Galich lastbilskranfabrik

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 28 mars 2021; kontroller kräver 2 redigeringar .
"Galich Truck Crane Plant"
Sorts JSC
Bas 1945
Plats  Ryssland :Galich
Industri maskinteknik
Produkter bilkranar "KS" under varumärket "Galician" , reservdelar till kranar " Galician" .
Antal anställda >1500
Hemsida gakz.ru
 Mediafiler på Wikimedia Commons

OJSC Galichsky Truck Crane Plant (JSC GAKZ)  är ett ryskt ingenjörsföretag som specialiserat sig på tillverkning av bilkranar från 25 ton till 100 ton under varumärket "Galichanin" på bilchassierna hos MZKT , Volvo , KamAZ , MAZ , AZU , KrAZ . Beläget i staden Galich , Kostroma-regionen .

Open Joint Stock Company "Galich Truck Crane Plant" är en av de största tillverkarna av hydrauliska lastbilskranar i Ryssland. [ett]

Historik

Destilleri

Fram till 1914, på det territorium där företaget för närvarande är beläget, fanns ett destilleri av handlaren Arkhangelsky. Råalkohol fördes till den från hela området och ytterligare rening genomfördes.

Skofabrik, kromfabrik

Från 1914 till 1918 omvandlades destilleriet till en skofabrik som tillverkade soldatstövlar. 1916 förstatligades företaget och omvandlades till en kromfabrik. Då varierade antalet anställda mellan 70-100 personer.

Cooperage-packing företag

1930 -talet omvandlades anläggningen till ett tunnbinderi och förpackningsföretag, utrustad med träbearbetningsmaskiner med eget kraftverk. Antalet anställda är upp till 70 personer.

Reparationsanläggning

Historien om den moderna maskinbyggnadsanläggningen går tillbaka till juli 1945 , då man, utifrån landets behov, beslutade att bygga en motorreparationsanläggning. Metallbearbetningsutrustning skickades, och 1946 organiserades reparationsanläggningen i Galich , som tillhörde strukturen för USSR:s jordbruksministerium . Fabriken tillverkade reservdelar till traktorer , jordbruksmaskiner, reparerade motorer och fordon, producerade KVN-1- pumpar , linkvarnar, ringvalsar och andra produkter. Anläggningsteamet belönades upprepade gånger med diplom från VDNKh från Sovjetunionen , belönades med en ZIS-151- bil , och ett antal arbetare, ingenjörer och anställda fick värdefulla gåvor och utställningsmedaljer.

Grävmaskinsanläggning

År 1961, på begäran av Kostroma Economic Council , utfärdades ett dekret av ministerrådet i Sovjetunionen om att byta namn på Galich Mechanical Repair Plant - till en grävmaskinsanläggning. Rostov-institutet "Giprostroydormash" utfärdade ett projekt för återutrustning och konstruktion av anläggningen. Utvecklingen av grävmaskiner började 1961 med den universella delsvängmodellen E-1513 baserad på T-16- chassit , designad för mekanisering av markarbeten och lastning och lossning av små volymer med en skopkapacitet på 0,5 . [2] Sedan 1969 började fabriken tillverka grävmaskinen EO-2621 baserad på den vitryska traktorn med en huvudskopa med en volym på 0,25 [3] och den hydrauliska bandgrävmaskinen E-5015A [4] . Teamet på grävmaskinsfabriken har bemästrat 9 typer av grävmaskiner.

1970 togs det första steget av produktionsutrymmet i drift - 20 , och 1980 togs det andra steget av anläggningen i drift.

Som en del av "PO Avtokran"

Den 1 januari 1982, på order av ministern i Minstroydormash , Vitaly Ivanovich Chudin , överfördes anläggningen från Krasny Excavator Production Association till Avtokran Production Association och anläggningen specialiserades för tillverkning av 16 - tons hydraulkranar för bilar. KS-4572 modell på KamAZ-53212 chassit [5] och för tillverkning av hydraulcylindrar. 1982 producerades ett experimentellt parti lastbilskranar i mängden fem stycken. Sedan, årligen ökade produktionen av denna modell, växte anläggningen på 10 år deras antal till 3275 enheter: 1983 - en första sats på 30 stycken, och 1984 började deras serieproduktion. 1986 döptes anläggningen om till en lastbilskran [6] .

1989 började företaget tillverka en moderniserad 16-tons lastbilskran KS-4572A på chassit KamAZ-53213 [5] . Den sista kranen i denna serie lämnade fabriksportarna 1999 [6] .

JSC GAKZ

  1. KS-45719-1 baserad på KamAZ-53213 chassi .
  2. KS-45719-2 baserad på KrAZ-chassit.

Antalet anställda under denna period nådde 1,5 tusen personer.

