Gomel (flygplats)

Gomel Airport ( IATA : GME , ICAO : UMGG ) är en internationell flygplats i Gomel , Vitryssland . Den ligger tio kilometer norr om stadens centrum.

Historik

Under kriget, från september 1944, var regementen från 36:e stridsflygdivisionen , som utförde luftförsvarsuppgifter , baserade på flygfältet [2] .

Sedan mitten av 1950-talet opererades reguljära flygningar från den gamla Gomel-flygplatsen till Minsk och Kiev , till avlägsna regionala centra i regionen, och ambulans- och jordbruksflyg var baserade här .

1968 byggdes en ny flygplats nära Gomel med en betongbana, på vilken An-24 var den första att landa . Därefter började flygplatsen ta emot större flygplan. Gomel Aviation Enterprise drev flygplan An-2, An-24, L-410, Yak-40 , Tu-134 och Tu-154 .

1985 byggdes en ny passagerarterminal på flygplatsen (arkitekt V. Bespalov), kombinerad med den gamla byggnaden med en enplansförlängning.

1993 fick Gomel flygplats internationell status. På flygplatsen arbetar gräns-, tull- och sanitetstjänster samt servicetjänster. Kapaciteten är upp till 500 passagerare per timme.

Fram till 2011 var flygplatsen, tillsammans med flygbolaget med samma namn, en del av Republican Aviation Unitary Enterprise Airport Gomelavia, och efter dess likvidation den 19 april 2011 ingick den i strukturen för Gomel-grenen av det statliga företaget Belaeronavigatsia".

Ett projekt för återuppbyggnad av flygplatsen har utvecklats, inklusive utbyggnad och modernisering (till nivån av internationella krav) av de tekniska zonerna för ankomst och avgång av terminalen, incheckning och kontroll av passagerare och bagage, tullklarering och gränskontroll. Den första etappen av återuppbyggnaden genomförs på bekostnad av staden och luftfartsavdelningen vid Vitrysslands transport- och kommunikationsministerium.

Flygresor

På 1980 -talet nådde passagerarflödet på Gomels flygplats hundratals människor om dagen. 1988 skickades mer än 300 tusen passagerare. År 1990 förband reguljära flygningar Gomel med Moskva (" Sjeremetjevo "), Leningrad , Anapa , Voronezh , Dnepropetrovsk , Donetsk , Kiev , Krasnodar , Kuibyshev , Lvov , Murmansk , Mineralnye Vody , Odessa , Rostov-on-molDon , S , Simmon , Saranmol. , Sochi , Kharkov , Cherkassy .

Under olika år sändes flyg till Minsk , Brest , Grodno , Mogilev , Mozyr , såväl som till flygplatserna i Fjärran Norden och Västra Sibirien ( Noyabrsk , Strezhevoy , Polyarny , Usinsk ) - de senare existerar till denna dag i formen av charterflyg för skiftoljearbetare [3 ] [4] [5] . Flyg beställs av ett dotterbolag till Belorusneft [ 6] .

1997 började flygplatstrafiken att rasa. Från 1998 till 2000 genomfördes inte ett enda reguljärt passagerarflyg. Från och med våren 2001 började det statliga företaget Gomelavia , baserat i Gomel och förvaltar flygplatsen , gradvis utvecklas, flygningarna till Minsk återupptogs och den 16 april 2002 förlängdes rutten till Grodno med en mellanlandning i Minsk. Kostnaden för en flygbiljett var lägre än kostnaden för en tågbiljett, men efter några månader stängdes flygbolaget till Grodno på grund av den låga belastningen på planet. Den 13 maj 2002, istället för Grodno, förlängdes flyget till Kaliningrad. Rutten Gomel - Minsk-1 - Kaliningrad (biljetter såldes för något av de tre segmenten, men GOM215-flygkoden var densamma) blev den viktigaste för Gomelavia, och 2008 blev den till och med en daglig. Hösten 2009 minskade frekvensen till tre eller fyra gånger i veckan, från andra halvåret 2010 till två gånger. Fram till den 21 februari 2011, när företaget slutade flyga, drevs flygningen undantagslöst av An-24 .

Den 20 juni 2002 öppnades ett reguljärt flyg Gomel - Sochi för sommarperioden . Nästa säsong förnyades inte rutten.

Den 16 augusti 2003 lanserade Gomelavia en flygning Gomel - Grodno - Kaliningrad, som ställdes in några månader senare.

Den 25 november 2005, på tisdagar och lördagar, började Gomelavia flyga Gomel - Moskva ( Vnukovo ) [7] . Våren 2006 ställdes lördagsflyget in på grund av låg last. Och från den 15 juni stängdes sträckan av helt.

