HMS Bedford (1775)

HMS Bedford
HMS Bedford

roderplan för HMS Bedford , ca. 1780
Service
 Storbritannien
Fartygsklass och typ

slagskepp 3:e rang

Royal Oak typ
Typ av rigg tremastade fartyg
Organisation  Kungliga flottan
Tillverkare Royal Dockyard, Woolwich
Bygget startade oktober 1769
Sjösatt i vattnet 27 oktober 1775
Uttagen från marinen satt i reserv 1816 , skrotad 1817
Huvuddragen
Förflyttning 1606 ton ( ca ) [1]
Gondek längd 168 fot 6 tum (51,36 m )
Midskepps bredd 46 fot 9 tum (14,25 m)
Intriumdjup 20 fot (6,1 m)
Motorer Segla
Beväpning
Totalt antal vapen 74
Vapen på gondek 28 × 32 - pund vapen
Vapen på operdäcket 28 × 18 pund vapen
Vapen på kvartsdäck 14 × 9-lb vapen
Vapen på tanken 4 × 9-lb vapen
 Mediafiler på Wikimedia Commons

HMS Bedford (1775) var ett 74-kanoners tredje klassens kungliga marinens ship of the line , Hans Majestäts andra ship uppkallad efter William Russell, hertig av Bedford snarare än staden Bedford .

Beställd 12 oktober 1768 . Lanserades 27 oktober 1775 på Royal Dockyard i Woolwich . [ett]

Tjänst

Amerikanska revolutionskriget

1780  - Kapten Edmund Affleck ( eng.  Sir Edmund Affleck ); var vid Cape Finisterre och vid slaget vid månsken . Sedan ingick han i viceamiral Arbuthnots skvadron ; var vid Cape Henry .

1782  - var på St Kitts och på öarna All Saints .

1783  - Pensionerad på sommaren i Portsmouth .

Franska revolutionskrigen

1795 - Kapten Davidge Gould , Medelhavet .  Den 14 mars , som en del av viceamiral Hothams skvadron, tog Ça Ira och Censeur från Genua . Bedfords förluster var 7 dödade och 18 sårade. Han deltog också i en skärmytsling med Toulon-flottan den 13 juli .

1796 Kapten Augustus Montgomery , Medelhavet .  Återvände till England i oktober med en eskort . Under ett möte med den franska skvadronen vid Cape St. Vincent återerövrades Censeur- priset av fransmännen.

1797  - Kapten Thomas Bayard ( eng.  Thomas Byard ); var på Camperdown .

1799 - i reserv i Plymouth .

1800 - förvandlats till ett flytande fängelse .

Napoleonkrigen

1805  - flytande baracker i Plymouth.

1807  Inredning i Plymouth i oktober när underofficerarna och besättningen på HMS Bellerophon överfördes till Bedford . Återuppdraget av kapten James Walker ,  med order att gå med konteramiral Sir Sydney Smith för att eskortera den portugisiska kungafamiljen från Lissabon till Rio de Janeiro , där de var under skydd av en brittisk skvadron.

Marlborough , London , Monarch och Bedford , och åtta portugisiska fartyg i linjen, fyra fregatter , två briggar och en skonare , eskorterade av en stor handelsflotta, nådde Rio 14 veckor senare, den 7 mars 1808 .

Sir Sidney Smith hade ett trevligt hus på stranden av en flod som heter Chakra Braganza, men fartygen i Rio klagade över den brännande hettan och kryssade gärna till Cape Frio eller mynningen av La Plata- floden .

1808 - 1809 i Brasilien blev Adam Mackenzie tillsammans med presidenten en kort stund Bedfords tillfälliga kapten .  

1811 - med en eskader vid Vlissingen .

1812 - på Texel .

Kriget 1812

I september 1814 tog kapten Walker befälet över skvadronen och tog ombord spetsen för generalmajor Keanes armé  som skickades mot New Orleans .

Den 14 december deltog Bedford- båtarna i attacken mot fem amerikanska kanonbåtar ankrade nära St. Joseph's Island. En sjöman dödades, och löjtnanterna Franklin ( engelska  John Franklin ) och Etow ( engelskan  HG Etough ), och styrmannen James Hunter ( engelsk  James Hunter ) sårades.

Bedford anlände till Chandelier Islands den 8 februari 1815 ; trupper började landa den 16:e. Sedan Sir Alexander Cochrane och konteramiralerna  Malcolm och Codrington var i land med armén, liksom de flesta av officerarna och 150 män från Bedfords besättning , förblev kapten Walker den högre officeren på linjeskeppen. På grund av det grunda vattnet stannade de 100 miles från slagfältet .  

Efter fredsslutet gick Bedford med HMS Iphegenia till Jamaica , där han hämtade en konvoj som avgick till England.

1816  - i reserv i Portsmouth.

Skickades på skrot och plockades isär 1817 . [ett]

Länkar

Anteckningar

  1. 1 2 3 Lavery, B. Linjens skepp. Slagflottans utveckling 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Vol. I. - P. 179. - ISBN 0-85177-252-8 .