Sumy flygplats | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : UMY - ICAO : UKHS | |||||||
Information | |||||||
Land | Ukraina | ||||||
Plats |
Sumy , Sumy-regionen |
||||||
öppningsdatum | 1978 | ||||||
Operatör | Sumy Regional Municipal Enterprise "Airport Sumy" | ||||||
NUM höjd | 181 m | ||||||
Tidszon | UTC+2/+3 | ||||||
Karta | |||||||
Flygplatsens plats på kartan över Ukraina | |||||||
Landningsbanor | |||||||
|
Sumy International Airport ( ukr. Sumy International Airport ; IATA : UMY , ICAO : UKHS ) är en statlig internationell flygplats belägen i staden Sumy , Ukraina . Flygplatsen kan ta emot flygplan av typen Tu-134 med restriktioner, An-24 , Yak-40 och lägre klass dygnet runt. Genomströmningen av terminalen är 100 personer per timme [1] .
Reguljära flygningar från den nya flygplatsen började sommaren 1978. Den nya terminalen planerades att byggas senare, och till en början bestämde man sig för att ta passagerare med buss från den gamla terminalen eller till och med från Aeroflot-byrån. Byrån öppnade i en nybyggd skyskrapa. Den rymde 6 kassörskor och en informationsdisk, vilket gjorde det möjligt att betjäna cirka 100 kunder i timmen. Liksom de flesta ukrainska flygplatser av denna storleksordning, i början av 1980- och 90-talen, efter Sovjetunionens kollaps, blev Sumy-flygplatsen olönsam. Den årliga passagerartrafiken på Sumy-flygplatsen har minskat kraftigt: 1980 var det 200 tusen människor, 1990 - 104 tusen, 1995 - 2 tusen människor.
År 2002 överfördes flygplatsen från statligt ägande till ägandet av Sumy Regional Council , varefter Sumy Airport OKP praktiskt taget upphörde att existera 2014. Avtal med flygbolag slöts inte och all egendom såldes. Servicepersonalen reducerades till ett minimum och överfördes till ett tredagars arbetsschema, med undantag för direktören och ekonomiavdelningen. I slutet av 2005 beslutade regionfullmäktige i Sumy att överföra flygplatsen till statlig ägo. Meningen med denna omvandling var att locka offentliga medel för att finansiera anläggningen. Men staten accepterade aldrig flygplatsen. Direktören för OKP "Sumy Airport" avskedades 2015 genom beslut av Sumy Regional Council. Från och med maj 2015 har en ny direktör ännu inte utsetts.
Byggnaden av flygterminalen, ofullbordad under sovjettiden, har nyligen använts av representanter för Sumy extrema rörelser (skridskoåkare, BMX-åkare) för skidåkning.
2010 planerade Sumy-administrationen att öppna flygplatsen igen, för vilken det var nödvändigt att reparera landningsbanan och reparera terminalbyggnaden så att den överensstämmer med europeiska standarder [2] . 2011 var det planerat att lämna över flygplatsen till investerare från Storbritannien, som var redo att investera i företaget från 500-700 miljoner UAH för att reparera terminalen, rekonstruera landningsbanan och bygga cateringfaciliteter och ett hotell [1] . Under 2015 fanns det ett avtal med den polska flygplatsen Katowice om genomförandet av fraktflyg, vilket förde 400 tusen hryvnia till företagets budget årligen, vilket täckte en del av de 2,2 miljoner hryvnian som krävs årligen för driften av flygplatsen. Dessutom pågår ett arbete med att hitta investerare för återuppbyggnaden av flygplatsen [3] .
I december 2016 ändrade ministerkabinettet klassificeringen av den internationella checkpointen över gränsen till Ukraina på Sumy-flygplatsen från passagerare till passagerare-och-frakt. Detta kommer att möjliggöra service av flygfraktstransporter, vilket kommer att leda till utvecklingen av industrin i regionen. [4] I januari 2017 besökte ledarna för Sumy Regional Council komplexet av flygplatsanläggningar. Enligt dem är flygplatsen nu "i ett tillstånd av förfall, men med hopp om utveckling." Den största svårigheten hittills är bristen på pengar för att reparera banan, vilket hindrar utvecklingen av hela komplexet. Chefen för regionfullmäktige sa att hon skulle göra allt för att hitta investerare och finansiering för restaureringen av flygplatsen [5] . För 2017 inkluderade den regionala budgeten 4,25 miljoner UAH för att finansiera flygplatsen, men sedan december 2016 fick flygplatsen ytterligare status som en internationell fraktflygplats, dess ledning planerar att be om ytterligare 5-7 miljoner UAH för att utrusta tullens och arbetsplatserna. gränstjänstanställda , godkänd certifiering, inköp av utrustning [6] .
Flygplatser i Ukraina | |
---|---|
Internationell | |
Lokal | |
Inaktiv och inte kontrollerad av Ukraina |