| Audi Avus quattro | |
|---|---|
| vanliga uppgifter | |
| Tillverkare | Audi AG |
| År av produktion | 1991 |
| hopsättning | Tyskland |
| Klass | superbil |
| Design och konstruktion | |
| kroppstyp _ | 2-dörrars coupé (2 platser) |
| Layout | mittmotor, fyrhjulsdrift |
| Hjulformel | 4×4 ( quattro ) |
| Motor | |
| 6,0 l. W12 FSI 509 hk | |
| Överföring | |
| 6- växlad manuell växellåda | |
| Massa och övergripande egenskaper | |
| Längd | 4369 mm |
| Bredd | 2006 mm |
| Höjd | 1170 mm |
| Vikt | 1530 kg |
| Dynamiska egenskaper | |
| Högsta hastighet | 340 km/h |
| På marknaden | |
| Segmentet | S-segment |
| Audi 100S Coupe Speciale (Frua)Audi Rosemeyer | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Audi Avus quattro är en konceptsuperbil av den tyska biltillverkaren Audi AG . Den introducerades först på Tokyo Motor Show 1991 . Bilen är uppkallad efter AVUS racerbana som ligger i Berlin [1] . Avus quattro har en aluminiumram, vilket gör den lätt och säker [2] . Denna andra bil som introducerades med aluminiumarkitektur (efter Quattro Spyder en månad tidigare) fortsatte på sin aluminiumbana med produktionen av A8 1994. Bilen är utställd på Audimuseet iIngolstadt, Tyskland .
Avus quattro drevs av en 6.0L 12-cylindrig W-motor . med 60 ventiler, 509 hk En sexväxlad manuell växellåda var installerad på bilen.
Designen på bilen är gjord i stil med Auto Unions racingbilar på 1930-talet. Tjockleken på den handgjorda aluminiumkroppen är 1,5 mm [1] .
| Audi AG | ||
|---|---|---|
| Varumärken före sammanslagningen: | ||
| Nuvarande modeller: | ||
| Historiska modeller: | ||
| Audi sport : |
| |
| Racerbilar: |
| |
| Konceptbilar: |
| |