"Laurentic" | |
---|---|
RMS Laurentic | |
Storbritannien | |
Fartygsklass och typ | passagerarfartyg |
Hemmahamn | Liverpool |
Ägare | White Star Line |
Operatör | White Star Line |
Tillverkare | Varv Harland & Wolff , Belfast |
Sjösatt i vattnet | 16 juli 1927 |
Bemyndigad | 1 november 1927 |
Uttagen från marinen | 3 november 1940 |
Status | sänkt |
Huvuddragen | |
Längd | 176,25 m |
Bredd | 23 m |
Förslag | 12,4 m |
Motorer | trippelexpansionsångmotorer och lågtrycksturbin |
upphovsman | 2 skruvar |
hastighet | 16 knop |
Passagerarkapacitet | 1500 |
Registrerat tonnage | 18 724 BRT |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
RMS Laurentic är ett passagerarfartyg, det andra fartyget med samma namn, byggt på Harland and Wolff -varvet för företaget White Star Line [1] . Linjen tjänade företaget från 1927 till 1936. Under denna tid råkade han två gånger i en olycka. Under andra världskriget konverterades hon till en hjälpkryssare för Royal Navy . 3 november 1940 i Guidore , County Donegal , Irland , torpederades av den tyska ubåten U-99 . Efter den första attacken var fartyget fortfarande flytande, det andra sjönk det. Kraschen dödade 49 personer. Det var den andra Laurentic i historien - den första som dödades av en torped under första världskriget .
Laurentic byggdes på Harland and Wolff-varvet i Belfast, serienummer 470. Sjösatt den 16 juni 1927 var hon företagets sista fartyg som använde kol och en lågtrycksturbin [2] . Konstruktionen av linjefartyget slutfördes den 1 november 1927.
Den 12 november gjorde linjefartyget sin första flygning mellan Liverpool och New York. Den 27 april 1928 överfördes linjefartyget till rutten Liverpool-Quebec-Montreal, där det låg kvar till kriget. [3] I januari 1931 förväntades linjefartyget göra Medelhavskryssningar, men den stora depressionen förhindrade detta och ett annat skepp från RMS Homeric kompaniet stannade kvar på Medelhavslinjen . [2]
Laurentic råkade ut för två olyckor under sin karriär: den 3 oktober 1932 kolliderade hon med bulkfartyget HE Moss Line3 Lurigethen . Det fanns inga offer. Den andra kollisionen inträffade den 18 augusti 1935 med linjefartyget "Napier Star" från företaget " AP Moller-Maersk Group ". Sex personer dog [4] .
1934 gick White Star Line och Cunard samman , vilket påverkade linerns karriär. 1939 rekvirerades fartyget för flottans behov och förvandlades till en hjälpkryssare med beteckningen "HMS Laurentic" (F 51). Den 3 november 1940 torpederades HMS Laurentic av ubåten U-99 (befäl av löjtnant Otto Kretschmer ). Den första torpeden träffade maskinrumsområdet, den andra exploderade inte, den tredje träffade det första hålet. Efter att ha laddat om sina torpedrör, avfyrade U-99 en fjärde torped, som träffade aktern. Detonerad djupladdningsammunition . Inom några minuter slog HMS Laurentic sig akterut och sjönk [5] . Av de 416 besättningsmedlemmarna dödades 49 [6] .
White Star Line | Fartyg från|
---|---|
Överlevande skepp |
|
Projekt |
|
Tidigare fartyg |
|