Harbin Aircraft Industry Group

Harbin Aircraft Industry Group
哈尔滨飞机工业集团

Harbin Z-19
Sorts Dotterföretag
Bas 1952
Tidigare namn Harbin Aircraft Manufacturing Corp.
Plats Harbin , Heilongjiang
Industri Flygindustrin
Produkter Civila och militära flygplan och helikoptrar, flygplanskomponenter
Antal anställda 18 tusen
Moderbolag Aviation Industry Corporation i Kina
Hemsida hafei.com
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Harbin Aircraft Industry Group  ("Harbin Aircraft Building Group", förkortat HAIG eller Hafei ) är ett kinesiskt flygplanstillverkande företag, ett dotterbolag till staten med AVIC . Det är specialiserat på utveckling och produktion av civila och militära flygplan och helikoptrar, såväl som sjöflygplan , obemannade flygfarkoster och flygplansdelar. Huvudkontoret och produktionsanläggningarna är baserade i Harbins Pingfang- distrikt [1] [2] [3] .

Historik

Företaget grundades 1952 som Aircraft Repair Plant No. 1, som låg på platsen för den tidigare Manshū Koku Hikōki . 1958 började Harbin Z-5 (en licensierad kopia av den sovjetiska Mi-4- helikoptern ) tillverkas i Harbin, och 1966 Harbin H-5 (en kopia av det sovjetiska Il-28- flygplanet ). 1969 sattes Harbin Z-6 (en uppdaterad version av Harbin Z-5) i produktion. 1975 började tillverkningen av sin egen modell Harbin Y-11 och 1982 - Harbin Y-12 .

Under 2004 - 2016 monterade Harbin Aircraft Industry Group, tillsammans med det brasilianska företaget Embraer , det regionala passagerarflygplanet Embraer ERJ 145 och affärsklassflygplanet Embraer Legacy 650 i Harbin [4] . År 2009 överförde Harbin Aircraft Industry Group sina dotterbolag Hafei Motor och Dongan Auto Engine till det statliga företaget Changan Automobile Group (i gengäld fick AVIC en 23%-andel i den utvidgade Changan Automobile Group) [5] .

Produkter


Dotterbolag

Den största tillgången för Harbin Aircraft Industry Group är ett dotterbolag till Avicopter PLC (tidigare Hafei Aviation Industry), en tillverkare av lätta flygplan, helikoptrar och rymdkomponenter, inklusive delar till det europeiska företaget Airbus . Avicopter producerar också AV-500W attackhelikopter-typ UAV och AR-500B obemannad bärare-baserad helikopter [9] . Avicopter PLC-aktier är noterade på Shanghai-börsen [10] [11] [12] .

Anteckningar

  1. ↑ Harbin Aircraft Industry Group  . global säkerhet. Hämtad 8 oktober 2021. Arkiverad från originalet 24 augusti 2021.
  2. ↑ Harbin Aircraft Industry Group  . Kommersiella flygplan från Kina. Hämtad 8 oktober 2021. Arkiverad från originalet 8 oktober 2021.
  3. De viktigaste utvecklingsriktningarna för den militära industrin i Kina // Foreign Military Review. - 2013. - Nr 2 (s. 18-30).
  4. ↑ Embraer , AVIC slutare Harbin joint venture  . FlightGlobal. Hämtad 8 oktober 2021. Arkiverad från originalet 12 januari 2021.
  5. ↑ Changan Auto gör anspråk på Kinas tredje plats med AVIC-avtalet  . Reuters. Hämtad 7 oktober 2021. Arkiverad från originalet 7 oktober 2021.
  6. Tillverkning av obemannade flygfarkoster i Kina // Foreign Military Review. - 2022. - Nr 2 (s. 48).
  7. Airbus säger att de är överens om delar JV med HAIG i  Kina . Reuters. Hämtad 8 oktober 2021. Arkiverad från originalet 8 oktober 2021.
  8. Kinesiska till partner på Boeing-flygplan, 787 Dreamliner  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . Boeing. Hämtad 8 oktober 2021. Arkiverad från originalet 20 april 2010.
  9. Tillverkning av obemannade flygfarkoster i Kina // Foreign Military Review. - 2022. - Nr 2 (s. 48-49).
  10. Avicopter  PLC . Reuters. Hämtad 8 oktober 2021. Arkiverad från originalet 8 oktober 2021.
  11. Hafei  flygindustri . global säkerhet. Hämtad 8 oktober 2021. Arkiverad från originalet 24 augusti 2021.
  12. Harbin Hafei centrums stjärna  stiger . China Daily. Hämtad 8 oktober 2021. Arkiverad från originalet 8 oktober 2021.

Länkar