Odessa | |
---|---|
|
|
Service | |
ryska imperiet | |
Döpt efter | Odessa |
Fartygsklass och typ | Hjulångfregatt _ |
Typ av rigg | brigantin |
Organisation | Svarta havets flotta |
Tillverkare | W. & H. Pitcher" |
Sjösatt i vattnet | 1843 |
Bemyndigad | 1843 |
Uttagen från marinen | I augusti 1855 försvann hon i North Bay . |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 1305 t |
Längd mellan vinkelräta | 53,3 m |
Midskepps bredd | 9,7 m |
Förslag | 4,47 m |
Motorer | Två obalanserade tvåcylindriga ångmaskiner med en total kapacitet på 260 hk. Med. |
upphovsman | 2 sidopaddelhjul , segel |
hastighet | 11 knop |
Beväpning | |
Totalt antal vapen | 4 vapen |
Odessa är en ångfregatt på hjul från det ryska imperiets Svartahavsflotta .
En av fyra ångfregatter av samma typ, beställda i England för Svartahavsflottans behov och direkt involverad i striderna under Krimkriget .
I juni 1841 beslöt kejsar Nicholas I att beställa fyra ångfregatter i England "så att de i krigstid kunde användas för nyttigt bruk i flottan". Beställningen av fartygen anförtroddes till Novorossiysks generalguvernör M.S. Vorontsov med deltagande av amiral M.P. Lazarev .
I kommissionen för utarbetandet av "Reglerna om den nya sjöfartskommunikationen med Konstantinopel", belägen i Odessa , ingick den egentlige statsrådet P. Marini, hovrådgivaren A. Fitzardi, representanten för Stieglitz handelshus P. Poole och representant för Svartahavsflottans befälhavare A.I. Shvendner, som tidigare hade befäl över fartygen " Liman ", " Molniya " och " Colchis ". För att beställa ångfregatter till England sändes den 11 oktober samma år befälhavaren för fregatten Flora , kommendörlöjtnant K. I. Istomin , från St. Petersburg .
Kontraktet för konstruktion av ångfregatter " Krym ", "Odessa", " Khersones " och " Bessarabia " slöts av den ryska sjöfartsavdelningen med varvet "W. & H. Pitcher 2 februari 1842. Samtidigt åtog sig tillverkaren att bygga " Krim " och "Odessa" senast den 15 september 1842 och att slutföra bygget av " Bessarabien " och " Chersonesos " senast den 1 februari 1843 [1] .
Ångfregatten "Odessa" sjösattes i februari 1843 på varvet "W. & H. Pitcher ”i Nordfleet anlände den 6 maj 1843 till Odessa med amiral M.P. Lazarev ombord.
Från och med den 10 maj 1843 användes den för passagerartransporter på linjen Odessa - Konstantinopel under befäl av löjtnant A. L. Albrandt [2] .
I början av Krimkriget beväpnades ångfregatten och blev en del av Svartahavsflottan . Sommaren 1853 deltog han i transporten av en infanteridivision från Krim till den kaukasiska kusten. Han deltog i slaget vid Sinop , efter slaget bogserade han slagskeppet " storhertig Konstantin " till Sevastopol.
Tidningen "Kavkaz", nr 30, daterad 1854, rapporterade:
"Från 3 mars till 5 mars 1854 avlägsnade en avdelning av fartyg under flagg av viceamiral L. M. Serebryakov garnisonerna från befästningarna vid Svarta havets kustlinje . Avdelningens sammansättning: ångfartyg "Molodets" , flaggan för viceamiral L. M. Serebryakov, "Krim", flaggan för konteramiral A. I. Panfilov, "Odessa", "Khersones", " Fighter ", " Mighty ", "Argonaut", roddbåtar i släptåg av ångfartyg och transport "Mamai", "Bzyb", "Gostogay", "Kodos", "Tsemes". Garnisoner i mängden 5 tusen människor med sina familjer, fria industrimän, det mesta av statens egendom levererades till Novorossiysk , och själva befästningarna sprängdes och brändes.
Under försvaret av Sevastopol , tillsammans med ångfregaterna " Vladimir ", " Gromonosets ", " Bessarabia ", " Khersones " och " Krym ", ingick han i en detachement under befäl av kommendörlöjtnant G. I. Butakov . I slutet av augusti 1855 översvämmades "Odessa" i North Bay när staden lämnades av garnisonen. Efter kriget, under röjningen av Sevastopolbukten den 2 april 1860, höjdes ångfregattens skrov och skrotades [3] .
från det ryska imperiets Svartahavsflotta | Ångbåtar|
---|---|
Ångbåtar |
|
Ångfregatter | |
Ångare av aktivt försvar |
|
Ångbåtar till skydd för hälsoministeriet |
|
1 Trofé |