Anapa | |
---|---|
Service | |
ryska imperiet | |
Fartygsklass och typ | linjens segelfartyg |
Typ av rigg | tremastade fartyg |
Organisation | Svarta havets flotta |
Tillverkare | Cherson varv [1] |
skeppsmästare | M. I. Surovtsov |
Bygget startade | 5 februari 1806 |
Sjösatt i vattnet | 30 september 1807 |
Bemyndigad | 1808 |
Uttagen från marinen | 1827 |
Huvuddragen | |
Längd på övre däck | 54,9 m |
Midskepps bredd | 14,5—14,7 m |
Förslag | 6,6–6,8 m |
upphovsman | segla |
Beväpning | |
Totalt antal vapen | 74 |
Anapa är ett segelfartyg med 74 kanoner i linje med det ryska imperiets Svartahavsflotta .
Ett av elva seglande slagskepp av samma typ som byggdes i Nikolaev och Cherson från 1806 till 1818 [komm. 1] . Fartygets längd var 54,9 meter [komm. 2] , bredd enligt uppgifter från olika källor från 14,5 till 14,7 meter [komm. 3] , och djupgåendet är från 6,6 till 6,8 meter [komm. 4] . Fartygets artilleribeväpning bestod av 74 kanoner [2] [3] [4] .
Fartyget fick sitt namn för att hedra den ryska skvadronens erövring av den turkiska fästningen Anapa den 29 april ( 11 maj ) 1807 och var det första av två seglande slagskepp från den ryska flottan som bar detta namn. Det andra skeppet byggdes 1829 och namngavs för att hedra tillfångatagandet av Anapa av amiral A. S. Greigs skvadron den 12 juni ( 24 ), 1828 [ 5] . Den eponymous propellerseglande skonaren byggd 1850 tjänstgjorde också i flottan [6] [7] .
Fartyget "Anapa" lades ner i Cherson och efter sjösättning 1808 flyttade det till Sevastopol .
Han deltog i det rysk-turkiska kriget . Från 9 oktober till 26 oktober 1809, som en del av ett detachement, åkte han på en kryssning till Varna för att förstärka detacheringen av S. I. Stulli och söka efter den turkiska flottan. När de anlände den 16 oktober till Varna hittade de varken turkarna eller den första avdelningen, och den 26 oktober återvände de till Sevastopol [8] .
Den 30 juni lämnade "Anapa" som en del av konteramiral A. A. Sarychevs skvadron Sevastopol för Sinop , Samsun och Varna för att söka efter den turkiska flottan. Eftersom de inte hittade fienden och efter att ha fått skador under stormen, återvände skvadronens fartyg till Sevastopol den 26 juli. Den 9 augusti nådde skvadronen den bulgariska kusten, närmade sig Varna , men vågade inte anfalla fästningen utan stöd från markstyrkorna och lämnade den 17 augusti Varna [8] . Efter att ha hittat den turkiska flottan till sjöss närmade sig skvadronens fartyg, men turkarna undvek strid började dra sig tillbaka och på natten lyckades de fly. Den 26 augusti återvände skvadronen till Sevastopol. Den 6 oktober, efter att ha tagit ombord landstigningsstyrkan, lämnade skvadronens fartyg Sevastopol för Trebizond och den 11 oktober närmade sig fästningen. Skvadronen bombarderade kustbatterier och landsatte trupper. Men den 17 oktober, på grund av fiendens numerära överlägsenhet, var landstigningsstyrkan tvungen att avlägsnas från kusten, skvadronens fartyg lämnade Trebizond och återvände till Sevastopol den 30 oktober.
Från 27 juni till 15 augusti 1811, som en del av skvadronen av viceamiral PP Gall , åkte Anapa på en kryssning till Varna-regionen till Kap Kaliakra. Den 19 juli, som en del av detacheringen av kapten 1:a rang M.T. Bychensky, separerade Anapaskeppet, tillsammans med slagskeppet Maria och bombardementsfartyget Evlampy, från skvadronen och närmade sig den 24 juli Penderaklia , där den turkiska fregatten med 40 kanoner befann sig. stationerad " Magubey-Subkhan " och 20-kanonskorvetten " Shagin-Girey ". När ryska fartyg dök upp sänkte turkarna sina flaggor och kapitulerade utan kamp. Den 31 juli gick detachementet till Kap Kaliakra och eskorterade tillfångatagna fartyg, där den anslöt sig till skvadronen.
1812 var han på Sevastopol-räden för besättningsutbildning. 1816 deltog han i praktisk navigering.
1827 omvandlades Anapaskeppet till ett blockskepp .
Befälhavarna för fartyget vid olika tidpunkter var:
Svartahavsflottan | Segelfartyg i linje med den ryska|
---|---|
1783-1800 år |
|
1801-1825 _ | |
1826-1855 _ |
|
1 Överförd från Östersjöflottan; 2 Trofé; |