Stationer i Nakhodka

Nakhodka har en stadsbusstation , järnvägsstationer vid Nakhodka- och Tikhodka- stationerna och en icke-fungerande marinstation .

Från busstationen utförs förorts- och intercitybusspassagerartrafik med de flesta städer i Primorsky Krai. Det är planerat att överföra stationen till området Salt Lake på Bypass Highway [1] . Det finns också en busstation i Yuzhno-Morskoye .

Den centrala järnvägspunkten för ankomst och avgång är Stillahavsstationens station, belägen i stadens historiska distrikt - Leninskaya Street . Nakhodka-stationen ligger i det norra mikrodistriktet vid infarten till staden från Partizansk. Båda stationerna ligger på linjen Uglovaya - Kap Astafiev . Från Stillahavsstationens station, ankomst och avgång av långdistanståget "Khabarovsk - Stilla havet", pendeltåg till Partizansk och Vladivostok , det elektriska tåget med ökad komfort "Primorochka", samt stopp för det elektriska tåget Partizansk - Kap Astafiev i båda riktningarna.

Historik

Sjöfrakt-passagerarlinjen Vladivostok - Nakhodka öppnades vid Suchans mynning 1906 . På linjen gjorde ångbåten "Sibirien" från Heinrich Kaiserling Society resor två gånger i veckan. På 1930-talet i hamnpunkten i byn Nakhodka på gatan Delovaya (nu Portovaya ) fanns en väntande byggnad. 1935 öppnades en järnvägsstation vid stationen Nakhodka ( Latsis ), 1951 öppnades en järnvägsstation vid stationen Barkhatnaya ( Kamenka ). En skola låg på platsen för den moderna busstationen. På 1940-1950-talen. i Nakhodka ägde en storskalig konstruktion av en hamn rum med inblandning av arbetskraft från fångar i Gulag , en enda stadsmotorväg fanns ännu inte, och förbindelsen mellan stadens avlägsna områden utfördes sjövägen. 1955 började byggandet av en pålpir och en marin stationsbyggnad vid timmerfabriken i Nakhodka Bay . Men på grund av den öppna terrängen, utsatt för farlig hård sjö, öppnades inte reguljär passagerartrafik. Stationen, dekorerad från havet med pelargång och alabasterstuckatur , byggdes om till en livsmedelsbutik. Piren förstördes så småningom av gardiner. Samtidigt med denna station på 1950-talet. en järnvägsstation och en passagerarpir byggdes vid Cape Shefner. Men även där anpassades marinstationen snart för DOSAAF- marinklubben . Fram till slutet av 1960-talet. i Nakhodka Bay körde passagerarspårvagnar längs sträckan Marine Station  - UAMR  - Rybniki . I dag påminner nödviadukten nära Rybniki- stationen om den befintliga passagerarplatsen på gränsen till Rybny-hamnen och Primorsky-anläggningen . Färjetrafiken Morvokzal - Cape Astafiev fungerade fram till 1980-talet. Det fanns havspassagerarkommunikation med Wrangel Bay [2] . Under den varma årstiden fram till 1990-talet. regelbundna resor längs Nakhodkabukten gjordes på passagerarbåtar, på passagerarlinjen Vladivostok-Nakhodka transporterades fartyg av typen Kometa .

gamla stationer
Stationsstation Latsis , 1936 Byggnaden av sjöstationen i Uglebaza-området Tågstationen Kamenka

Tågstationer

Busstation

Det ligger på Nakhodkinsky Prospekt nära järnvägsstationen Barkhatnaya . Betjänar förortsbusslinjer med avlägsna mikrodistrikt Wrangel, Livadi, byar i Partizansky-distriktet - Vladimiro-Aleksandrovskoye och Fighter Kuznetsov; långdistanskommunikation med många städer, såväl som de östra regionerna i Primorsky Krai. I närheten finns stationstorget och busshållplatsen för stadsbusslinjerna.

Det finns också en busstation i Yuzhno-Morskoy , som trafikerar förortsbusslinjen nr 22 busstation - Yuzhno-Morskoy .

Station Pacific

Det är den centrala passagerarstationen i Nakhodka. Det ligger på Nakhodkinsky Prospekt nära hållplatsen "TGEU" (tidigare Stilla havet ).

Serverar fjärrtåg till Khabarovsk, förortståg (elektriska tåg) till Partizansk och Vladivostok, transittåg till Mys Astafiev- stationen .

Öppnade 1954.

Station station Nakhodka

Beläget i den norra utkanten av staden Nakhodka. Ett snabbtåg "Khabarovsk - Nakhodka" avgår från stationen och trafikerar under simsäsongen; det snabba märkeståget "Khabarovsk - Pacific", det elektriska tåget med ökad komfort "Primorochka" Vladivostok - Partizansk - Pacific , samt elektriska tåg som följer till Partizansk, Pacific och Cape Astafiev stannar .

Maritime Station

Den moderna stationsbyggnaden invigdes 1993. Tidigare mottagna fartyg på linjerna Nakhodka - Nagaeva , Nakhodka - Niigata , Nakhodka - Niigata - Hong Kong ; passagerarfartyg på linjen Vladivostok - Nakhodka , färjor till Cape Astafiev, kustbåtar. På 1990-talet till stationen var planerad att användas som incheckningsplats för passagerare på Nakhodka-projektets flygplats i Golden Valley [3] . År 2007 erkändes passagerarplatser som nödläge, deras drift är förbjuden [4] .

Nya stationer
Järnvägsstation Pacific Tågstationen Nakhodka Sjöfartsstation

Källor

  1. ↑ Staden byggs och utvecklas av omtänksamma människor (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 21 januari 2011. Arkiverad från originalet den 30 november 2011. 
  2. ↑ Igor Vorontsov. "Åh, jag skulle vilja åka spårvagn." // Nakhodka-arbetare: tidning. - 2000-01-13.
  3. ↑ Projektera för omvandlingen av det militära flygfältet "Zolotaya Dolina" , 1997 (otillgänglig länk) . Arkiverad från originalet den 12 maj 2014. 
  4. ↑ Kajplatserna i Nakhodka-havsterminalen är stängda på grund av ett nödläge , 2007 .


 Nakhodka