Diaghilevo | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : nej - ICAO : UUBD | |||||||
Information | |||||||
Flygplatsvy | militär- | ||||||
Land | Ryssland | ||||||
Plats | Ryazan , Moskva-distriktet, Dyagilevo-distriktet | ||||||
NUM höjd | +134 m | ||||||
Tidszon | UTC+3/+4 | ||||||
Karta | |||||||
Ryssland | |||||||
Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Dyagilevo - flygbas i Ryazan . Det ligger i den västra utkanten av Ryazan i stadsdelen Dyagilevo, som är en del av prefekturen i Moskvadistriktet.
43:e TsBP PLS (Centrum för stridsanvändning och omskolning av flygpersonal), [1] utrustad med Tu-95MS , Tu-22M3 , Tu-134UBL , An-26 flygplan , såväl som 203:e OGAP SZ (separat guards air tanker regementet), som är beväpnat med Il-78 tankfartyg . 360 Aircraft Repair Plant ligger nära flygbasen .
På grundval av ordern från Folkets försvarskommissarie daterad den 18 september 1940, bildades den första högre skolan för navigatörer för rymdfarkostens flygvapen vid flygfältsknutpunkten Dyagilevo-Ryazhsk [2] . Bildandet av skolan slutfördes den 1 januari 1941. Skolan bestod av sex bombplansskvadroner. Tre var baserade på Dyagilevo-flygfältet, en på Ryazhsk-flygfältet, två opererade från flygfälten i det transkaukasiska militärdistriktet och Odessas militärdistrikt under vinterperioden . På grund av behovet av att utbilda flygpersonal, den 1 augusti 1941, omorganiserades 1st Higher School of Air Force Navigators till ett utbildningscenter för omskolning av flygpersonal och bildandet av nya enheter på MiG-3-flygplan. Totalt utbildade skolan 350 piloter på MiG-3 flygplan, varav 15 flygregementen bildades och skickades till fronten [2] . Den 14 oktober 1941 flyttade skolan till staden Karshi . Genom GKO-dekret nr 5131 av den 9 februari 1944 flyttades den första högre skolan för navigatörer och piloter för långdistansflyg från staden Troitsk till Ryazan till flygfälten Dyagilevo, Zhitovo, Grigoryevskoye, Ryazhsk, Morshrovkaansk, Aleksand. Sosnovaja.
Den 2 mars 1944, enligt generalstabens direktiv, döptes skolan om till 1st Ryazan Higher Officer School of Long-Range Aviation Night Crews, och den 22 december 1944 döptes skolan om och fick namnet på 1st Ryazan Higher Officer School of Night Crews av rymdfarkostens flygvapen.
1967 fanns det ett behov av att utbilda specialister på mellannivå och att förbättra kompetensen hos officerare i stridsenheter, och samma år skapades flygtaktiska kurser vid Flight Center for Combat Use and Training of Ship Commanders of Long- Range Aviation. 1968 döptes skolan om till det 43:e centrera för stridsanvändning och omskolning av långdistansflygflygpersonal .
I juli 1941, på flygfältet, på grundval av de tredje skvadronerna från de 148:e och 240:e Fighter Aviation Regiments vid 1st Higher School of Air Force Navigators , bildades 283:e Fighter Aviation Regiment på MiG-3 flygplan . Den 3 september inledde regementet, som en del av SVGK:s tredje reservflyggrupp , som opererade under ledning av högkvarteret för Leningradfrontens flygvapen , fientligheter mot Nazityskland och dess allierade på MiG-3-flygplan [3 ] [4] .
Under perioden 5 juli till 19 augusti 1941 bildades 182:a jaktflygregementet på MiG-3 flygplan på flygfältet vid 1st Higher School of Air Force Navigators . Eftersom han var i bildningsstadiet blev han en del av den 59:e Fighter Air Division av flygvapnet i Moskvas militärdistrikt. Den 23 augusti inkluderades regementet i flygvapnet i den 51:a separata armén och avgick till Krim. Den 28 augusti 1941 gick regementet som en del av flygvapnet av 51:a OA (Krimtrupperna) in i fientligheter mot Nazityskland och dess allierade på MiG-3 flygplan [4] .
1955 var Dyagilevo-flygfältet ett av sex flygfält i Sovjetunionen som kunde ta emot M-4- bombplan . 1967 var 7 Tu-22 tränare på flygbasen och 1973 mottogs 2 Tu- 22M0 . Sedan 1985 har det 49:e TBAP (heavy bomber aviation regiment), beväpnat med Tu-22M och Tu-95 bombplan, flyttats till Diaghilev . Regementet omorganiserades till 49:e UTBAP (Training Heavy Bomber Aviation Regiment) och upplöstes därefter 1997 [5] .
Sedan 2000 har 203:e Separate Guards Oryol Aviation Regiment av tankflygplan, beväpnade med Il-78- flygplan, varit stationerade vid flygbasen . [6]
Tankflygplan Il-78 från 203:e OGAP SZ deltog i paraden på Röda torget den 9 maj 2008 för att hedra 63:e årsdagen av segern i det stora fosterländska kriget .
2020 firade flygbasen sitt 80-årsjubileum. Helgdagen hölls på dagen för den officiella grundandet av flygbasen, den 18 september [2] .
Ryazan Museum of Long-Range Aviation ligger på flygbasens territorium . Det skapades 1975 med anledning av 30-årsdagen av segern i det stora patriotiska kriget på initiativ av befälhavaren för långdistansflyg, Sovjetunionens hjälte, överste-general för luftfart V. V. Reshetnikov . Museets totala utställningsyta är 416 m². Fem salar visar banderollerna för de enheter och formationer som deltog i det stora fosterländska kriget, vissa typer av luftburna vapen och flygplansmodeller. DA-museet i Ryazan är det äldsta av alla kända för närvarande. Förutom huvudutställningen i museet finns det en plattform för flygutrustning, som presenterar sådana flygplan som Tu-16 , M-4 , Tu-22K , Tu-22M2 , Tu-22M3 och Tu-95K , VM-T "Atlant"
Ryazan transport | ||
---|---|---|
Urban |
| |
Bil |
| |
Järnväg | ||
Luft | ||
Flod | ||
Historisk | Ryazan smalspårig järnväg |