| ||
---|---|---|
Väpnade styrkor | Sovjetunionens väpnade styrkor | |
Typ av väpnade styrkor | flygvapen | |
Typ av trupper (styrkor) | bombplan | |
Typ av formation | division för bombplan | |
Bildning | 1941-07-25 | |
Upplösning (förvandling) | 2001 | |
Stridsoperationer | ||
Kontinuitet | ||
Företrädare | 83:e Mixed Aviation Division | |
Efterträdare | 243:e Bomber Aviation Division |
Den 83:e bombplansdivisionen ( 83:e bad ) är en formation av flygvapnet ( VVS ) av de väpnade styrkorna från Röda armén för bombplansflyg, som deltog i fientligheterna under det sovjetisk-japanska kriget , efter Sovjetunionens kollaps , blev det en del av det ryska flygvapnet .
Divisionen bildades i slutet av juli 1941 som en del av flygvapnet av 1:a röda banerarmén från Far Eastern front i Khabarovsk [1] .
Sedan slutet av 1941 var uppdelningen en del av flygvapnet av den 25:e armén från Far Eastern Front utan att ändra dess läge. Den 15 augusti 1942 blev divisionen en del av den 10:e flygarmén , som bildades på basis av flygvapnet från den 25:e armén från Fjärran Östern fronten på order av befälhavaren för Fjärran Östern Fleet No. Divisionen fortsatte att vara stationerad i Khabarovsk . Divisionens regementen utförde uppgifterna att täcka Sovjetunionens statsgräns i Fjärran Östern från luften [1] .
Stridstyrkan hos divisionen:
Från 9 augusti 1945 deltog divisionen som en del av den 10:e luftarmén från 2:a Far Eastern Front i det sovjet-japanska kriget . Under Sungari-offensivoperationen täckte luftarméformationer koncentrationen av formationer och enheter från den 15:e armén , stödde landsättningen av trupper av fartygen från Amurs militärflottilj i staden Fuyuan, sedan offensiven av trupper i Qiqihar-riktningen . Divisionen var i reserv för arméchefen som hade ett stridsuppdrag: från gryningen den 9 augusti att operera på fiendens koncentrationer och grupperingar som upptäckts genom flygspaning i Sungari-riktningen upp till Fujin - Baoqing -linjen . På divisionens första dag, under täckmantel av stridsflygplan med enstaka Pe-2- flygplan, genomförde hon spaning av fiendens trupper i Baoqing- och Qierqing-regionerna med passerande bombning av upptäckta mål med metoden " fri jakt ". Totalt gjordes 8 Pe-2- sorter med en flygtid på 10 timmar [6] [1] .
Stridsstyrkan för divisionen bestod av 58 Pe-2 flygplan och inkluderade två bombplansflygregementen [6] :
Den 10 augusti fortsatte divisionen att vara i reserv av befälhavaren för den 10:e luftarmén , med samma stridsuppdrag. Divisionens besättningar utförde ett stridsuppdrag på anrop från divisionens ledningspost från tjänstgöringspositionen vid flygfälten. Under sorties under täckmantel av kämpar från 29th Fighter Aviation Division, genomförde divisionen spaning av vägar i områdena: Oyaotseyakhe - Nantong - Zhaohe ; Baoqing - Dadaihe - Zhaohe , med tillhörande bombdåd mot upptäckta mål i Dadaihe-området. Totalt gjordes 4 sorteringar med en flygtid på 6 timmar 40 minuter [6] .
Planen för befälhavaren för den 10:e luftarmén för den 11 augusti tilldelade divisionen att flyttas till flygfälten i Birofeld och Zheltyy Yar ( den judiska autonoma regionen ). Från och med den 12 augusti genomförde inte divisionen stridsoperationer, eftersom den var i reserv av arméchefen i beredskap för insats på utryckning. Den 18 augusti överfördes divisionen i full kraft till Babstovos flygfält . Den 20 augusti flyttade 581:a bombplansflygregementet till Myngali flygfält [6] .
Divisionen var en del av den aktiva armén från 9 augusti 1945 till 3 september 1945 [7] .
I slutet av kriget med Japan den 29 augusti började divisionen flytta till sina permanenta flygfält: 10: e sektionen och Khurba ( Komsomolsk-on-Amur , Khabarovsk-territoriet ) [8] .
I september 1945 flyttades divisionsbefälhavaren, högkvarteret och 782:a bombplansregementet till Kamtjatkahalvön som en del av 18: e flygkåren av 10:e flygarmén från Fjärran östernfronten för att utföra lufttäckningsuppgifter för Sovjetunionens statsgräns kl. Petropavlovsk - Kamchatsky flygfält . Uppdelningen inkluderade [2] :
I samband med massdöpningen av förband och formationer den 10 januari 1949 döptes divisionen om till 243 :e bombplansflygdivisionen , kåren - 53:e blandade flygkåren och 10:e flygarmén - 29:e flygarmén . Ändringarna påverkade också den 782: a bapen , den blev känd som 984:e bombplansflygregementet [1] [2] .
I januari 1953 mottog hon från den 128:e blandade flygdivisionen det 903:e bombplansflygregementet på A-20 , B-25 Mitchell- flygplan . 1968 överfördes divisionen till stridsbomberflyget , flyttades till Khurba ( Komsomolsk-on-Amur ) och bytte namn - den 243:e stridsbombplansflygdivisionen , sedan 1972 gav divisionen tillbaka sin tidigare digitala beteckning - 83:e jaktplanet -bomber bombplan aviation division , sedan 1976 har namnet ändrats - den 83:e flygdivisionen av jaktbombplan [2] .
1957 upplöstes den 53:e blandade flygkåren. Uppdelningen kom under direkt befäl av den nyskapade 1st Air Army av Far Eastern Military District . 1968 inkluderade divisionen [3] :
1990 inkluderade uppdelningen det 302:a bombplansflygregementet på Su-24M- flygplan , baserat på Pereyaslovka -flygfältet . I samband med Sovjetunionens kollaps blev divisionen en del av det ryska flygvapnet. Den 1 maj 1998 blev divisionen en del av 11:e flygvapnet och luftförsvarsarmén , som skapades i samband med den pågående reformen av Försvarsmakten med utgångspunkt från 1:a luftarmén . År 2001 upplöstes divisionen som en del av 11:e flygvapnet och luftförsvarsarmén [3] .
Division för utmärkelse i striderna i Fjärran Östern förklarade den högsta befälhavarens tacksamhet [11] .
Arbetare och bönders röda armé i det stora fosterländska kriget : Flygdivisioner | |||
---|---|---|---|
Aviation divisioner | |||
Kämpe |
| ||
Överfall |
| ||
Bombplan |
| ||
lång räckvidd |
| ||
blandad |
| ||
Marin |
| ||
Transport |
| ||
Särskild |
|
Sovjetiska flygvapnet i det sovjetisk-japanska kriget | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|