| Latpass aviolinijas | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Stiftelsedatum | 1994 | |||
| Uppsägning av aktivitet | 2004 | |||
| Basflygplatser | Riga | |||
| Flott storlek | 2 | |||
| Huvudkontor | Lettland :Riga | |||
| Förvaltning | Yefim Ratner | |||
Latpass ( lettiska : Latpass aviolīnijas , engelska : Latpass Airlines ) är ett före detta lettiskt flygbolag baserat på Riga flygplats . Utförde reguljärflyg och charterflyg .
Grundat i december 1994 [2] , fungerade initialt reguljära flygningar från Riga till Ben Gurion flygplats i Tel Aviv , för vilka Yak-42- flygplanet användes [3] . Senare förvärvade hon Tu-154B-2 (YL-LAB), som tidigare ägdes av Latavio , där hon utförde charter till Spanien, Grekland, Bulgarien, Tunisien, Egypten, Israel och andra länder [4] .
Företaget lades ner 2004 [5] . En av anledningarna var de europeiska bullerrestriktionerna, på grund av vilka driften av Tu-154B-2, som inte var lämplig för dessa standarder, visade sig vara omöjlig [6] [7] . Latpass-flygplanet var den sista Tu-154 som opererades i Baltikum [8] .
Enligt Dienas Bizness använde företaget omedelbart efter grundandet ett Yak-42 flygplan för 120 platser [3] . Senare använde Latpass flygplanet Tu-154B-2 med svansnummer YL-LAB (tidigare USSR-85515) och personnamnet "Yakov Ratner" [8] . Efter nedläggningen av företaget pågick förhandlingar om att sälja det till Chelavia , men affären gick inte igenom. Flygplanet målades om för filmning och klipptes 2010 [9] .
| flygplanstyp | Kvantitet | År för inträde | Utgångsår |
|---|---|---|---|
| Tu-154B-2 | ett | 1996 | 2004 |
| Yak-42 [3] | ett | 1994 | inga data |
Latpass flög till olika städer, inklusive:
| Flygbolag i Lettland | |
|---|---|
| Drift | |
| Icke-fungerande: | |