PJSC "Zaporozhkran" | |
---|---|
Sorts | PAO |
Bas | 1928 |
Plats |
Ukraina ,Zaporozhye st. Kiyashko, 16 år |
Nyckelfigurer | kap. styrelse - A. N. Sakara [1] |
Industri |
Krantillverkare, tung verkstad |
Produkter | tunga och industriella kranar, reservdelar till kranar |
Rörelseresultat | −20223 tusen UAH. (2007) [2] |
Nettoförtjänst | −24685 tusen UAH. (2007) [2] |
Antal anställda | |
Hemsida | kran.zp.ua |
PJSC "Zaporozhkran" är ett företag beläget i staden Zaporozhye för tillverkning av luftkranar , portalkranar och specialkranar [4] . Företaget är också engagerat i produktion (utan reparation) av lyft- och riggutrustning, produktion av metallkonstruktioner, grossistförsäljning av industriell utrustning [5] .
"Zaporozhkran" tillverkar kranar med en lyftkapacitet på 5 till 1000 ton , som kan arbeta vid temperaturer från -40 till +40 °C. De har bevisat sig själva både i vidderna av Sibirien och Ukraina , och i det fuktiga klimatet i tropikerna i Vietnam , Bangladesh och Indien [6] .
Anläggningens historia är nära förbunden med historien om skapandet av ett stort industrikomplex på stranden av Dnepr . Byggandet av metallurgiska jättar, såväl som andra energi- och ingenjörsföretag, var omöjligt utan användning av lyftutrustning.
1928 , genom ett gemensamt beslut av Zaporozhye City Executive Committee och Dneprostroy , skapades Central Mechanical Workshops (CMM) - prototypen av en mekanisk anläggning. Till en början hade dessa verkstäder föga likheter med en fabrik - långa baracker anpassade för produktionslokaler. De första ledarna för TsMM var P. Yu. Bromerius, L. L. Kopp, och sedan 1929, P. M. Lepikhov. Med hans ankomst börjar den snabba utvecklingen av verkstäder. Ett järngjuteri och en smidesverkstad tas i drift. 1930 reparerades 30 ånglok, 11 kraftfulla kranar, 9 grävmaskiner vid TsMM, 1250 ton metallbeslag tillverkades.
1937 döptes TsMM om till en mekanisk anläggning [ 7] .
Med andra världskrigets utbrott evakuerades företaget till Rostov-on-Don , bytte till produktion av militära produkter - minor och landningsställ för flygplan. 1944 - återvända till Zaporozhye och restaurering av anläggningen. Dessa svåra år drabbade direktören T. E. Borgenko. Under hans ledning byggdes en syrgasstation på den tiden, som försåg syre inte bara till den mekaniska anläggningen, utan även till Dneprostroy [7] .
1951 togs butiken för metallkonstruktioner i drift. 1953 - start av massproduktion av traverser . 1954 - slutförandet av återuppbyggnaden av järngjuteriet och skapandet av ett nytt stålgjuteri.
1956 fick anläggningen ett nytt namn - Dneprovsky Mechanical Plant , och från 50-talet blev det ett specialiserat kranbyggnadsföretag, som var underordnat USSR:s energi- och elektrifieringsministerium .
Sedan 1977 har det kallats Zaporizhzhya Power Engineering Plant [7] . Under sovjettiden var det den ledande anläggningen för tillverkning av lyftutrustning för alla byggarbetsplatser i Sovjetunionen och utomlands, vattenkraftverk , värmekraftverk och kärnkraftverk . Varje år producerade anläggningen cirka 250-300 kranar med olika kapacitet och tusentals ton komplexa metallstrukturer.
1989 överfördes "ZEMZ" till en ny form av ekonomiska relationer - hyra, ett nytt förfarande etablerades - valet av den första chefen, och 1995 - blir anläggningen ett slutet aktiebolag [7] .
1999 förvärvade bolaget sitt nuvarande namn och ändrade ägarformen, men inte verksamhetens omfattning.
En speciell plats i sortimentet av tillverkade produkter från anläggningen upptas av containerlastarkranar . Sprengel metallstruktur, lastvagn med roterande spridare, mångsidighet i arbetet, både med 20-fots och 40-fots containrar, tillåter användning av containerkranar med högsta effektivitet för järnvägs-, väg- och hamncontainerterminaler.
Kolbryggare med en kapacitet på 700 t/h fungerar framgångsrikt vid Magnitogorsks järn- och stålverk .
Sedan augusti 2005 har det finska transnationella företaget Konecranes varit huvudägare i Zaporizhkran . Under 4 års samarbete moderniserades utrustningen, sedan 2005 har anläggningen tredubblat produktionsvolymerna [8] .
Miljöpåverkan från företaget är liten - utsläppen från PJSC "Zaporozhkran" är mindre än 0,02 procent av det totala antalet i staden (exklusive växthusgaser). Utsläpp av föroreningar till atmosfären av medelrisk. Föroreningar som släpps ut i luften är: icke-metanflyktiga organiska föreningar, kolmonoxid, ämnen i form av suspenderade ämnen, kväveföreningar, metaller och deras föreningar, metan, fluor och dess ång- och gasföreningar. Volymerna av utsläpp från stationära källor var: 2008 - 31 ton, 2009 - 23.911, 2010 - 26.357, 2011 - 19.592 ton [6] .
Produktionsavfall som genereras på företaget (begagnade slipskivor, avfall som genereras under svetsprocessen, slipande metalldamm, sprutboxavfall), samt kommunalt byggavfall placeras på deponi nr 1 för fast hushållsavfall i enlighet med den slutliga avtal med Remondis LLC - Zaporozhye. Farligt avfall överförs till specialiserade organisationer, metallspån säljs. 2011 togs 145 ton avfall bort till MSW deponi nr 1. Anmärkningsvärt är förkastandet av de mest skadliga industrierna - gjuteriproduktionen av järn och stål, de bestämde sig för att köpa dessa produkter på andra företag [6] .
Ett av de framgångsrika projekten var byggandet av en sprutbox, som avsevärt minskade utsläppet av färgpartiklar till atmosfären, vilket är särskilt viktigt eftersom verkstäderna i Zaporizhkran ligger nära bostadsområden [6] .
CIS | Krantillverkare||
---|---|---|
|
![]() |
---|