Lista över förluster (olyckor och katastrofer) av Yak-38 vertikala start- och landningsflygplan av tre modifieringar ( Yak-38 , Yak-38U och Yak-38M ).
Totalt förlorade: 48 fordon.
Följande förkortningar används:
| datumet | Plats | Flygplan | Anslutning | Pilot(er) | Beskrivning |
|---|---|---|---|---|---|
| 1975-04-04 | flygfältet Saratov-Juzhny | Yak-38 s/n 0302 | Saratov flygplansfabrik | GLI Dexbach M.S. | När man försökte göra en vertikal landning startade inte en av lyftmotorerna, och planet föll till marken från en höjd av 20 meter. Testpiloten Mikhail Deksbakh fick en allvarlig ryggradsskada. Planet är förlorat. |
| 03/04/1976 | flygfältet Saratov-Juzhny | Yak-38 s/n 0903 |
Saratov flygplansfabrik | VLI Överste Khomyakov V.P. | Spontan drift av det automatiska utkastningssystemet. Testpiloten Vladilen Khomyakov skadades inte. |
| 1977-01-15 | flygfältet Saratov-Juzhny | Yak-38 s/n 0304 |
Saratov flygplansfabrik | GLI Isaev A.M. | Fel på lyft- och stödmotorn i transientläge under landning. Piloten katapulterades av SAC, planet kolliderade med marken. |
| 1977-06-06 | flygfält Severomorsk-3 | Yak-38 s/n 0603 |
279:e OKSHAP | SL-löjtnant Kalinin V.V. | Ett pilotfel i tekniken att lotsa vid start, vilket ledde till en kollision med marken. Flygplanet skadades, men piloten skadades inte. |
| 1977-07-06 | TAKR (förmodligen "Kiev") | Yak-38 s/n 0203 |
299:e IIKSHAP | SL-kapten Novichkov N.N. | Misslyckandet i jetkontrollsystemet kastade piloten ut och skadades inte. Planet är förlorat. |
| 1978-01-04 | Saki flygfält | Yak-38 s/n ???? |
311 okshap | SL Kazantsev V.A. | Hover flygning. Piloten skakade planet. Arbetade SK-M, slungade piloten från en höjd av 5m. Piloten är oskadd, planet kraschade. |
| 1979-01-13 | TAKR "Minsk" | Yak-38U s/n ???? |
311:e OKSHAP | SL Överstelöjtnant Milekhin A.S. | Eftersom han var 15 m över glidbanan landade han på däck med en hastighet av 100 km/h, vilket resulterade i att han kolliderade med ett annat flygplan. Båda flygplanen brann ut. |
| 1979-07-06 | Atlanten ( TAKR "Minsk" ) |
Yak-38U s/n 0302 |
311:e OKSHAP | SL st. Löjtnant Perepechko V. A. SL Major Churilov Yu. I. |
Förlust av fordonskontroll under landning på grund av problem med lyftmotorns startsystem. Piloterna kastade ut och skadades inte, planet sjönk i havet. |
| 1979-11-10 | Okänd ( TAKR "Minsk" ) |
Yak-38 s/n ???? |
311:e OKSHAP | SL-major Yurov V.I. | Under landningsinflygningen efter flygningen för att skjuta mot ett ytmål, efter lanseringen av lyftmotorerna, fanns det ingen signal att slå på dem. Efter flera försök att slå på larmet fungerade det fortfarande inte. Piloten tog bort planet från fartyget, stängde av motorerna och kastade ut. Det gjorde att piloten inte skadades, planet sjönk i havet. |
| 1979-12-27 | Ussuri Bay ( TAKR "Minsk" ) |
Yak-38U s/n 0303 |
311:e OKSHAP | GLI Kononenko O. G. GLI Deksbakh M. S. |
Fel i PMD-munstyckenas rotationsmekanism under ett teststart med kort start. Piloterna kastade ut och skadades inte, förutom blåmärken och blåmärken. Planet sjönk i havet. |
| 1980-05-29 | Shindand (Afghanistan) | Yak-38 s/n |
