| Air North | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Stiftelsedatum | 1977 | |||
| Hubs |
|
|||
| Huvudriktningar |
|
|||
| Flott storlek | åtta | |||
| Destinationer | åtta | |||
| Huvudkontor | Whitehorse , Kanada | |||
| Förvaltning | Joseph Sparling ( VD ) | |||
| Hemsida | flyairnorth.com | |||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||||
Air North Charter and Training Ltd. , som också verkar under handelsnamnen Air North, Yukon's och Air North , är ett kanadensiskt flygbolag med huvudkontor i Whitehorse , Yukon .
Utför schemalagd, charter , frakttransport på flygplatserna i Northwest Territories , Alaska , British Columbia , Alberta , och tillhandahåller även marktjänster för flygplan från andra flygbolag. Det huvudsakliga transitknutet och hemmahamnen är Whitehorse International Airport [1] .
Air North bildades 1977 och började kommersiella flygresor med en enda Cessna 206 senare samma år. Senare fylldes företagets flotta på med Douglas DC-3 , Douglas DC-4 liners och olika modifieringar av produktionsserierna Cessna, De Havilland och Beechcraft.
Sedan 1996 ersattes kolvflottan av moderna turbopropflygplan och i slutet av 1990-talet opererade flygbolaget tre Hawker Siddeley 748 modell 2A och ett Beechcraft modell 99 flygplan .m sålda till Beechcraft, och året därpå fick företaget fjärde Hawker Siddeley.
Sommaren 2008 övervägde flygbolagets ledning att köpa ett Boeing 737-200-flygplan i en kombinerad konfiguration med stora lastutrymmen och skott för att öka volymen av blandad frakt- och passagerartrafik på rutter där Hawker Siddeley opererade i liknande system [2] .
Air North ägs till 51 % av dess VD och koncernchef, Joseph Sparling, och de återstående 49 % ägs av Vuntut Development , ett förvaltningsbolag auktoriserat på uppdrag av Gwich'in First Nations Association . I maj 2008 hade Air North cirka tvåhundra anställda.
I slutet av 2009 bestod Air Norths flotta av följande flygplan:
Air North , i samband med en division av ett annat kanadensiskt flygbolag, Harmony Airways , utförde hela utbudet av markhantering för flygplan från alla flygbolag på Vancouver International Airport . Sedan Harmony Airways konkurs våren 2007 har Air North i praktiken varit den enda divisionen som betjänar American Airlines flygplan på Vancouver Airport. Tjänster tillhandahålls för både turboproppar och jetplan. Air North utför också ofta beställningar från andra marktjänster som Handlex och Servisair .
På Calgary International Airport utförs Air Norths markhantering för passagerartransport av WingTips Airport Services , för godstransport - av Servisair, med WingTips som tillhandahåller incheckningsprocedurer för passagerare för flyg, deras avgång och ankomst till terminalbyggnaden, och Servisair - lastning, lossning, bagageutlämning och andra lasthanteringsoperationer.
Markhantering för Air North-flygplan på Inuvik Airport tillhandahålls av First Air och på Whitehorse International Airport av Condor och First Air.