Arctic (isbrytare, 1972)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 17 oktober 2021; kontroller kräver 5 redigeringar .
"Arctic"

Nukleär isbrytare "Arktika"
→ Ryssland 
Döpt efter Arktis
Fartygsklass och typ Isbrytarklass KM(*) LL2[2] A
Hemmahamn Murmansk
IMO-nummer 7429061
anropssignal UCKH
Organisation Ryska Federationen
Ägare Atomflot
Operatör FSUE "Atomflot" från State Corporation "Rosatom"
Tillverkare Baltic Shipyard , Leningrad [1]
Lanserades i vattnet 26 december 1972
Bemyndigad 25 april 1975 [2]
Uttagen från marinen augusti 2008
Status gjorde sig av med
Pris och ära Oktoberrevolutionens orden
Huvuddragen
Förflyttning 21 000 t (standard)
23 460 t (full)
Längd 147,9 m
Bredd 30,0 m
Höjd 55,0 m
17,2 m (sidorna midskepps)
Förslag 11,0 m
Motorer 2 kärnreaktorer OK-900A, 171 MW vardera
Kraft 55 MW (75 000 hästkrafter ) på axlar
upphovsman 3 propellrar med fast stigning med 4 avtagbara blad
hastighet 18,6 knop (brutto) klart vatten
Autonomi av navigering 4 år (tankning)
7,5 månader (för proviant)
Besättning 145 personer
Passagerarkapacitet 128 personer
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Nukleär isbrytare Arktika  från projekt 10520  är en sovjetisk kärnisbrytare av projekt 10520 av typen Arktika , det ledande fartyget i detta projekt. Isbrytaren blev det första fartyget i historien att nå Nordpolen i ytnavigering, och den andra kärnkraftsdrivna isbrytaren i världen. Denna isbrytare ska inte förväxlas med projektet 22220 isbrytare med samma namn .

Isbrytare av typen Arktika

Historik

Konstruktion

Den nukleära isbrytaren Arktika, huvudfartyget i Project 10520-serien, lades ner den 3 juli 1971 vid Baltic Shipyard i Leningrad. Lanseringen gjordes den 26 december 1972 . Slut på sjöprövningar - 17 december 1974 . Godtagande i drift och hissning av den nationella flaggan på isbrytaren - 25 april 1975 .

"Leonid Brezhnev"

10 november 1982 dog Leonid Ilyich Brezhnev . Enligt beslutet från SUKP:s centralkommitté beslutades det att föreviga minnet av L. I. Brezhnev. Det finns en version som på grund av ett stavfel i dekretet gavs namnet inte till isbrytaren under uppbyggnad, utan till den som var i drift, och under perioden 1982 till 1986 fick Arktika isbrytare namnet Leonid Brezhnev, istället för den under konstruktion isbrytare, som senare fick namnet " Sovjetunionen " [3] .

Isbrytare av typen Arktika

Senare, vid det baltiska varvet i Leningrad, enligt projektet för kärnisbrytaren "Arktika", byggdes ytterligare 5 kärnisbrytare: " Sibirien " (1977) [4] , " Ryssland " (1985), " Sovjetunionen " ( 1989), " Yamal " (1992) ), " 50 Years of Victory " (2007). Alla dessa isbrytare är av typen Arktika .

Kaptener för isbrytaren Arktika

2008 - avveckling av isbrytaren.

2011 avlägsnades besättningen från isbrytaren, isbrytaren lades i "kallt" slam i väntan på bortskaffande.

Icebreaker tjänster

Navigatörer och däcksbesättning

Atomic Mechanical Service

Elektromekanisk service

Strålsäkerhetstjänst (RB)

Instrumentation and Automation Service (KIPiA)

Radiotjänst

För att upprätthålla kommunikationen är isbrytaren utrustad med [5]

Isbrytarens radioanropssignal var UKTY . Senare tilldelades en ny anropssignal - UCKH , som har bevarats till idag.

Air Reconnaissance Service

Isbrytaren har möjlighet att basera en helikopter och flygpersonal för isspaning.

