Toro Rosso STR10
| Toro Rosso STR10 |
|---|
| |
| Kategori |
Formel 1 |
| Utvecklaren |
James Key |
| Konstruktör |
Toro Rosso |
| Företrädare |
Toro Rosso STR9 |
| Chassi |
Kolfiber och komposit monocoque |
| Upphängning (fram) |
Övre och nedre bärarm, torsionsstänger, Penske stötdämpare |
| Fjädring (bak) |
Övre och nedre bärarm, torsionsstänger, Penske stötdämpare |
| Motor |
Renault Energy F1-2015
1,6 L (98 cu in) V6, turbo 1,6 L., V6 (90°) turbo, med ERS |
| Överföring |
Toro Rosso 8-växlad + 1 backväxel, halvautomatisk |
| Vikten |
702 kg (inklusive pilot och vätskor) |
| Bränsle |
Cepsa |
| Däck |
Pirelli P Zero Rims :
Advanti Racing |
| Lag |
Scuderia Toro Rosso |
| Piloter |
33. Max Verstappen 55. Carlos Sainz Jr.
|
| Debut |
Australien 2015 |
|
|
| Mediafiler på Wikimedia Commons |
Toro Rosso STR10 är en racerbil med öppen hjul designad av Scuderia Toro Rosso-teamet för 2015 års Formel 1-mästerskap . Teamet har helt uppdaterat pilotpersonalen. Unga förare med välkända efternamn satte sig bakom ratten på STR10:an: Holländaren Max Verstappen , son till tidigare Formel 1-föraren Jos Verstappen , som blev den yngsta föraren i de kungliga tävlingarna, samt Carlos Sainz Jr. , son till två- tid världsmästaren i rally Carlos Sainz . STR10-chassit röstades fram till den mest effektiva och vackraste maskinen 2015 av Race Tech magazine . [2]
Totala Formel 1-resultat
| Tabell legend
|
| Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där bilen har använts. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell.
|
| Exempel |
Beskrivning
|
| ett
|
Vinnare
|
| 2
|
Andra plats
|
| 3
|
Tredje plats
|
| 5
|
Avslutade med poäng
|
| 12
|
Avslutade utan poäng
|
| NKL
|
Avslutade men kom inte till slutklassificeringen
|
| femton
|
Deltog utanför ställningen, eller enligt en separat klassificering
|
| arton
|
Slutade inte, men kom in i den slutliga klassificeringen
|
| sammankomst
|
Slutade inte
|
| NKV
|
Kvalificerade sig inte
|
| NPKV
|
Kvalificerade sig inte
|
| DSC
|
Diskvalificerad
|
| ISK
|
Utesluten från tävlingsprotokollet
|
| TT
|
Deltog endast i träning
|
| NS
|
Deltog i kvalet men startade inte loppet
|
| T
|
Skadade eller sjuka
|
| OTK
|
Välj bort
|
| vetenskaplig och teknisk revolution
|
Kom fram till tävlingen, men gick inte till banan
|
| NDP
|
Deklarerades bland deltagarna, men kom inte till tävlingsstart
|
| O
|
Tävlingen inställd
|
|
|
Deltog inte
|
| Pole position
|
| Snabbt varv
|
|
† Pensionerad, men klassificerades som att ha tillryggalagt mer än 90 % av tävlingsdistansen.
Anteckningar
- ↑ Specifikationer för STR10 . Hämtad 25 april 2015. Arkiverad från originalet 23 april 2015. (obestämd)
- ↑ Toro Rosso-chassi vinner prestigefyllda utmärkelser . Tillträdesdatum: 5 december 2015. Arkiverad från originalet 7 december 2015. (obestämd)
Länkar
Wikimedia Commons har media relaterade till Toro Rosso STR10