| Kroatisk Rimac Automobili doo | |
|---|---|
| Sorts | aktiebolag |
| Bas | 2009 |
| Grundare | Kompis Rimac |
| Plats | |
| Industri | Bilindustrin |
| Produkter | Sport elektriska fordon |
| Hemsida | rimac-automobili.com |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Rimac Automobili doo är ett kroatiskt bilföretag baserat i Sveta Nedelya (nära Zagreb ) som specialiserat sig på design och tillverkning av elfordon, transmissioner och batterisystem. Företagets första modell, Concept One , var känd som världens snabbaste elbil. Förutom produkter under eget varumärke tillverkar företaget även reservdelar till andra företag: till exempel Applus + IDIADA från Volar-E [1] [2] .
Grunden för det framtida företaget Rimac Automobili 2007 var "garagehobbyn" för dess grundare - Mate Rimac , en bosnisk kroat från staden Livno ( Bosnien och Hercegovina ). Han konverterade sin BMW E30 till att inkludera en elektrisk drivlina och lockade sedan pressens och investerarnas uppmärksamhet till detta projekt. Mycket av den tidiga finansieringen kom från försäljningen av patent och affärsänglar .
Själva företaget bildades 2009; hon hyrde lokaler i staden Svete Nedelya, nära Zagrebs storstadsområde . e-M3 var Rimac Automobilis första testplattform. Grundaren och VD:n Mate Rimac började bygga om den här bilen när han bara var 19 år gammal: "Jag ägde en gammal BMW E30 (år 1984) som jag brukade tävla om. Vid ett av dessa lopp exploderade hans motor. Då bestämde jag mig för att försöka bygga en elbil. Efter något år kunde bilen köra ut ur garaget, men jag var inte nöjd med resultatet. Bilen visade sig vara tung, inte särskilt kraftfull, och dess körsträcka innan laddning var extremt begränsad. Jag började sätta ihop ett team av experter för att utveckla våra egna komponenter, eftersom jag trodde att elmotorn kunde göra mycket mer än de modeller som fanns på marknaden. Vid den tiden hade jag redan en mycket tydlig vision om mitt slutliga mål. Idag är hårt arbete att förverkliga min dröm.”
Den nya prototypen, baserad på BMW E30, kallades "Green Monster" (Green Monster). Med acceleration från 0 till 62 mph på 3,3 sekunder var det rekordhållare i kategorierna A, VIII och klass 3 (över 1000 kg). "Green Monster" hade en effekt på 600 hästkrafter , ett vridmoment på 900 Nm och en topphastighet på 280 km/h. Fem officiella tävlingar har gjort att e-M3 officiellt blivit den snabbast accelererande elbilen - i enlighet med FIA:s regler .
Den ursprungliga BMW:n har redan gått igenom fem "faser av återuppfinning" och, enligt Mate Rimac, "har blivit snabbare, lättare och mer pålitlig för varje gång." När Rimac insåg hur lite som fanns kvar av originalbilen bestämde han sig för att bygga en ny modell från grunden.
Med en vikt på 1850 kg och en effekt på 1088 liter. Med. Concept One kunde köra 100 km/h på 2,8 sekunder; vid tester nådde han en maxhastighet på 305 km/h. Batterikapaciteten på 92 kWh ger möjlighet att köra upp till 600 km utan laddning. Företaget har planerat släppet av den första serien med 88 maskiner – främst inriktad på den europeiska marknaden.
Från och med oktober 2014 har åtta fordon byggts och sålts, vilket utgör hela produktionsvolymen. Nästan alla reservdelar tillverkas i egen regi hos Rimac Automobili. I det nuvarande designteamet ingår flera tidigare designers från Pininfarina och Magna Steyr. Utseendet på Rimac Concept One designades av den unga kroatiske designern Adrian Mudri.
En viktig del av Rimac Automobilis historia var bilmässan i Frankfurt . Teamet släppte väldigt få detaljer om projektet innan showen - de försökte hålla så många hemligheter som möjligt. Maskinen, skapad av ett då okänt privat startupföretag , väckte intresse och gjorde intryck. Modellens batteri fick särskild uppmärksamhet.
Samtidigt designades själva Concept One ursprungligen som en elektrisk superbil , inte en elektrisk superbil: hela bilen är designad kring drivlinan och batteriet. Batterierna var placerade i golvet, tillsammans med alla andra tunga motorkomponenter, för att uppnå en låg tyngdpunkt.
Concept S är en lättare, kraftfullare och mer aerodynamisk uppgradering till Concept One. Elmotorer kan utveckla en effekt på 1384 liter. sek., vilket innebär att Concept S kan accelerera från 0 till 100 km/h på 2,5 sekunder och nå en topphastighet på 365 km/h.
Under 2017, på bilsalongen i Genève , tillkännagav företaget skapandet av officiella återförsäljare av sitt varumärke i Europa, Nordamerika och Mellanöstern: Manhattan Motorcars, PACE Germany och Al Zarooni Group blev projektpartners.
2018 presenterades en ny modell, Rimac Concept Two , på bilsalongen i Genève [3] .