HMS Devastation (1871)

HMS Devastation ("Devastation", eng.  devastation, destruction ) är ett slagskepp från den brittiska marinen , det ledande skeppet i en serie av två slagskepp . Tillträdde i tjänst 1871 , avvecklades 1902 och avvecklades några år senare.

Bygga och utrusta

Devastation-projektet (ursprungligen var det planerat att bygga tre slagskepp av denna typ, men sedan minskades detta antal till två [1] ) utvecklades på initiativ och under ledning av chefsdesignern för Royal Navy E. Reed . Idén innehöll mycket djärva designlösningar för den tiden. Fartygen blev de första sjövärdiga fartygen i världen utan sparrar (det vill säga utan segelutrustning) tunga fartyg med artilleri i tornen . Beväpningen av slagskeppen (4 305 mm kanoner, två i två torn i fören och aktern; dessa kanoner, liksom alla tunga kanoner från den engelska flottan under den perioden, var mynningsladdade) ansågs mycket framgångsrik. Ett sådant arrangemang av artilleri blev, enligt ett antal experter, verkligen revolutionerande för den tiden och fungerade som en prototyp för schemat för de flesta efterföljande typer av slagskepp, inte bara i den engelska flottan, utan i allmänhet i världen [2] , även om eldkraften hos dessa skepp ibland ansågs vara otillräcklig [3] . Slagskeppen kännetecknades av mycket god säkerhet för dessa tider, med ett fullt pansarbälte 305 mm tjockt. En betydande nackdel var det för låga fribordet - endast 1,4 m, vilket ledde till kraftiga översvämningar av fartyg i farten, även i måttligt väder [1] ; denna design var resultatet av designernas önskan att täcka hela fribordet med pansar, för vilket det var nödvändigt att kraftigt minska dess höjd [1] .

"Förödelse" lades ner på varvet i Portsmouth i november 1869 , sjösatt i mars 1871 [2] . Många experter hade allvarliga farhågor om sjödugligheten hos detta fartyg, särskilt efter döden av slagskeppet Kapten i september 1870 (det hade dålig stabilitet och kapsejsade under påverkan av kraftiga vindar). Därför närmade sig ledningen för flottan testerna av Devastation med särskild omsorg [1] . Stridsskeppet beväpnades omedelbart med experimentella torpedrör av 406 mm kaliber [1] omedelbart efter idrifttagandet .

Tjänst

De första åren efter idrifttagandet av "Devastation" var en del av Engelska kanalskvadronen , och med idrifttagandet av samma typ av " Thanderer ", överfördes båda slagskeppen till Medelhavet [3] .

1891-92 genomgick Devastation reparationer och moderniseringar. Huvudbatteriartilleriet ersattes med 10-tums (254 mm) slutladdare som avfyrade 500 lb ( 227 kg) projektiler. 14 hjälpkalibervapen installerades. De gamla mekanismerna ersattes av trippelexpansionsångmaskiner och cylindriska rörpannor. År 1901 skickades det föråldrade slagskeppet till Gibraltar som ett vaktfartyg, där det stannade till 1902 . I april samma år återvände förödelsen till moderlandets vatten, till Portsmouth , varefter den togs ur tjänst. Den användes sedan som flytande bas, och överlämnades 1908 för återvinning [1] [2] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 O. Parker. Slagskepp av det brittiska imperiet. Del 2 - Trial and error time (inte tillgänglig länk) . Libros.am. Hämtad 21 januari 2017. Arkiverad från originalet 2 februari 2017. (obestämd) 
2. ↑ 1 2 3 HMS Devastation (1873) Predreadnought Ironclad Battleship (1873  ) . Militärfabriken (2003-2017). Hämtad 27 januari 2017. Arkiverad från originalet 17 juni 2015.
3. ↑ 1 2 Slagskepp av typen Devastation . Vattentransport (2010). Tillträdesdatum: 20 januari 2017. Arkiverad från originalet 2 februari 2017. (ryska)