Cherkasy internationella flygplats | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cherkasy internationella flygplats | ||||||||||
IATA : RCS - ICAO : UKKE | ||||||||||
Information | ||||||||||
Flygplatsvy | civil | |||||||||
Land | Ukraina | |||||||||
Plats |
Cherkasy , Cherkasy oblast |
|||||||||
NUM höjd | 114 m | |||||||||
Fyrkant | 17 | |||||||||
Tidszon | UTC+2 | |||||||||
• Sommar | UTC+3 | |||||||||
Karta | ||||||||||
Ukraina | ||||||||||
Landningsbanor | ||||||||||
|
||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Cherkasy International Airport ( ukr. Cherkasy International Airport ; IATA : CKC , ICAO : UKKE ) är en internationell flygplats som ligger i staden Cherkasy .
Sedan 1997 har det upphört att ta emot reguljära flygningar, 2001 stängdes det på grund av finansieringsproblem. 2009 fick han internationell status. Under 2018 påbörjades ombyggnaden av flygplatsens bana för att kunna ta emot sådana flygplan som Boeing 737 och Airbus A320 .
På 1950-talet drev flygplatsen flyg till Uman , Kiev och Zhashkov . Passagerartransporter i regionen utfördes med flygplan An-2 och An-12 . Flygplatsen på den tiden bestod av en jordremsa, en flygterminalbyggnad och ett vädertorn [1] .
På 1980-talet betjänade flygplatsen upp till 80 flygningar per dag. Han tog flygplan som vägde upp till 185,5 ton.
1991-2000 tillhörde den flygbolaget Universal-Avia, och 2002 överfördes flygplatsen till stadens myndigheter [2] .
1992 sjönk antalet flygningar kraftigt. Av mer än 1,5 tusen anställda fick en betydande del sparken.
1997 slutade den ta emot reguljära flygningar, sedan 2001 har flygplatsen varit stängd på grund av finansieringsproblem.
I mars 2007 fick flygplatsen ett nytt certifikat och återupptog sitt arbete den 7 maj samma år [3] . Under 2007-2009 genomfördes en partiell ombyggnad av flygplatsbyggnaden och landningsbanan .
Den 22 maj 2009 tilldelade Ukrainas ministerråd tjänsteföretaget Cherkasy Airport status som ett internationellt [4] . I slutet av 2009 pågick arbetet med att skapa och öppna en gränskontroll. Ett samarbetsavtal undertecknades med det ukrainska flygbolaget " Urga ". Det var planerat att öppna rutter till länderna i Västeuropa, OSS-länderna, Syrien, Egypten och andra länder i världen [5] .
Från och med 2011 var flygplatsen inte i drift. Den troliga orsaken till detta var närheten till Boryspil-flygplatsen , som låg 200 km från staden. Cherkasy flygplats på den tiden var en reserv i händelse av oförutsedda situationer och dåliga väderförhållanden i Boryspil.
Under 2016 utvecklades ett nytt program för att återställa ukrainska flygplatser, enligt vilket Cherkasy överförs till Ukrainas infrastrukturministerium och kommer att tillhöra Cherkasy Regional Council. För dess återuppbyggnad anslogs 90 miljoner hryvnia från statsbudgeten, 10 miljoner från budgeten för infrastrukturministeriet och 500 tusen från den regionala budgeten [6] .
Sedan 2018 har reparationsarbeten pågått för att rekonstruera banan, samt att rekonstruera passagerarterminalen. I augusti samma år utfördes lantmäteri- och geodetiska arbeten.
Den 24 november 2021 fick flygplatsen ett driftcertifikat [7] .
Cherkasy Airport har en asfaltbana 14/32 2500 meter lång och en obanad bana 2500 meter lång. Kan ta emot alla typer av flygplan som väger upp till 185,5 ton [2] .
Den 24 februari 1986 öppnades en ny flygplatsterminal. Öppningen var tidsinställd till SUKP:s XXVII kongress . Terminalens kapacitet är 220 000 passagerare per år [2] . I den centrala hallen finns en panel : den föreställer flygplansdesigners, bröderna Kasyanenko [8] .
Flygplatser i Ukraina | |
---|---|
Internationell | |
Lokal | |
Inaktiv och inte kontrollerad av Ukraina |