separat försöksskvadron | Överste Kozlov Yu.N. | Under start föll han plötsligt från cirka 10 meters höjd och starten genomfördes med full ammunition och därför började raketerna sprängas och spridas åt alla håll.Piloten skadades. |
| 09.04.??06??1980 | ? | Yak-38U s/n 0606?? |
311:e OKSHAP | löjtnant Tatur K.P., kapten Ryabtsev Yu.N. | Olycka (uppdelning) |
| 1980-09-30 | Sydkinesiska havet ( TAKR "Minsk" ) |
Yak-38 s/n 0207 |
311:e OKSHAP | SL-major Ositnyanko V.G. | Under landningsinflygningen, på grund av problem med en av lyftmotorerna, uppträdde ett dykmoment som inte tillät en vertikal landning. Det lilla kvarvarande bränslet tillät inte att flygplanet fördes till det alternativa flygfältet ( Cam Ranh ) för en horisontell landning. Piloten kastade ut och skadades inte, planet sjönk i havet. |
| 1981-05-27 | flygfältspiren | Yak-38 s/n 0209 |
311:e OKSHAP | SL st. Löjtnant Baistruk Ya.I. | Pilotfel vid landningsinflygning, vilket ledde till en kraftig sväng av flygplanet och uppkomsten av en stor dykvinkel. Det automatiska utmatningssystemet fungerade. Piloten skadades inte, planet kraschade. |
| 1981-06-06 | flygfält Severomorsk-3 | Yak-38 s/n ???? |
279:e OKSHAP | SL st. Löjtnant Evgrafov M.P. | Under start, efter att ha lämnat banan, uppstod ett dykmoment, som inte kunde släckas med hjälp av jetroder. Efter att ha ökat pilotens stigningsvinkel, kastade SAC automatiskt ut. Planet träffade marken och kraschade. |
| 1981-06-09 | flygfältspiren | Yak-38 s/n ???? |
311:e OKSHAP | SL Major Basov A.V. | Flygplanet flögs efter acceptans från Saratov Aviation Plant . Under inflygningen till en vertikal landning i det ögonblick då PMD-munstyckena vrids till vertikal, på grund av ett pilotfel, gick flygplanet in i ett dyk. Piloten kastade ut och skadades inte, planet sjönk i havet. |
| 1982-08-19 | ( TAKR "Kiev" ) Medelhavet |
Yak-38 s/n ???? |
279:e OKSHAP | SL st. Löjtnant Shevchenko G.I. | Under starten kollapsade flygplanets kapell. Piloten försökte nödlanda. Däremot skadade delar av kapellets inglasning kompressorn på en av lyftmotorerna, vilket gjorde att den stängdes av. På befallning av flygdirektören tog piloten planet bort från fartyget och kastade ut. Planet sjönk. |
| 1982-09-24 | Okänd ( TAKR "Minsk" ) |
Yak-38 s/n ???? |
311:e OKSHAP | SL st. Löjtnant Gusev A.N. | Under start uppstod ett dykmoment, som inte kunde elimineras. På befallning av flygledaren kastade piloten ut. Planet sjönk. |
| 1982-04-11 | Sydkinesiska havet ( TAKR "Minsk" ) |
Yak-38 s/n ???? |
311:e OKSHAP | Inte | Flera plan lämnades på däck över natten. På natten hamnade fartyget i en zon med öppet hav. Ett av planen bröt av sina fästen och föll överbord. |
| 1983-07-25 | ? | Yak-38 s/n 0709 |
? | ? | Olycka |
| 1983-10-09 | Okänd ( TAKR Novorossiysk ) |
Yak-38 s/n ???? |
311:e OKSHAP | VLI-major Lavrikov A.B. | Under en träningsflygning tappade piloten kontrollen över maskinen. SAC fungerade. Planet sjönk. |
| 1983-10-11 | ? | Yak-38 s/n 0514 |
? | ? | Olycka |
| 1984-01-30 | Strelok Bay ( TAKR "Minsk" ) |
Yak-38U s/n ???? |
311:e OKSHAP | SL st. Löjtnant Volkov A.V. SL Kapten Desyatnikov A.N. |
