslängden för kärnreaktorn, ubåtsskrovet, huvudmekanismerna, automatiseringssystemen och fartygskablarna har länge gått ut. Problemfri drift av fartyget i ett sådant tillstånd kan inte garanteras ens under de mest "snåla" användningssätten ... [12]

I april 2009 lossades använt kärnbränsle från ubåten [13] . 6 oktober 2009 17:35 Moskvatid på den nedlagda atomubåten "Kazan" under nedmonteringen av det hydroakustiska komplexet med hjälp av gasskärning inträffade en antändning av isoleringsmaterial [13] . På grund av den stora mängden brännbart isoleringsmaterial bröts branden i separata fickor först vid 23:30 [13] .

Lista över byggda SSBN

Severodvinsk
siffra Huvud Nej. Bokmärke Härkomst Datum för ibruktagande, flotta Avskrivning Status
K-137

1970 - "Leninist"

420 1964-04-11 1966-11-09 6 november 1967 , SF 1994 1985 - moderniserad enligt projekt 667AU

Skrotades 2003

K-140 421 1965-09-19 23/08/1967 30 december 1967 , SF 1990 1978 - moderniserad enligt projekt 667AM

Utrangerad 1998

K-26 422 1965-12-30 1967-12-23 3 september 1968 , SF 1988 Skrotades 2003
K-32 423 1966-04-23 1968-04-25 26 oktober 1968 , SF 1990 Utrangerad 1998
K-216 424 28.06.1966 1968-06-08 27 december 1968 , SF 1988 Skrotades 1994
K-207 400 1966-04-11 1968-09-20 30 december 1968 , SF 1989 Skrotades 2001
K-210 401 1966-12-16 1968-12-29 6 augusti 1969 , SF 1988 Skrotades 2001
K-249 402 1967-03-18 1969-03-30 27 september 1969 , SF 1988 Skrotades 2004
K-253 414 26/06/1967 1969-02-05 27 september 1969 , SF 1993 1988 - moderniserad enligt projekt 667AT

Skrotades 2004

K-395 415 1967-08-09 1969-07-28 5 december 1969 , SF 2002 1991 - moderniserad enligt projekt 667AT

Skrotades 2007

K-408 416 1968-01-20 1969-10-09 25 december 1969 , SF 1988 1984 - moderniserad enligt projekt 667AT

Skrotades 1995

K-411 1998 - "Orenburg" 430 1968-05-25 1970-01-16 31 augusti 1970 , SF 2004 1990 - moderniserad enligt projekt 09774

Skrotades 2009

K-418 431 1968-06-29 1970-03-14 22 september 1970 , SF 1989 Utrangerad 1998
K-420 432 1968-12-10 1970-04-25 29 oktober 1970 , SF 1994 1990 - moderniserad enligt projekt 667M

Skrotades 2003

K-423 440 1969-01-13 1970-07-14 13 november 1970 , SF 1994 1987 - moderniserad enligt projekt 667AT

Skrotades 2003

K-426 441 1969-04-17 1970-08-28 22 december 1970 , SF 1990 Skrotades 2005
K-415 442 1969-04-07 1970-06-26 30 december 1970 , SF

1972 - Stillahavsflottan

1988 1987 - moderniserad enligt projekt 09780 ej färdig

Skrotades 2011

K-403

1997 - " Kazan "

450 1969-08-18 1971-03-25 12 augusti 1971 , SF 2004 1983 - moderniserad enligt projekt 667AK

1996 - moderniserad enligt projekt 09780

Skrotades 2010

K-245 451 1969-10-16 1971-09-08 16 december 1971 , SF 1992 1977 - moderniserad enligt projekt 667AU

Skrotades 1995

K-214 452 1970-02-19 1971-01-09 31 december 1971 , SF 1991 1980 - moderniserad enligt projekt 667AU

Utrangerad 1998

K-219 460 1970-05-28 1971-08-10 31 december 1971 , SF Färdigställd enligt projekt 667AU

1986-10-06 - Död i Atlanten

K-228 461 1970-04-09 1972-03-09 30 september 1972 , SF 1992 Färdigställd enligt projekt 667AU

Skrotades 1997

K-241 462 1970-12-24 1972-09-06 23 oktober 1972 , SF 1992 1981 - moderniserad enligt projekt 667AU

Skrotades 1994

K-444 470 1971-08-04 01.081972 9 december 1972 , SF 1994 1983 - moderniserad enligt projekt 667AU

