Storhertig Konstantin (linjens skepp)

Storhertig Konstantin
Storhertig Konstantin

Ritning av stridsskador på slagskeppet "Grand Duke Konstantin" från medel från TsVMM
Service
 ryska imperiet
Fartygsklass och typ linjens segelfartyg
Typ av rigg tremastade fartyg
Organisation Svarta havets flotta
Tillverkare Spassk amiralitet , Nikolaev
Skeppsteckningsförfattare I. D. Vorobyov
skeppsmästare S. I. Chernyavsky
Bygget startade 7 maj  ( 191850
Sjösatt i vattnet 29 september  ( 11 oktober )  1852
Uttagen från marinen 28 augusti  ( 9 september )  1855
Huvuddragen
Förflyttning 4790 t
Längd mellan vinkelräta 63,6 m
Gondek längd 64,6 m
Midskepps bredd 18,1 m
Förslag 7,7 m
Besättning 1000 personer
Beväpning
Totalt antal vapen 120/124
Vapen på gondek 28×68-lb bombkanoner
Vapen på mellandäck 72x36-lb kanoner (med opdäck)
Vapen på kvartsdäck 24×24-lb karronad (med tank)

"Grand Duke Konstantin"  - ett seglande slagskepp från det ryska imperiets Svartahavsflotta , som var en del av flottan från 1852 till 1855. Ett av tre fartyg i klassen tolv apostlar. Medlem av Krimkriget , inklusive slaget vid Sinop . Under tjänsten deltog han i flottans övningar och transport av trupper, i slutet av försvaret av Sevastopol översvämmades han i vägen när staden lämnades av garnisonen.

Beskrivning av fartyget

Ett av tre seglande 120-kanons tredäcks slagskepp av typen tolv apostlar, byggt i Nikolaev från 1838 till 1852 [komm. 1] . Fartyg av denna typ var de mest avancerade segelfartygen i den ryska flottan på den tiden. De hade ingen motsvarighet bland segelfartyg i stridskvaliteter, samtidigt som de ägde formernas och gracens skönhet. Fartygets deplacement var 4790 ton , längden mellan vinkelräta var 63,6 meter, längden längs gondek  var 64,6 meter, bredden var 18,1 meter och djupgåendet var 7,7 meter. Beväpningen av fartyget, enligt information från olika källor, varierade från 120 till 124 kanoner, enligt vissa källor inkluderade de tjugoåtta 68-punds bombkanoner på gondäck, sjuttiotvå 36-punds järnkanoner på mellandäck och operdäck , och tjugofyra 24-pund karronader på förslottet och dugouts , enligt andra källor, trettiotvå 68-punds bombkanoner, trettioåtta 36-punds gjutjärnskanoner, trettiofyra 36-punds och tjugo -fyra 24-punds kanonkarronader, två 24-punds, tolv 12-punds- och två 8-punds-karronader och två 10-punds " enhörningar " som landar i gjutjärn. Besättningen på skeppet bestod av 1000 personer [2] [3] [4] . Utvändigt var skeppet tillverkat i lakonisk stil, av de snidade dekorationerna fanns endast heraldiska dubbelhövdade örnar på för och akter. Skeppets design återspeglade en ny förståelse av skönhet inom skeppsbyggnad, som nu inte presenterades som ett överflöd av dekorationer, utan som en tredimensionell lösning. Befälhavarens unika stil vid tillverkningen av skeppet manifesterades endast i den ovanliga böjda linjen på tackbrädan [5] .

Skeppet var uppkallat efter storhertig Konstantin Nikolajevitj , amiralgeneral för den ryska flottan och yngre bror till kejsar Alexander II [6] .

Servicehistorik

Den 26 september  ( 8 oktober 1835 )  godkände kejsar Nicholas I sammansättningen av fartygen från Svartahavsflottan, som inkluderade tre slagskepp av 1:a rangen av typen tolv apostlar [7] . Slagskeppet "Grand Duke Konstantin" lades ner den 7 maj  ( 191850 på Spassky-amiralitetets slip i Nikolaev och blev efter sjösättning den 29 september  ( 11 oktober 1852 )  en del av den ryska Svartahavsflottan . Konstruktionen utfördes av skeppsbyggaren Överstelöjtnant för Corps of Naval Engineers S. I. Chernyavsky enligt ritningarna av chefen för Nikolaev Corps of Naval Engineers, överste I. D. Vorobyov . Det var det sista träsegelfartyget som byggdes av denna befälhavare. I juli följande 1853 flyttade skeppet från Nikolaev till Sevastopol , där artilleri installerades på det [8] [9] [5] .

