HMS Humber (1913)

"Humber"
HMS Humber

HMS Humber i Matrouhs hamn, västra Egypten.
Service
Storbritannien
Fartygsklass och typ Övervaka
Tillverkare vickers
Bygget startade 24 augusti 1912 [1]
Sjösatt i vattnet 17 juni 1913 [1]
Bemyndigad 8 augusti 1914
Uttagen från marinen såld september 1920 [1] , ombyggd till  flytkran
Status tagits ur tjänst
Huvuddragen
Förflyttning 1 260 t [2] [1]
Längd 78,5 m (störst) [2]
Bredd 15 m [2]
Förslag 1,45 m [3]
Bokning Bälte - 40-75 mm,
barbette - 90 mm,
torn - 100 mm [1]
Motorer 2 trippelexpansionsångmaskiner [2]
Kraft 1450 l. Med. [2]
upphovsman 2 propellrar [2]
hastighet 12 knop [2]
Besättning 140 [1]
Beväpning
Artilleri

2 × 152 mm/50 [4]
1 × 152 mm Mk VII [5]

2 × 120 mm/18 haubitsar
4 × 47 mm
Flak 1 × 76,2 mm (QF 3" 20 cwt Mk II) [5]

HMS Humber  är en brittisk Humber - klass kustmonitor [2] och det ledande skeppet i serien. Han deltog i första världskriget och militär intervention i norra Ryssland . Den byggdes på order av Brasilien under namnet Javary , i början av kriget köptes den av Royal Navy tillsammans med "systerskeppen" Severn och Mersey .

Beväpning

Huvudkalibern på monitorn bestod från början av två 152 mm kanoner placerade i ett enda torn:

Båda kanonerna var kommersiella modifieringar av den brittiska 152 mm Mk XI ( eng.  BL 6 tums Mk XI sjövapen ) [1] .

I december 1914 installerades en tredje "six-inch" på kvartsdäcket - Mk VII ( Eng.  BL 6 tums Mk VII sjövapen ) [1] .

Resten av vapnen inkluderade:

Innan den skickades till Murmansk installerades en 76 mm Vickers luftvärnskanon ( eng.  QF 3 tum 20 cwt Mk II ) på fartyget [5] .

Tjänst

Första världskriget

Från 18 oktober [3] till november 1914 sköt Humber , tillsammans med samma typ Severn och Mersey , mot tyska positioner på den belgiska kusten . Reparerad i Chatham efter operationen .

29 mars 1915 bogserade till Malta [5] , i juni anlände nära Gallipoli för att delta i Dardanellernas operation .

I januari 1916, i Alexandria , fick han nya vapen, varefter han stannade kvar i egyptiskt vatten.

Från augusti 1917 till februari 1918 var hon  ett kommandofartyg i hamnen i Aqaba .

I oktober 1918 skickades han tillsammans med "systerskapen" till Mudros , där det vid den tiden pågick förhandlingar mellan Turkiet och ententen .

Efter vapenstilleståndet gick han genom Dardanellerna till Istanbul , där han stannade i tre månader, varefter han återvände till England i mars 1919 .

Intervention i Ryssland

Den 20 maj 1919 lämnade han Devonport efter att ha byggts om [5] , på väg till Murmansk för att förstärka inkräktarna som hade landat där. I början av sommarfälttåget 1919 flyttade han till Arkhangelsk , ockuperat av interventionisterna, varefter han deltog i fientligheterna i norra Dvina [2] . I september 1919 skickades han tillbaka till England [5] .

17 september 1920 såld till ett danskt företag. De nya ägarna gjorde om monitorn till en flytande kran . Det är känt att fartyget 1938 fortfarande var flytande. Det är troligt att den skrotades efter andra världskrigets slut [5] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Gray, Randal (red). Conways All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921. — S. 42
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 G. Smirnov, V. Smirnov. Senaste marina monitorer  // Modelldesigner. - 1984. - S. 24 . Arkiverad från originalet den 4 mars 2016.
  3. ↑ 1 2 G. Smirnov, V. Smirnov. Senaste marina monitorer  // Modelldesigner. - 1984. - S. 23 . Arkiverad från originalet den 4 mars 2016.
  4. ↑ Alla vapen ges som före resan till Murmansk enligt Conways All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Gray, Randal (red). Conways All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921. — S. 43

Litteratur

 Humber monitorer _