Under acceleration efter start förstördes skivan i det första steget av kompressorn för den första lyftmotorn, varav delar föll in i den andra PD. Som ett resultat stängdes båda lyftmotorerna av och flygplanet gick in i ett dyk. Piloterna katapulterades av SAC, planet sjönk. |
| 1984-02-02 | ? | ? | ? | ? | ? |
| 1985-04-12 | okänd | Yak-38M artikel 82-1 s/n 0413 |
OKB Yakovlev | GLI Makagonov V.P. | Markkollision under en testflygning vid maximal startvikt. Piloten kastade ut och skadades inte, flygplanet gick förlorat. |
| 21/07/1985 | Norska havet ( TAKR "Kiev" ) |
Yak-38 s/n 1210 |
279:e OKSHAP | SL-kapten Lukashuk I.D. | Olyckan inträffade i Norska havet , 80 mil sydväst om Lofotenöarna , under ett attackflygplan som landade på TAKR. Orsaken till olyckan är inte fastställd. Piloten kastades ut av SAC och stänkte ner inte långt från livbåten från den brittiska jagaren Newcastle . Sjömannen som var i båten hjälpte först piloten att frigöra sig från linorna och hjälpte honom sedan också att klättra upp i vinschen på Ka-27PS sök- och räddningshelikopter som hade anlänt från Kiev . Piloten skadades inte, vraket av flygplanet samlades upp och lastades på två båtar från TAKR. |
| 1986-04-16 | Saki flygfält | Yak-38U s/n 050- |
33 Massa och papper | SL Major Atlasov G. F. SL Överste Bakulin G. G. |
Flygplanet träffade ett kölvatten och hamnade i en sväng. Besättningen kastade ut manuellt vid H=520m och V=320 km/h, bank 93 och stigningsvinkel 42. |
| 1987-08-06 | Flygplatspiren | Yak-38U s/n ???? |
311 okshap | SL-major Ankudinov Yu. E. SL-major Krasovsky V. N. |
Kontrollflygning till området för komplex konstflygning på medelhöjd. När de drog sig tillbaka från ett dyk med en vinkel på 45 grader förde piloterna flygplanet till superkritiska anfallsvinklar och gick in i en tailspin. Katapulterad. Planet kraschade. |
| 1987-09-22 | Reinecke polygon
Flygplatspiren |
Yak-38M s/n ???? |
311 okshap | SL-major Kolobov V.N. | Vid tillbakadragandet från ett dyk efter att ha skjutit mot ett markmål, började flygplanet spontant rotera runt den längsgående axeln. Piloten valde ögonblicket i positionen nere med hjulen och kastade ut. Planet kraschade i havet och sjönk. Orsak: frånkoppling av skevroders styrstång på grund av felaktig montering av låsstiftet i TEC-hyllan ? |
| 1988-04-06 | Saki flygfält | Yak-38M s/n 0505? |
33 Massa och papper | SL-major Vasilyushchenko V.A. | Efter att flygplanet lyft vid H = 2,5 m slog en låga upp från lyftmotorrummet. I ögonblicket av en kraftig sänkning av flygplanets nos kastade piloten automatiskt ut. |
| 1988-12-06 | Air Force SF (TAKR Baku) | Yak-38U s/n ???? |
SL Major Svitashev V.A. SL Överstelöjtnant Rudenko N.P. |
Från starten av löpningen, efter att ha lämnat kanten från däck vid V = 180 km/h, misslyckades planet. Vid H = 7,5 m från vattenytan kastade piloterna ut från manuella körningar. | |
| sommaren 1988 | flygfältspiren | Yak-38M s/n ???? |