Medical Service

Isbrytaren har en medicinsk enhet, som bland annat omfattar en tandvårdsenhet och en operationssal.

Hushållsservice

Separata isbrytarresor

Kampanj till Nordpolen 1977

Kampanjen ägnades åt 60-årsdagen av den stora oktoberrevolutionen . För första gången i historien nådde ett fartyg på ytan Nordpolen.

Rysk-tysk högpolarexpedition 1998

4 - 27 juli 1998 eskorterade den nukleära isbrytaren "Arktika" det tyska forskningsfartyget " Polarstern " ( tyska:  "Polarstern" ). Syftet med expeditionen var att studera Alpha Ridge , som är en del av regionen i Central Arctic Rise of the Arctic Ocean, öster om Lomonosov Ridge .

Den 4 juli, i Barents hav (cirka 75°30′ N 35°00′ E ), möttes isbrytaren Arktika, som lämnade Murmansk den 2 juli, och Polarstern, som lämnade Bremerhaven den 27 juni [ 6] .

Utstationeringsexpedition SP-33

2004 sågade isbrytaren Arktika av det vetenskapliga expeditionsfartyget Akademik Fedorov , varifrån drivstationen North Pole-33 landades .

Senaste flygning

Den 21 augusti 2008 upphörde isbrytarens dokument från Ryska federationens sjöfartsregister. Enligt vissa chefer finns det ingen teknisk och ekonomisk genomförbarhet för ytterligare drift av isbrytaren. Lagret av kärnbränsle i reaktorerna behöver bytas ut.

Den 3 oktober 2008 stängdes Arktikas isbrytares kärnkraftverk.

2011 avlägsnades besättningen från isbrytaren, isbrytaren lades i "kallt" slam i väntan på bortskaffande.

Fartyget har varit undantaget från fartygsregistret sedan den 31 juli 2012 [7] .

Ett försök att göra ett museifartyg av en nedlagd isbrytare misslyckades [8] . I december 2018 bogserades fartyget från Murmansk till vattnet i Nerpa- anläggningen för vidare bortskaffande [9] .

I populärkulturen

1977 utfärdade USSR Post ett portoblock för att hedra expeditionen av Arktikas isbrytare till Nordpolen, och 1978 ett frimärke som föreställer isbrytaren.

[1] I bilagan till tidningen "Ung tekniker" För skickliga händer 1978 i 7:e numret finns ritningar på mönster för att bygga en modell av en isbrytare av papper i skala 1:400.

Isbrytaren fungerade som en prototyp för fartyget "Northern Wind" från spelet "Anabiosis: Sleep of Reason" .

Anteckningar

  1. ↑ Tekniska egenskaper hos kärnkraftsfartyg
  2. ↑ "Sovjetiska kärnisbrytare". Mortekhinformreklama, Moskva 1988
  3. ↑ "Det stora, mäktiga "Sovjetunionen", Rabochaya Gazeta, 2006-11-25 . Hämtad 28 augusti 2008. Arkiverad från originalet 21 maj 2015.
  4. ↑ Avsnittet anger åren för lansering (kan skilja sig från åren för driftsättning).
  5. ↑ Russian Maritime Register of Shipping Arkiverad 1 mars 2007.
  6. ↑ Översättning av dagböckerna från forskningsexpeditionen av isbrytaren "Polarstern" med stöd av det kärnkraftsdrivna fartyget "Arktika" 1998 . Hämtad 28 augusti 2008. Arkiverad från originalet 22 februari 2008.
  7. ↑ Information om fartyget Arkivexemplar daterad 6 januari 2012 på Wayback Machine // Russian Maritime Register of Shipping, "Utesluten från registret över fartyg från 2012-02-08"
  8. ↑ Atomflot: Det kommer inte att finnas något museum på Arktika-isbrytaren . Hämtad 20 november 2019. Arkiverad från originalet 29 november 2020.
  9. ↑ Den nedlagda nukleära isbrytaren "Arktika" levererades till platsen för skärningen . Hämtad 20 november 2019. Arkiverad från originalet 21 september 2020.