| Slaget vid Cape Spada | |||
|---|---|---|---|
| Huvudkonflikt: Andra världskriget | |||
| Brinnande kryssare "Bartolomeo Colleoni" i slaget vid Cape Spada | |||
| datumet | 19 juli 1940 | ||
| Plats | Cape Spada, nordväst om Kreta , Medelhavet | ||
| Resultat | Brittisk seger | ||
| Motståndare | |||
|
|||
| Befälhavare | |||
|
|||
| Sidokrafter | |||
|
|||
| Förluster | |||
|
|||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
Slaget vid Cape Spada ( eng. Battle of Cape Spada , italienska Battaglia di Capo Spada ) är ett sjöslag som ägde rum den 19 juli 1940 vid Cape Spada (Spata [1] , grekiska Ακρωτήριο Σπάθα ) på Kretas nordvästra spets två italienska lätta kryssare, Bartolomeo Colleoni och Giovanni delle Bande Nere , tillhörande Alberico da Barbiano-klassen , och en engelsk skvadron bestående av den lätta kryssaren Sydney och fem jagare. Under striden sänktes kryssaren Bartolomeo Colleoni, och Giovanni delle Bande Nere kunde fly.
Under de första månaderna efter Italiens inträde i andra världskriget kämpade motståndare aktivt för kontroll över Egeiska havet . Den 18 juli 1940 lämnade den australiensiska lätta kryssaren Sydney och den andra jagarflottiljen Alexandria , bestående av fem enheter: Hyperion , Havok , Heisty , Hero och Ilexa . Enheten leddes av befälhavaren för "Sydney" kapten John Collins. Jagarna skulle utföra spaning av minfält nära Kreta och kontrollera området med avseende på förekomst av ubåtar . "Sydney" och "Havok" hade till uppgift att täcka jagarna under insatsen. Sedan var kryssaren tvungen att agera på fiendens kommunikationer [2] .
Samtidigt beslutade det italienska kommandot att attackera brittiska kommunikationer i Egeiska havet och skickade dit 2:a divisionen lätta kryssare, bestående av Giovanni delle Bande Nere och Bartolomeo Colleoni. De skulle vara baserade på ön Leros . Formationen leddes av konteramiral Ferdinando Cassardi. De italienska kryssarna lämnade Tripoli på kvällen den 17 juli 1940 [3] .
På morgonen den 19 juli 1940 gick italienska kryssare in i Andikitirasundet . Konteramiral Cassardi hade ingen information om fienden, det italienska flygvapnet genomförde ingen spaning och använde inte kryssarens egna sjöflygplan [2] . Fyra brittiska jagare under befäl av befälhavare Nicholson var på jakt efter ubåtar utanför Kretas kust . "Sydney" och "Havok" låg 40 mil norr om Cape Spada, med uppgift att fånga upp handelsfartyg med smuggling [4] .
Klockan 07:20 uppmärksammades jagarna av 2:a flottiljen från de italienska kryssarna, som rörde sig mot italienarna. Klockan 07:27 öppnade kryssarna eld från ett avstånd av 95 kablar. Jagarna som kom under eld började dra sig tillbaka mot nordost, där Sydney och Havok låg. Samtidigt sköt de tillbaka från akterkanonerna, men granaten nådde inte fienden, och försöket att motanfalla med torpeder misslyckades. Avskjutningen av de italienska kryssarna var också fruktlös [5] .
"Sydney", vars befälhavare informerades om kontakt med italienska kryssare, gick till undsättning, men kom till platsen bara en timme senare. Klockan 08:29 öppnade Sydney eld från ett avstånd av 100 kablar. För italienarna kom detta som en överraskning [4] . Klockan 08:35 gjorde den australiensiska kryssaren sin första träff på Giovanni delle Bande Nere [6] . De italienska sjömännen misstog jagaren Havok, som följde efter i Sydneys spår, för en kryssare och ansåg att fienden hade en kvalitativ fördel, eftersom de brittiska kryssarna var mycket bättre bepansrade än Condottieri A. Därför beordrade konteramiral Cassardi klockan 08:46 att vända söderut, med avsikt att slåss på reträtten [7] . Samtidigt stoppade de brittiska jagarna sin reträtt och började förfölja de italienska kryssarna tillsammans med Sydney. Under reträtten kunde båda sidor inte uppnå träff under lång tid på grund av det långa avståndet. Samtidigt kom britterna sakta ikapp fienden. Klockan 09:21 uppnådde italienarna den första och sista träffen i denna strid - ett 152 mm granat träffade Sydneys skorsten , men orsakade ingen allvarlig skada [6] . Från och med 09:24 uppnådde australierna en rad träffar på Bartolomeo Colleoni. Först klämdes ratten med en träff i aktern och kryssaren styrdes nu endast av bilar, sedan följde träffar i styrhytten och aktre maskinrummet . Den senare visade sig vara dödlig - ångledningen bröts och Bartolomeo Colleoni tappade helt sin kurs [8] . Den stationära kryssaren blev ett bekvämt mål och fick snabbt ett antal träffar från Sydney och jagarna. Pannorna misslyckades , fartyget blev strömlöst och tillförseln av ammunition till huvudbatteritornen stoppades. Skeppet kunde skjuta tillbaka från den annalkande fienden från 100 mm universella kanoner [9] . Klockan 09:30 var kryssaren helt inaktiverad och befälhavaren beordrade att fartyget skulle överges [7] .