311:e OKSHAP | SL Överstelöjtnant Voronyuk V.S. | När piloten landade på natten som ett flygplan släppte en fallskärm i ökad hastighet, som ett resultat av att den bröt av. Planet sladdade av banan och träffade en ravin. Till följd av detta skadades bilens nos kraftigt. Efter olyckan skickades planet till Evpatoria ArZ, men på grund av vissa problem återställdes det aldrig. |
| 1988-10-20 | Ussuri Hall. Japanska havet. Flygplatspir | Yak-38 s/n ???? |
311 okshap | SL Överstelöjtnant Nefedov V.P. | Flyg till zonen för enkel konstflygning på medelhöjd. Motorbrand. Piloten rapporterade till RP och katapulterade i havet. Efter 30 minuter höjdes den av besättningen på en ACC-helikopter. |
| 1989-02-02 | Saki flygfält | Yak-38M s/n ???? |
299:e OKSHAP | SL-major Sychev S.I. | Vid en vertikal landning inträffade en olycka på grund av obalans i flygplanet, piloten kastade ut. |
| 1989-07-20 | Flygplatspiren | Yak-38 s/n ???? |
311 okshap | SL-major Nikolaev A.A. | Flyger till ett område i molnen på en genomsnittlig höjd. Förlust av rumslig orientering. Piloten kastade ut självständigt. Planet föll i taigan och kollapsade |
| 1992-07-28 | Ramenskoye flygfält | Yak-38 M s/n 1503 |
LII Gromova (MAP) | GLI Zabolotsky V.V. | Som förberedelse för MosAeroShow-92 , under utvecklingen av "karusell" -elementet, inträffade en farlig rulle, vilket ledde till driften av det automatiska utkastningssystemet. Piloten skadades inte, flygplanet försvann. |
| 1995 | ? | Yak-38? s/n ???? |
? | GLI Sinitsyn A.A. | ? |
| datumet | Plats | Flygplan | Anslutning | Pilot(er) | Beskrivning |
|---|---|---|---|---|---|
| 1978-10-26 | Okänd ( TAKR "Minsk" ) |
Yak-38 s/n 0106 |
311:e OKSHAP | SL-major Beskrovny I.A. | Major I. A. Beskrovny, som genomförde träningsflygningen, stängde inte av lyftmotorerna efter acceleration, vilket ledde till snabb bränsleförbrukning och automatisk avstängning av PD. Planet välte och föll slumpmässigt innan det kolliderade med vattenytan, varefter piloten kastades ut av det automatiska utkastningssystemet. Planet sjönk och piloten dog av sina skador tre dagar senare. |
| 1979-05-18 | flygfält Severomorsk-3 | Yak-38 s/n 0506 |
279:e OKSHAP | SL st. Löjtnant Gusenkov L.K. | Brott mot flygplanets styrbarhet under en vertikal landning på grund av fel på spjället i luftintagssystemet från PMD till jetrodren. Planet träffade marken med det vänstra vingplanet, rullade över, träffade cockpittaken och kölen och kollapsade sedan. Piloten dog. |
| 1980-03-18 | Ussuri Bay. Japanska havet ( TAKR "Minsk" ) |
Yak-38 s/n ???? |
311:e OKSHAP | SL st. Löjtnant Neudachin V.N. | Under en träningsflygning för f/bombning, under den andra inflygningen för att attackera ett turbulent mål, skapade piloten en för stor dykvinkel, varefter flygplanet drogs in i en spiral. Det gick inte att få ut planet ur dyket och piloten kastades ut manuellt. Men på grund av den för stora dykvinkeln överlevde inte piloten efter utkastningen. Planet sjönk i havet. |
| 09/08/1980 | Sydkinesiska havet ( TAKR "Minsk" ) |
Yak-38 s/n 0307 |
311:e OKSHAP | GLI Kononenko O.G. | Fel i systemet för rotation av de roterande munstyckena på lyft-och-flygmotorn under start med en kort startkörning. Piloten kastade sig inte ut i hopp om att rädda bilen. Planet sjönk tillsammans med piloten. |