Sommaren 2006 och 2008 genomförde Belavia charterflyg Kostanay  - Gomel - Hannover en gång i veckan på Tu-154 .

Den 26 mars 2007 inledde Air Baltic reguljära flygningar på rutten Gomel - Riga på måndagar, onsdagar och fredagar på Fokker 50 [8] [9] . Flygningen visade sig vara efterfrågad (lastningen nådde snabbt 57 % [10] , och i november 2007 – och 80 % [11] ), i december var det planerat att öka frekvensen upp till fem gånger i veckan. Den 9 januari 2008 stoppades flygningarna tills sommarschemat infördes, men efter den 26 mars återupptogs de inte.

Den 6 augusti 2007 gick Polyot Airlines in på linjen Moskva ( Domodedovo ) - Gomel. Rutten trafikerades av ett Saab 2000 turbopropflygplan tre gånger i veckan: på måndagar, onsdagar och fredagar, men flyget upphörde den 12 september.

2008 använde flygbolaget Air One charterflygen Gomel-Milano-Gomel för att transportera barn till Italien för återhämtning. Liknande flyg Gomel - Brescia (Montichiari) opererades av Belavia.

Den 9 juli 2009 började Gomelavia igen flyga till Moskva (samtidigt öppnades flyg från Vitebsk ), men på hösten stängdes rutten.

Under sommarperioden 2011 och 2012 återupptog Belavia flygen från Gomel till Kaliningrad, men utan mellanlandning i Minsk, som Gomelavia tidigare hade gjort.

Från 11 juni till 3 september 2014, två gånger i veckan, opererade Belavia flyget Minsk-Gomel-Kaliningrad med biljettförsäljning för alla tre segmenten [12] . Samma flygning fanns sommaren 2015 [13] och 2016.

2014 lanserade Belavia charterflyg till Burgas och Thessaloniki [14] [15] [16] och har opererat dem varje sommar sedan dess. Oregelbundna transporter genom Gomel intensifierades under hösten 2015 [17] efter stängningen av direktflyg [18] mellan Ryssland och Ukraina. I slutet av 2015 hade lågprisflygbolaget Pobeda för avsikt att öppna ett dagligt flyg från Vnukovo till Gomel , men flygningarna startade inte [19] [20] .

I slutet av 2016 passerade mer än tusen flygplan genom Gomel [21] .

Sommaren 2018 opererade S7 ett reguljärt flyg till Moskva (" Domodedovo ").

Från den 10 november 2021 flyger Nordwind Airlines reguljärt till Moskva (Sheremetyevo Airport) med Airbus 321 och Boeing 737-800 (från och med den 1 december 2021 har flygen ställts in).

Flygplanstyper accepterade

An-2, An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-30 , An-32 , An-72 , An-74 , Il-62, Il-76 , Il-86, Il- 96, L-410 , Tu-134 , Tu-154 , Tu-204/214 , Yak-40 , Yak-42 , Sukhoi Superjet 100, SAAB-2000, ATR-42 , ATR-72 , Bombardier CRJ100/ 20dier CRJ700/900/1000 , Bombardier CSeries , Embraer ERJ (alla modifieringar), Embraer E-Jet (alla modifieringar), Airbus A319 / A320 / A321 , McDonnell Douglas MD (alla modifieringar 80-90), Boeing 737 (alla modifieringar) 900), Boeing 757, Boeing 767-300 / 300ER , Boeing 777 och andra typer av flygplan av klass 3-4, helikoptrar av alla typer. Flygplanets maximala startvikt  är 191 ton.

Runway Classification Number ( PCN ) 54/F/D/X/T.

Flygbolag och destinationer

Transport

Gomel allmänna transportvägar och hållplatser närmast flygplatsen:

• bussar nr 3, 3a och 28 (från hållplatsen "Pereezd" - 3,5 km);
• bussar nr 25v, 39 och 43 (från Raton-hållplatsen - 4,3 km);
• bussar nr 19 (från hållplatsen "Autoservice" - 5,4 km);
• bussar nr 5, 5a och 25a (från hållplatsen Enterprise "Kashtan" - 4 km)
• trolleybussar nr 1, 9, 12 och 20 (från hållplatsen "Plant" Hydroprivod "- 6 km);
• taxi nr 25 med fast rutt (från hållplatsen Enterprise "Kashtan" - 4 km);
• taxi nr 3 med fast rutt (från hållplatsen "Pereezd" - 3,5 km).

