Estniska flygvapnet | |
---|---|
est. Eesti Õhuvägi | |
Emblem för det estniska flygvapnet | |
År av existens |
21 november 1918 - 1940 [ 1] |
Land | Estland |
Underordning | Estlands försvarsministerium |
Ingår i | Estniska försvarsmakten |
Sorts | Flygvapen |
Deltagande i | Estniska frihetskriget 1918-20 |
Det estniska flygvapnet ( Est. Eesti Õhuvägi ) är en av de tre grenarna av den estniska försvarsmakten .
Grunden för skapandet av den estniska väpnade styrkan var de nationella enheterna som bildades som en del av den ryska kejserliga armén under första världskriget. På order av Estlands provisoriska regering i april 1917 började skapandet av de första estniska enheterna.
I november 1918 bildades ett flyghalvkompani som en del av ingenjörstrupperna, som i december omvandlades till ett kompani och i mars 1919 till ett "flygavdelning". Flygflottan bestod av flygplan som blev över från den kejserliga armén, den nordvästra vita armén i Yudenich, som tillhandahållits av Finland och Storbritannien, och som även fångats av troféer. I slutet av 1919 hade det estniska flygvapnet 40 flygplan.
Den 1 september 1919 grundades Flygskolan; den första examen av 17 personer ägde rum 1921. I allmänhet genomgick 1919 till 1940 457 personer 11 kurser vid Flygskolan. Av dessa: 177 piloter, 37 observatörer, 235 flygmekaniker och 8 vapensmeder.
1921 bildade flygvapnet, som blev en separat gren av militären, ett flygregemente baserat i Tallinn och samtidigt underordnat de inre truppernas högkvarter. Nästa expansion av det estniska flygvapnet ägde rum 1930. Tallinns flygregemente sattes in i separata divisioner. Flygvapnet bestod nu av följande enheter:
Även luftförsvarsdirektoratet bildades, till vilket flyg och luftförsvarsartillerigruppen var underordnade (bildades under samma omvandlingar 1930).
Från 1930 till 1932 köptes nya flygplan.
1932 skapades Naval Aviation Detachment, som upplöstes 1939.
Den 2 mars 1939 tilldelade den estniska regeringen det engelska företaget Vickers -Supermarine ett kontrakt för leverans av tolv Spitfire -flygplan till ett belopp av £151 255. De två första flygplanen skulle levereras senast den 31 augusti samma år, de nästa två den 29 februari 1940 och de återstående åtta den 30 juni 1940. Redan den 11 juli 1939 var Spitfires Mk.I L1046 och L1037 klara för leverans till Estland, vilka var de 260:e respektive 261:a produktionsflygplanen av denna typ. Men på grund av den allmänna instabiliteten i situationen i Europa i slutet av sommaren, avbröt den brittiska regeringen först kontraktet, och sedan den 13 september 1939, rev den sönder det och rekvirerade båda de första Spitfires avsedda för Estland.
Nästa omorganisation av de väpnade styrkorna (inklusive flyget) av estniska försvarsmaktens högkvarter var planerad till 1940. Omorganiseringen av kavalleriregementet och pansarstyrkorna påbörjades, men vändningen nådde inte luftfarten, på grund av Estlands inträde i Sovjetunionen och inkluderingen av de estniska väpnade styrkorna i Röda armén under namnet 22nd Territorial Rifle Corps . Vid det ögonblicket bestod Republiken Estlands flygvapen av 42 flygplan (40 + 2).
Det estniska flygvapnet gick delvis in i Röda armén under namnet 22nd Corps Aviation Squadron (kårskvadron) .
Organisationen av det estniska flygvapnet 1930:
Sorts | Produktion | Ändamål | Kvantitet | Anteckningar | |
---|---|---|---|---|---|
Flygplan | |||||
Avro 504 | Storbritannien 1913 | utbildning och träning | ? | ||
Kort typ 184 | Storbritannien 1914 | bombplan , torpedbomber | ? | ||
RAF BE2c | Storbritannien 1914 | spana | ? | ||
White och Thompson NT.2 | Storbritannien 1915 | bombplan , torpedbomber | ? | ||
Friedrichshafen F 41 | Tyskland 1916 | bombplan , torpedbomber | ? | ||
Sopwith Camel F-1 | Storbritannien 1916 | kämpe | ? | ||
DFW CV | Tyskland 1916 | ? | |||
SPAD S.VII | Frankrike 1916 | kämpe | ? | ||
De Havilland DH-9 | Storbritannien 1917 | lätt bombplan | ? | ||
Halberstadt CV | Tyskland 1918 | bombplan , torpedbomber | ? | ||
Gourdou-Leseurre GL-2 | Frankrike 1919 | kämpe | ? | ||
Armstrong Whitworth Siskin Mk.III | Storbritannien 1921 | ? | |||
Potez 25 | Frankrike 1924 | flerrollsbombplan _ | ? | ||
Bristol Bulldog | Storbritannien 1927 | kämpe | 12 | ||
Hawker Hart | Storbritannien 1928 | spana | 5 | Flyttade till Röda arméns 22:a kårskvadron. | |
Avro Tutor Type 621 | Storbritannien 1929 | utbildning och träning | ? | ||
Letov S-328 | Tjeckoslovakien 1932 | ? | |||
PON-1 | Estland 1935 | utbildning och träning | ? | ||
Henschel Hs 126 | Tyskland 1936 | spana | 7 | Överförd till Röda arméns 22:a kårskvadron | |
Miles M.14 Master | Storbritannien 1937 | utbildning och träning | ? | ||
PTO-4 | Estland 1938 | utbildning , spaning | 2 | Tillhör Estonian Aeroclub , senare använd av den estniska skvadronen av Luftwaffe | |
PN-3 | Estland 1939 | spana | ett |
Identifieringsmärke för det estniska flygvapnet (ursprungligen applicerat på vingarna och flygkroppen, från slutet av 1930-talet började det endast appliceras på vingarna)
Kölmärke
Estniska försvarsmakten | |
---|---|
Europeiska länder : Flygvapnet | |
---|---|
Oberoende stater |
|
Oerkända och delvis erkända tillstånd |
|
1 Mestadels eller helt i Asien, beroende på var gränsen mellan Europa och Asien går . 2 Främst i Asien. |