Skrotades 1995

Komsomolsk-on-Amur
siffra Start datum
K-399 151 1968-02-23 1969-06-23 24 december 1969 , Stillahavsflottan 1990 1982 - moderniserad enligt projekt 667AT (ej färdig)

Utrangerad 1998

K-434 152 1969-02-23 1970-05-29 30 november 1970 , Pacific Fleet 1989 Skrotades 2007
K-236 153 1969-06-11 1970-04-08 27 december 1970 , Stillahavsflottan 1990 1985 - moderniserad enligt projekt 667AT (ej färdig)

Skrotades 1994

K-389 154 1970-07-26 1971-06-27 25 november 1971 , Pacific Fleet 1990 Skrotades 1995
K-252 155 1970-12-25 1971-09-12 31 december 1971 , Pacific Fleet 1989 1975 - moderniserad enligt projekt 667AU

Skrotades 1991

K-258 156 1971-03-30 1972-05-26 30 september 1972 , Pacific Fleet 1991 1975 - moderniserad enligt projekt 667AU

Utrangerad 1998

K-446 157 1971-07-11 1972-08-08 30 december 1972 , Pacific Fleet 1993 Färdigställd enligt projekt 667AU

Utrangerad 1996

K-451

1978 - "60 år av Komsomol"

158 1972-02-23 1973-04-29 7 september 1973 , Pacific Fleet 1991 Färdigställd enligt projekt 667AU

Skrotades 1999

K-436 159 1972-07-11 1973-07-25 5 december 1973 , Pacific Fleet 1992 Färdigställd enligt projekt 667AU

Skrotades 1999

K-430 160 1973-07-27 1974-07-28 25 december 1974 , Stillahavsflottan 1995 Färdigställd enligt projekt 667AU

Skrotades 2005

Fotnoter och källor

  1. Projektera 667A . Hämtad 27 november 2008. Arkiverad från originalet 22 mars 2012.
  2. Vad är känt om karaktären hos buller som skapas av ubåtar? Bilaga 1 - Framtiden för Rysslands strategiska kärnkraftskrafter - av Eugene Miasnikov, Center for Arms Control, … . Hämtad 18 mars 2012. Arkiverad från originalet 17 augusti 2012.
  3. 1 2 Anatoly POPOV. Denna formidabla "Päron"  // "Asterisk". - Problem. 26 november 2009 . - S. 4 (2 - i pdf) .
  4. Nedmontering av atomubåtar, bellona.ru med hänvisning till Severny Rabochiy, 03/23/95 (otillgänglig länk) . Hämtad 18 juni 2008. Arkiverad från originalet 15 maj 2008. 
  5. "Projekt 667AT "Päron" (NATO - "Yankee-Notch")" . deepstorm.ru Hämtad 5 oktober 2007. Arkiverad från originalet 27 maj 2013.
  6. flot.com // Ett minnesmärke över "Fäderlandets försvarare" öppnades i Koltushi . Hämtad 16 juni 2011. Arkiverad från originalet 26 april 2018.
  7. ALLT OM UBÅTAR  (otillgänglig länk) , vpk-news.ru , 2006
  8. Nuclear Control Issue #42, 2005, December 7 - December 14 (länk otillgänglig) . Hämtad 17 november 2008. Arkiverad från originalet 28 juni 2010. 
  9. 1 2 3 Kärnvapenubåtar för speciella ändamål, ckb-rubin.ru . Hämtad 15 oktober 2007. Arkiverad från originalet 9 oktober 2007.
  10. 1 2 Kurganov Ilja; Nikolaev Andrey. K-415, KS-415 projekt 667A, 09780 . Storm av djupet. Hämtad 6 mars 2010. Arkiverad från originalet 16 april 2013.
  11. 1 2 K-403, KS-403, "Kazan"-projekt 667AK, 09780, deepstorm.ru . Hämtad 17 november 2008. Arkiverad från originalet 26 maj 2013.
  12. 1 2 Farväl till Kazan, vdvsn.ru, 2005/12/12 . Hämtad 17 november 2008. Arkiverad från originalet 29 november 2010.
  13. 1 2 3 En brand inträffade i en demonterad atomubåt vid en anläggning i Severodvinsk Arkivkopia daterad 19 september 2021 vid Wayback Machine , RIA Novosti , 07 oktober 2009

Länkar

Projekt 667AM "Navaga-M" Projekt 667M "Andromeda" Projekt 09774 (667AN)