Gomelavia

Gomelavia  - avskaffade det vitryska flygbolaget , som, tillsammans med flygplatsen i Gomel , var en del av det republikanska flygbolaget flygplatsen Gomelavia.

Historik

Gomel united air squadron som en del av den vitryska CAA Aeroflot skapades 1964 från den 105:e flygskvadronen från Civil Air Fleet. Avdelningen drev Yak-12 , An-2, An-24, An-26 och Tu-134 flygplan, såväl som Mi-2 helikoptrar . Efter kollapsen av det enade sovjetiska Aeroflot fick avdelningen självständighet. 1996 skapades flygbolaget "Gomelavia" [1] på grundval av detta .

Flygbolaget använde flygplan An-2, An-24, An-26, Tu-134, Tu-154 och Il-76 [2] .

Det fanns reguljära flyg till Minsk och Kaliningrad . Under åren genomfördes charterflygprogram till Italien , Tyskland , Spanien , Bulgarien , Turkiet , Kina , Indien , Förenade Arabemiraten , Guinea , Mali , Angola , Kongo och andra länder. I nästan 15 år har företaget transporterat skift av vitryska oljearbetare till regionerna i västra Sibirien .

Flyg har avbrutits sedan 22 februari 2011 [3] .

Flotta

Från och med januari 2005 hade flygbolaget Gomelavia följande flygplan:

• 4 An-24 RV
• 1 An-24 B
• 1 Tu-134 A

I mars 2006 fylldes flygplansflottan på med en last Il-76 , totalt hade flygbolaget Gomelavia tre sådana flygplan till sitt förfogande [4] [5] .

Anteckningar

1. ↑ Gomel JSC . russianplanes.net. Hämtad 24 juni 2019. Arkiverad från originalet 25 juni 2019. (obestämd)
2. ↑ Gomelavia . russianplanes.net. Hämtad 24 juni 2019. Arkiverad från originalet 24 juni 2019. (obestämd)
3. ↑ Alla Gomelavia-flyg inställda. För alltid? (inte tillgänglig länk) . Hämtad 23 februari 2011. Arkiverad från originalet 24 februari 2011. (obestämd) 
4. ↑ Gomelavias flotta kommer att fyllas på med Il-76 flygplan
5. ↑ Gomelavia Airlines . Hämtad 29 augusti 2020. Arkiverad från originalet 12 juni 2017. (obestämd)

Länkar

• Gomelavia är ackrediterat för flygningar under Kina-Europa-programmet