| 1981-06-25 | flygfält Severomorsk-3 | Yak-38 s/n 1104 |
279:e OKSHAP | SL st. Löjtnant Solodovnik N.I. | Ett pilotfel under en träningsflygning på låg höjd som resulterade i en kollision med marken. Piloten dödades, flygplanet förlorades. |
| 07/09/1981 | flygfältet Kirovskoe | Yak-38 s/n 1008 |
3 Direktorat 8 GNII VVS im. Chkalova | VLI Överstelöjtnant N. P. Belokopytov | Under flygningen på planet misslyckades det vertikala gyrot, utan vilket det är förbjudet att utföra en vertikal landning. Utan det fungerar inte det automatiska utkastningssystemet. Landningsbanan på Kirovskoye-flygfältet reparerades vid den tiden, och för en horisontell landning var det nödvändigt att gå till ett annat flygfält. Piloten gjorde dock inte detta utan försökte göra en vertikallandning, under vilken en av lyftmotorerna havererade. Planet landade på nosen och kraschade. Piloten dog. |
| 1982-09-17 | Peter den store viken. Japanska havet ( TAKR "Minsk" ) |
Yak-38 s/n ???? |
311:e OKSHAP | SL kapten Sirenko S.V. | Under en bombövningsflygning, när man utförde en sväng, ökade banken kraftigt. Planet träffade vattenytan och sjönk. Piloten dog.
Förmodligen var orsaken till katastrofen frisläppandet av en oförberedd pilot i flygningen. Entré - PMU. Väder: 10 poäng. regionens nedre kant -120m. Förlust av rumslig orientering. |
| 1985-04-12 | Flygplatspiren. Japanska havet. Hall. Peter den store | Yak-38U s/n ???? |
311:e OKSHAP | SL Major Khapoknysh N. N. SL Överstelöjtnant Ositnyanko V. G. |
Styr flygning på natten längs rutten på extremt låg höjd. PMU. Piloterna passerade PPM-2 och fick inte kontakt längre. Sökandet efter den försvunna besättningen misslyckades. |
| 1986-07-28 | Flygfält Severomorsk-3 | Yak-38 s/n 0316 |
279:e OKSHAP | SL-major Plushev O. N. | AS Severomorsk-3. Efter en flygning för stridsanvändning med UPK23-250, under en vertikal landning, svajade flygplanet, följt av att det kantrade. |
| 1988-09-22 | Flygplatspiren. Ussuri Bay. | Yak-38U s/n ???? |
311:e OKSHAP | SL-major Belik Yu. V. SL-major Kononov A. N. |
Styr flygningen till området på låg höjd. Piloten, Wing Commander Mr. Belik, förlorade höjdkontrollen när han utförde ett dykåterställning. Instruktör, suppleant Mr. Konnov, såg inte felet, eftersom förhandlat med RP. Pilotfel i lotsteknik. Piloterna dog och planet sjönk på 70 meter. |
| 25/06/1991 | Flygfält Saki-4 | Yak-38M s/n ???? |
299:e OKSHAP | SL-major Lukashuk I.D. | Som Saki-4 (Novofedorovka) Night PMU. Vid start på ett flygplan efter separation inträffade en spontan öppning av den fällbara delen av cockpitlyktan, lanternans glasning kollapsade och fragment föll in i motorns luftintag. Motorn fattade eld. RP gav kommandot att kasta ut, piloten reagerade omedelbart, men utkastning var inte möjlig med cockpitkapellet öppet, försökte nödställa kapellet, blockeringen tillät inte. Planet lyfte några meter från banan med en brinnande fackla, välte och kolliderade med marken. Vid tidpunkten för kollisionen slets cockpitlyktan av och sedan gick katapulten av nästan till marken. Piloten dog. |