Sd.Kfz. 6

Sd.Kfz. 6  ( Tysk  mittlerer Zugkraftwagen 5t (Pioneer Ausfuhrung)  - förkortning m. Zgkw. 5t. (Pion. Ausf.)) - en halvbandstraktor med en dragkraft på fem ton utvecklades av konstruktörerna av de tyska företagen Büssing- NAG och Daimler-Benz i början av 1930-talet och var avsedd för transport / bogsering av ingenjörsutrustning och personal (beräkning). Den användes mest som artilleritraktor för bogsering av vapen och artilleribesättningar på motorvägar och terräng (i Sd.Kfz. 6/1 -versionen ). Tillverkningen av det nya fordonet startade 1935 och fortsatte till 1943 vid fabrikerna av Büssing-NAG och Daimler-Benz.

Det nya fordonet hade en halvspår, vilket avsevärt ökade transportörens längdåkningsförmåga, särskilt när Wehrmacht ännu inte hade bandfordon. På varje sida fanns sex väghjul förskjutna ; utrustad med en mekanism för att spänna spåren var drivhjulen framme.

Specifikationer

• Stridsvikt 7,5-9 ton (beroende på modifiering)
• Mått:
  • längd 6325 mm
  • bredd 2260 mm
  • höjd 2500 mm
• Besättning: 1 förare, 6-14 passagerare (beroende på version)
• Motortyp: 6-cylindrig Maybach HL 54TUKRM, 115 hk Med.
• Maxhastighet 50 km/h
• Effektreserv 300 km

Beroende på syftet tillverkades traktorn med en kaross av en av två typer:

1. Artilleritraktor Sd.Kfz. 6/1 hade en kropp med laddbox försedd i aktern, i vilken ammunition till bogserad pistol transporterades.
2. Fordonet för ingenjörstrupperna (PF 10, PF 11 och PF 12) var utrustat med en kaross konstruerad huvudsakligen för transport av personal; ingenjörsutrustning var som regel på en släpvagn.

På båda typerna av karosser installerades bänkar för att ta emot personal tvärs över fordonets längdaxel, och det fanns utskärningar på båda sidor av karossen för snabb landning. För att skydda mot regn och snö fälls en presenningsmarkis ut över kaross och hytt . Totalt tillverkades 3660 enheter.

Den 1 mars 1945 fanns det 757 fordon av denna typ i Wehrmacht- och WaffenSS- enheterna , av vilka några inte användes som artilleritraktor utan för andra ändamål.

Stora ändringar

• Sd.Kfz. 6/1  - mittlerer Zugkraftwagen 5t (Artillerie-Ausfuhrung) (förkortning m. Zgkw. 5t (Artl. Ausf.) - artilleritraktor .
• Sd.Kfz. 6/2  - Selbstfahrlafette mit 3,7 cm Flak 36 auf Zgkw 5t - självgående luftvärnskanon .
• Sd.Kfz. 6/3  - 7,62 cm FK (r) auf gepanzerter Selbstfahrlafette (känd som "Diana", men troligtvis gav britterna detta namn till bilen) - denna bil var en ren improvisation - på Sd.Kfz. 6 installerade tillfångatagna sovjetiska kanoner F-22 . Pistolen installerades tillsammans med vagnen, inklusive hjulen, ramarna var delvis avskurna, traktorn var mantlad med 10 mm vertikala pansarplattor. Prototypen tillverkades i början av september 1941. I oktober-november producerade Alkett 9 enheter. 5 januari 1942 de sex första Sd.Kfz. 6/3 levererades till Tripoli, de återstående tre den 23 februari. De blev en del av den 605:e stridsvagnsförstörarbataljonen i den 90:e lätta divisionen. Den 2 december 1942 var alla fordon förlorade.
• Den 75 mm självgående pistolen  är också en improvisation med installationen av en 75 mm pistol.

Se även

• Sd.Kfz. elva

Länkar

• Oleg Beginin. Traktor Sd.Kfz.6 . Hämtad 18 februari 2011. Arkiverad från originalet 15 februari 2012. (ryska)
• der mittlere Zugkraftwagen 5 t (Sd.Kfz. 6) und seine Abarten  (tyska) . Hämtad 18 februari 2011. Arkiverad från originalet 15 februari 2012.
• Sd.Kfz.6  (tjeckiska) . Hämtad 18 februari 2011. Arkiverad från originalet 15 februari 2012.