I fälttåget 1853 seglade fartyget till Svarta havet för testning, och under flottans träningsattack på Sevastopol-raiden den 12 augusti  (24) var det på försvararnas sida. I fälttåget samma år, från 17  (29) september till 2  (14) oktober, som en del regementetP.S.-viceamiral avav skvadronen av 13:e divisionen [6]

Han deltog i Krimkriget, den 29 oktober  ( 10 november1853 , i spetsen för en skvadron under flagga av viceamiral V. A. Kornilov , han deltog i sökandet efter den turkiska flottan, först vid Rumelian, och sedan vid den anatoliska kusten. Inga fientliga fartyg hittades. Skvadronen, efter överföringen av en del av fartygen den 6 november  (18) till skvadronen P. S. Nakhimov, återvände till Sevastopol den 11 november  (23) . Nästa dag gick fartyget igen till sjöss redan som en del av en skvadron under övergripande kommando av konteramiral F. M. Novosilsky . Skvadronen lämnade i syfte att förstärka skvadronen av PS Nakhimov, som blockerade den turkiska flottan i Sinop. Fyra dagar senare, den 16 november (28), förenades skvadronerna, och två dagar senare ägde slaget vid Sinop rum [6] .  

"Grand Duke Konstantin" i slaget vid Sinop

I striden var "Grand Duke Konstantin" en del av den högra kolumnen närmast fienden, tillsammans med skeppen " Empress Maria " och " Chesma ". Han följde amiralsfartyget "kejsarinnan Maria", bakom vilket han ankrade. Tillsammans med Chesmaskeppet kämpade han med Navek-Bahri fregatten tills den totalförstördes [komm. 2] . Efter förstörelsen av fiendefregatten bytte fartyget eld till kustbatteriet nr 4, som täckte den turkiska stridslinjens vänstra flank, som också förstördes. Sedan gick han in i en skärmytsling med fregatten "Nesimi-Zefer" och korvetten "Nedzhemi-Feshan", som efter den mottagna skadan tvingades kasta sig i land [6] .

Under fyra timmar av slaget vid Sinop avfyrade skeppet "Grand Duke Konstantin" 2466 skott (enligt andra källor - 2602 skott). Under striden dödades 8 besättningsmedlemmar och 26 personer skadades, och själva skeppet fick 30 hål och skador på alla master [6] [5] .

För utmärkelse i strid befordrades skeppets befälhavare, kapten av 2:a rang L.A. Ergomyshev , till kapten av 1:a rang och belönades i fälttåget samma år Order of St. George IV-graden för 18 sjökampanjer [ 11] .

Efter slaget vid Sinop

Efter striden , den 22 november ( 4 december ), anlände skeppet till Sevastopol, och på grund av skadorna det fick, var det en del av vägen i släptåg vid Odessa ångfregatten . I december samma år placerades "Grand Duke Konstantin" vid ingången till South Bay och fram till april följande 1854 höll viceamiral V. A. Kornilov , stabschef för Svartahavsflottan, sin flagga på den . Den 2 oktober  (14) placerades fartyget i väggården nära Kurina Balka [12] , och i december samma år höjde viceamiral P. S. Nakhimov, befälhavare för skvadronen, sin flagga på det. I januari följande 1855 fanns endast 337 besättningsmedlemmar och 90 kanoner kvar på fartyget. Den 1  ( 13 ) juli  1855 , i samband med P. S. Nakhimovs begravning, sänktes flaggan på fartyget och fyrverkerier avfyrades. Den 28 augusti  ( 9 september )  1855 sänktes slagskeppet "Grand Duke Konstantin" i Sevastopols väggård när staden lämnades av garnisonen. Efter kriget, när man röjde Sevastopolbukten, höjdes resterna av fartygets mast, delar av hamparep, kedjor, ankare, koppar, järn och en liten del av balkarna från botten, och fartygets skrov sprängdes i luften. [6] [13] [14] [15] .

Under hela tiden för fartygets tjänst i flottan från 1853 till 1855 tjänstgjorde kaptenen av 2:a rangen som dess befälhavare och från den 28 november  ( 10 december1853 kaptenen av 1:a rang L. A. Ergomyshev [6] [ 16] .

Anteckningar

Kommentarer
  1. Serien inkluderade också slagskeppen " De tolv apostlarna " (seriens ledande skepp) och " Paris " [1] .
  2. Turkisk fregatt exploderade under eld från ryska fartyg [10] .
Källor
  1. Chernyshev, 1997 , sid. 165-168.
  2. Chernyshev, 1997 , sid. 165.
  3. Veselago, 1872 , sid. 464.
  4. Shirokorad, 2007 , sid. 307.
  5. 1 2 3 Matveeva, 1979 , sid. 67.
  6. 1 2 3 4 5 6 7 Chernyshev, 1997 , sid. 168.
  7. Okorokov, 2016 , sid. 80.
  8. Chernyshev, 1997 , sid. 165, 168.
  9. Veselago, 1872 , sid. 464-465.
  10. Chernyshev, 1997 , sid. 148.
  11. Veselago X, 2013 , sid. 91.
  12. Engineering Bay.
  13. Veselago, 1872 , sid. 465.
  14. Okorokov, 2016 , sid. 85-86.
  15. Chernyshev, 2002 , sid. 69-70.
  16. Veselago X, 2013 , sid. 90-91.

Litteratur