Azerbajdzjan Caspian Shipping Company | |
---|---|
Bas | 1858 |
Plats | Baku Neftchilar Ave., 2 |
Industri | godstransport |
Hemsida | asco.az |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Azerbajdzjan Caspian Shipping Company ( azerbiska Azərbaycan Xəzər Dəniz Gəmiçiliyi ) är ett azerbajdzjanskt rederi.
Början av den industriella utvecklingen av olja i Baku fungerade som ett incitament för utvecklingen av sjöfart och nya fartyg.
För första gången i världen , 1873, togs oljetransportpråmen "Alexander" i drift i Kaspiska havet. Världens första järntanker "Zoroaster" , byggd 1878, togs och drevs i Baku. Det första motorfartyget med en förbränningsmotor "Vandal" , byggt 1903, och världens första tankfartyg "Delo", byggt 1908, drevet av två reversibla motorer, var också involverade i godstransporter i Baku.
Nobelbrödernas och andra oljebolags oljeproduktionspartnerskap har förvärvat sina oljetankfartyg i Kaspiska havet .
Kaspiska rederiet, även känt som "Caspar", går tillbaka till den 21 maj 1858, från datumet för grundandet av aktiebolaget Kaukasus och Merkurius .
Efter etableringen av sovjetmakten nationaliserades privata passagerar-, handels- och lastfartyg. Den 6 juni 1920 nationaliserades den kaspiska handelsflottan, inklusive sjö- och flodfartyg, kustanläggningar, hamnar, verkstäder och fabriker, genom dekretet av AzRevKom nr 22. Flottförvaltningen överfördes till Caspian Water Transport Administration. Den statliga flottan omfattade 390 fartyg av olika tonnage, inklusive 106 segelfartyg.
Sedan den 1 oktober 1923 har ledningen av sjötransporterna anförtrotts det statliga aktiebolaget "Caspian Shipping Company".
Den 1 april 1934 skapades Kaspiska rederiet som en del av Folkets kommissariat för vattentransporter . 1953 slogs rederierna "Caspian Fleet" och "Caspian Tanker" samman och Caspian Shipping Company skapades.
Sedan 1954 börjar kaspiska fartyg, som passerar genom Volga-baltiska vattenvägar , segla till länderna i norra Europa .
1962 öppnades det största ångfartyget och färjeöverfarten - Baku- Krasnovodsk -linjen .
2013, genom att kombinera de två stora flottorna som finns i republiken - Azerbajdzjan State Caspian Shipping Company och SOCAR Caspian Sea Oil Fleet , skapades Azerbajdzjan Caspian Shipping Company.
Transportflottan består av 98 fartyg, inklusive 34 tankfartyg , 13 färjor , 15 styckegodsfartyg , 2 Ro-Ro-fartyg och 35 teknik-, supply- och servicefartyg.
Den specialiserade flottan omfattar 204 fartyg, inklusive 22 kranar, 18 bogsering och leverans, 25 passagerare, 2 rörläggning, 6 brand, 5 geotekniska, 11 dykfartyg och 116 service- och hjälpfartyg [1] .
CJSC "Azerbajdzjan Caspian Shipping Company" inkluderar transport-, muddrings- och servicehjälpflotta, fartygsreparationsorganisationen "Kaspmorsudoremont", utbildnings-, leverans- och agenturorganisationer. [2]
2004 tog Kaspar emot det största tankfartyget i Kaspiska havet, flaggskeppet för rederiet President Heydar Aliyev, tankfartyget Babek, fartyget Shah Ismail Khatai gick med i lasttransportören 2005, och 2006 fyllde ytterligare två tankfartyg på Kaspars flotta.
Azerbajdzjan Caspian Shipping Company utför:
– godstransport
– transport av passagerare
– transporttjänster till oljebolag till sjöss
Anvisningar för transport av passagerare och gods [3] [4] :
Rederiet inkluderar [5] :
- sjötransportflotta
- Kaspiska oljeflotta
- fartygsreparationsanläggning "Bibi Eibat"
- fartygsreparations- och varvsanläggning "Zykh"
Azerbajdzjan har varit medlem i Internationella sjöfartsorganisationen sedan 1995 [6] .
I juni 2022 togs den självgående svävarpråmen "ACB Argymak" [7] i drift .
År 1881 lades grunden för sjöfartsutbildning genom skapandet av nautiska klasser i Azerbajdzjan. År 1902 grundades Baku School of Distant Navigation på grundval av Baku Seafaring Classes. Senare döptes det om till Baku Nautical College, och sedan 1944 blev det känt som Baku Nautical School. Genom dekret från Republiken Azerbajdzjans ministerkabinett nr 91 av den 15 juli 1996 inrättades Azerbajdzjans statliga sjöfartsakademi på grundval av Baku Nautical School.
Akademiens lärarkår består av 96 personer. Av dessa är 10 doktorer i naturvetenskap , professorer , 20 är vetenskapskandidater , docent , 35 är universitetslektorer och 31 är assistenter.
Det finns 3 fakulteter ("Marine Engineering and Technology", "Marine Navigation and Management", "Electromechanics and Radioelectronics") och 6 institutioner.
Diplom och certifikat utfärdade av Akademien är internationellt erkända. [åtta]
Sedan januari 2000 har Azerbajdzjans statliga sjöfartsakademi inkluderats i Internationella sjöfartsorganisationens katalog över maritima utbildningsinstitutioner under nummer 012. [9]
Chef | År av ledarskap |
Mukhin N.P | 1953 - 1954 |
Khanmamedov M.A | 1954 - 1956 |
Ragimov M.D | 1956 - 1965 |
Mukhin N.P | 1965 - 1968 |
Gashumov D.A | 1968 - 1987 |
Akhmedov T.K | 1987 - 1991 |
Bashirov Aydin A. O. | 1991 - 2013 |
Veliyev Rauf Geyush oglu | 2013 - nu temp. |
I sociala nätverk | |
---|---|
Foto, video och ljud |
Sovjetunionens rederier | |
---|---|
Bestående av: |
|
Rederier |
|
strukturer |
|