Staden Adelaide (fartyg)

Staden Adelaide (bokstavlig översättning - "City of Adelaide "), senare känd som HMS Carrick (modernt officiellt namn - SV Carrick ) är ett klippskepp , det äldsta som har överlevt till denna dag.

Adelaide byggdes av William Pile, Hay och Company of Sunderland och lanserades 1864 . Den designades för att transportera passagerare och gods på reguljärflyg från England till Australien och vice versa. Fartyget hade ett staplat skrov, liknande Cutty Sark , som byggdes några år senare, samt en salong för första och andra klass passagerare. Fartyget spelade en stor roll i utvecklingen av kolonierna i södra Australien och gjorde transporter längs denna rutt i många år. Det finns uppskattningar att omkring 60 % av södra australiensarna kan spåra sina rötter tillbaka till emigranterna som anlände till Adelaide.

Den 24 augusti 1874 gick fartyget på grund vid kusten av Hanley Beach, sex miles söder om fyren i staden Adelaide . 4 september , efter att ha avlägsnat en viss mängd last från henne, flöt fartyget på nytt.

1887 såldes det åldrande fartyget för att användas som tung transport, som transporterade kol från Tyne till Dover och sedan timmer i Nordatlanten.

Hennes aktiva användning slutade 1893 , med köpet av ett skepp för ett flytande sjukhus i Southampton . Sedan 1923 i tjänst av den brittiska kungliga flottan under namnet HMS Carrick (Carrick) - användes som ett utbildningsfartyg i Royal Marine Reserve i Greenock . Överfördes till Glasgow 1956 , där den användes som den lokala klubben i Royal Marine Reserve.

År 1990 var skrovet allvarligt slitet och Carrick sjönk faktiskt på sin parkeringsplats vid floden Clyde i centrala Glasgow . Scottish Naval Museum räddade kvarlevorna och flyttade dem till Erwin , North Ayrshire .

Sedan 1999, när Skottland fick sitt eget parlament, har Scottish Naval Museum upphört att få medel för underhåll och restaurering av fartyget. Det lyckades inte heller samla in pengar från sponsorer. Som ett resultat tvingades Scottish Naval Museum ansöka om tillstånd att skrota fartyget och fick det 2007 vid andra försöket. Men några veckor senare brann det på Cutty Sark-klipparen, i samband med att intresset för Adelaide ökade dramatiskt. Slutligen, 2010, beslutades att överföra fartyget till Australien. 2013 skickades den och anlände i februari 2014 till hamnen i Adelaide.

Återhämtningsplaner