Se även

• Inofficiell webbplats för Gomel flygplats
• Minsks nationella flygplats
• Lista över flygplatser i Vitryssland
• Sfärisk flygpanorama av landningsbanan Gomel

Anteckningar

1. ↑ Gå ut ur snurran. Berättelsen om hur flygplatsen i Gomel återupplivas (otillgänglig länk) . Hämtad 14 juni 2014. Arkiverad från originalet 16 juni 2014. (obestämd) 
2. ↑ Lag av författare . Great Patriotic War: Divisional Commanders. Militär biografisk ordbok / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovo-fältet, 2014. - T. 2. - S. 116 - 118, 325 - 327, 205. - 1000 exemplar.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
3. ↑ NVA: Sommar 2014 schema. (25 juli 2014). Hämtad 6 april 2017. Arkiverad från originalet 25 juli 2014. (obestämd)
4. ↑ NVA: Sommarflygschema (sommar 2016) (8 juni 2016). Hämtad 6 april 2017. Arkiverad från originalet 8 juni 2016. (obestämd)
5. ↑ NVA: FLYGSCHEMA (SOMMAREN 2017) . www.nvavia.ru Hämtad 6 april 2017. Arkiverad från originalet 7 april 2017. (obestämd)
6. ↑ Belorusneft lade till ytterligare ett rotationsflyg till den ryska norra delen . gp.by. Arkiverad från originalet den 29 november 2018. (obestämd)
7. ↑ Det vitryska flygbolaget Gomelavia inleder flyg till Vnukovo internationella flygplats . corp.vnukovo.ru Hämtad 5 april 2017. Arkiverad från originalet 5 april 2017. (obestämd)
8. ↑ airBaltic startar direktflyg från Riga till Gomel  (engelska)  (otillgänglig länk) . www.airbaltic.com. Hämtad 5 april 2017. Arkiverad från originalet 5 april 2017.
9. ↑ DELFI . airBaltic lanserar direktflyg till Gomel  (ryska) , DELFI  (15 januari 2007). Arkiverad från originalet den 5 april 2017. Hämtad 5 april 2017.
10. ↑ Alexey Zjukov. AirBaltic: Vi lärde Baltikum att flyga  // Hej, MTS: företagsmagasin. - 2007. - December ( Nr 6 (9) ). Arkiverad från originalet den 5 april 2017.
11. ↑ Flight Gomel - Riga kommer att trafikeras 5 gånger i veckan (AviaPort)  (ryska) , AviaPort.Ru . Arkiverad från originalet den 5 april 2017. Hämtad 5 april 2017.
12. ↑ Första regionalflyget. 11 passagerare till Gomel, resten - till Kaliningrad  (ryska ) , TUT.BY. Arkiverad från originalet den 5 april 2017. Hämtad 5 april 2017.
13. ↑ Flyg från Gomel till Kaliningrad återupptogs . gp.by. Hämtad 6 april 2017. Arkiverad från originalet 7 april 2017. (ryska)
14. ↑ Endast i "GP": Gomel flygplats förbereder sig för hockey-VM, öppnar flyg till Bulgarien och väntar på att Ruslan ska sitta ner (foto): Pravda Gomel . gp.by. Hämtad 6 april 2017. Arkiverad från originalet 7 april 2017. (ryska)
15. ↑ Flyg till Thessaloniki började från Gomel  (ryska) . Arkiverad från originalet den 6 april 2017. Hämtad 5 april 2017.
16. ↑ Premiär för nästa sommar från Mouzenidis Travel: direktflyg från Gomel till Thessaloniki! / Semester / Living Gomel | nyheter om Gomel, affisch, katalog över organisationer . livegomel.com. Hämtad 6 april 2017. Arkiverad från originalet 7 december 2018. (ryska)
17. ↑ Gomel flygplats vinner popularitet bland europeiska flygbolag: Pravda Gomel . gp.by. Hämtad 6 april 2017. Arkiverad från originalet 7 april 2017. (ryska)
18. ↑ Ukrainska flygbolag kommer att förbjudas att använda ryskt luftrum från och med den 25 oktober  (ryska) , TASS . Arkiverad från originalet den 23 augusti 2017. Hämtad 5 april 2017.
19. ↑ Luftkonflikt mellan Ryssland och Ukraina. Gomel flygplats är fylld med utländska charter och väntar på "Victory"  (ryska ) , TUT.BY. Arkiverad från originalet den 5 april 2017. Hämtad 5 april 2017.
20. ↑ om sanningen”, Pavel MITSKEVICH | Webbplats "Komsomolskaya . För att ta sig till Ukraina landar ryska plan i Gomel i en halvtimme  (ryska) , KP.BY - Komsomolskaya Pravdas webbplats  (27 november 2015). Hämtad 5 april 2017.
21. ↑ Under 2016 ökade antalet flygplan som flög genom Gomels flygplats med 2,5 gånger: Pravda Gomel . gp.by. Hämtad 5 april 2017. Arkiverad från originalet 6 april 2017. (ryska)