Konteramiral Cassardi, som höll flaggan på Giovanni delle Bande Nere, försökte täcka Bartolomeo Colleoni, men ansåg då situationen hopplös och beordrade att gå söderut [7] . Jakten på Giovanni delle Bande Nere togs upp av Sydney, Hastie och Hero. Resten av jagarna gjorde slut på Bartolomeo Colleoni. Först träffade en torped avfyrad av Ilex den italienska kryssaren i fören och slet av den, sedan träffade en torped från Hyperion mitten av sidan. Klockan 09:59 sjönk Bartolomeo Colleoni 6 miles utanför Cape Spada [8] . Brittiska jagare lyfte upp 525 besättningsmedlemmar från vattnet, inklusive den sårade kryssningsbefälhavaren Humberto Novara, som senare dog på sjukhuset. Ytterligare sju sjömän plockades senare upp av ett grekiskt fartyg. 121 personer dog [6] . Britternas räddningsarbete förhindrades av italiensk flyg, som flög till hjälp av sina kryssare från baser på Dodekaneserna, men anlände mycket sent [10] .
Sydney, Hasty och Hero förföljde Giovanni delle Bande Nere i ungefär en timme, och australierna uppnådde ytterligare ett långt skott i aktern på den italienska kryssaren. Klockan 10:27, efter att Sydneys främre torn hade slut på ammunition, gav de brittiska styrkorna upp jakten [8] . Den italienska kryssaren anlände till Benghazi på kvällen den 19 juli 1940 och dök inte upp igen i Egeiska havet [7] .
Slaget vid Cape Spada visade återigen den brittiska flottans överlägsenhet över den italienska när det gäller utbildningsnivån för befäl och personal. I början av striden, med överlägsna styrkor, agerade den italienska befälhavaren obeslutsamt, och när nya fientliga fartyg dök upp började han omedelbart dra sig tillbaka. Däremot var de brittiska sjömännens agerande energiska och målmedvetna. Överlägsenheten visades också av de brittiska skyttarna. Under striden sköt Sydney 1300 granater från långt avstånd och fick fem träffar. De italienska kryssarna, som avfyrade mer än 500 granater, träffade fienden endast en gång [6] . Den helt otillräckliga nivån av interaktion mellan den italienska flottan och flygvapnet avslöjades återigen. Flyget försåg inte deras fartyg med spaningsdata och anlände bara fyra timmar senare till Cassardis utmaning, även om flygfälten bara låg en halvtimme bort från slagfältet [10] .
Kryssare av typen Alberico da Barbiano visade mycket dåliga stridsegenskaper. Deras kanoner visade låg noggrannhet, och kryssarnas överlevnadsförmåga var helt otillfredsställande. "Bartolomeo Colleoni" var helt inaktiverad efter flera träffar av medelkaliber skal, och tappade kursen från endast en träff. Vid design av dessa fartyg låg huvudvikten på hastighet. "Giovanni delle Bande Nere" visade en testhastighet på 41,11 knop, "Bartolomeo Colleoni" - 39,85 knop [11] . Den officiella hastigheten för dessa kryssare var 36,5 knop [12] . Men i strid kunde de italienska kryssarna till en början inte komma ikapp de brittiska jagarna med en officiell hastighet på 35,5 knop [13] , och sedan komma bort från Sydney med sin officiella hastighet på 32,5 knop [14] , och faktiskt, den australiensiska kryssaren utvecklade inte mer än 30-31 knop [5] . Detta gjorde att den prioritering som gavs åt hastighet, som italienska designers föredrog under förkrigsåren, visade sig vara helt fel [15] .