EMD SD45

SD45  är ett amerikanskt sexaxligt diesellokomotiv med en dieseleffekt på 3800 hk. och byggd av EMD från december 1965 till december 1971 .

Historik

Det första experimentella diesellokomotivet i serien tillverkades i slutet av 1965. Och 1966 introducerade Electro-Motive Diesel en rad nya modeller av diesellokomotiv i olika kraftalternativ och antalet axlar (4-axliga och 6-axliga), på vilka nya modell 645 - motorer användes (baserad på 567 -dieseln) ). Dessa var motorhuvslok av den mest enhetliga designen, upp till samma karosser och hytter . Av de sexaxlade diesellokomotiven presenterades:

• SD38  - effekt 2150 hk eller 1490 kW (16-cylindrig EMD-645)
• SD39  - effekt 2300 hk eller 1720 kW (12-cylindrig turboladdad EMD-645 )
• SD40  - effekt 3300 hk eller 2240 kW (16-cylindrig turboladdad EMD-645)
  • SDP40  - passagerarmodifiering av SD-40, utrustad med en ångpanna för tåguppvärmning
• SD45 - effekt 3800 hk eller 2680 kW (20-cylindrig turboladdad EMD-645)

1260 diesellokomotiv av SD45-modellen byggdes direkt och, liksom på SD40, användes en AC-DC elektrisk transmission på dem, bestående av en AR-10 draggenerator och D-77 dragmotorer . Alla dessa gick till en början till södra Stilla havet , Santa Fe , Great Northern Railway och Northern Pacific Railway . Under drift avslöjades den låga tillförlitligheten hos en tjugocylindrig dieselmotor, där en lång vevaxel ofta böjdes . I detta avseende togs sedan ett stort antal SD45:or från inventeringen. Sedan 1972 började fabriken producera en förbättrad modifiering av diesellokomotivet - SD45-2 .

Litteratur

• Diesellokomotiv serie SD-45 // Diesellokomotiv från främmande länder / All-Union Scientific Research Diesel Lokomotiv Institute. - M. : NIIINFORMTYAZHMASH, 1972. - S. 15 - 16. - 188 sid.