  1. 20-tons lastbilskran KS-45719-4 baserad på KamAZ-53228 fyrhjulsdrivet chassi .
  2. 22,5-tons lastbilskran KS-45721 baserad på chassit på Ural-4320- bilen .
  1. KS-55713-1 baserad på KamAZ-chassi.
  2. KS-55713-2 baserad på KrAZ-chassit.
  3. KS-55713-3 baserad på Ural-chassit.
  4. KS-55713-4 baserad på KamAZ-53228 chassi.
  5. KS-55713-5 baserad på KamAZ-43118 chassi . [åtta]
  1. KS-35719-5 baserad på MAZ-chassi.
  2. KS-35719-3 baserad på Ural-chassit.

Enterprise Today

  1. lastbilskran KS-55715-5 med en lyftkapacitet på 30 ton baserad på MAZ -630303-chassit .
  2. lastbilskran KS-55713-6 med en lyftkapacitet på 25 ton baserad på MAZ -630303-chassit .
  1. kran KS-55729V på chassit på bilen MAZ - 6303A3 .
  2. kran KS-55729-1V på chassit på en KamAZ-6540 bil [9] .

, [10] .

  1. 32-tons lastbilskran KS-55729-5V på chassit på KAMAZ-63501-bilen med formeln 8x8 [9] [10] .
  2. 50-tons lastbilskran KS-65713-1 på chassit av en KAMAZ-6520 1 bil [9] [10] .

Aktiviteter

Struktur

  1. Upphandling [17] .
  2. Svetsning [17] .
  3. Montering [17] .
  4. Målning [17] .
  5. Hydraulcylindrar [17] .

Ledning och ägare

Under sovjettiden tillhörde företaget strukturen för ministeriet för bygg-, väg- och kommunalteknik (MinStroydormash) i Sovjetunionen . Från den 1 januari 1982 var han en del av programvaran Avtokran . I början av 1990 -talet omorganiserades företaget till ett öppet aktiebolag "Galich Truck Crane Plant". Idag bestäms den allmänna utvecklingslinjen av den allmänna distributören i Ryssland, Moskvaföretaget "Kudesnik", vars anställda bland annat är styrelseledamöter. [7]

Indikatorer

  1. 3275 lastbilskranar KS-4572 [6] .
  2. 2038 lastbilskranar KS-4572A [6] .
  3. I september 2005 tillverkades 10 000 galiciska lastbilskranar [1] .
  4. I början av 2009 tillverkade företaget sin 20:e 50-tonskran.

Utmärkelser

och andra utställningar. [arton]

Topp 100 produkter
  • Under perioden 2000 till 2008 blev anläggningens produkter upprepade gånger vinnaren av den allryska tävlingen "100 bästa varor i Ryssland".
  • År 2009 erkändes företaget som "Kvalitetsledare" i nomineringen "Industriella och tekniska produkter" av den allryska tävlingen "100 bästa varor i Ryssland". [tjugo]
  1. Diplomvinnare 2004 - Bilkran KS-55729 . Lastkapacitet 32 ​​ton.
  2. Pristagare 2007 – Bilkranar. Serie KS-55713 . Lastkapacitet 25 ton.
  3. Pristagare 2008 - Bilkran KS-55729-1 . Lastkapacitet 32 ​​ton.
  4. Diplomvinnare 2009 - Bilkran KS-65713-1 . Lastkapacitet 50 ton.

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 Marknaden för bilkranar i Ryssland (2005-2007) . Abercade Consulting (4 maj 2010). Hämtad 15 juli 2010. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  2. A. Buzdin. Grävmaskiner på självgående chassi E-1513 och icke-självgående (släpande) E-1510 (otillgänglig länk) . Techstory.ru. Datum för åtkomst: 15 juli 2010. Arkiverad från originalet den 28 december 2008. 
  3. A. Buzdin. EO-2621A hydraulisk grävmaskin (otillgänglig länk) . Techstory.ru. Hämtad 15 juli 2010. Arkiverad från originalet 28 maj 2012. 
  4. A. Buzdin. Hydrauliska grävmaskiner E-5015 , E-5015A och E-5015B (otillgänglig länk) . Techstory.ru. Hämtad 15 juli 2010. Arkiverad från originalet 28 maj 2012. 
  5. 1 2 A. Buzdin. Bilkranar KS-4572 och KS-4572A (otillgänglig länk) . Techstory.ru. Hämtad 15 juli 2010. Arkiverad från originalet 6 juni 2012. 
  6. 1 2 3 4 5 "Skapad av tusen händer" - Vse Krany Magazine, nr 03/19, 2008
  7. 1 2 Lastbilskranar "Galicianin" - "Fast tillgångar" nr 7 / 1998
  8. Lastbilskran KS55713-5K . "Transoceanisk". Tillträdesdatum: 25 december 2015. Arkiverad från originalet 25 december 2015.
  9. 1 2 3 4 5 Malyutin L. L. Stöd till industrin (otillgänglig länk) . "Grundfonder". – Artikeln publicerades i tidskriften "Fixed Funds" nr 03 för 2009. Hämtad 15 juli 2010. Arkiverad från originalet 17 november 2011. 
  10. 1 2 3 Kudesnik LLC kommer att presentera utvecklingen av GAKZ OJSC och KAZ OJSC på STT-2008-utställningen (otillgänglig länk) . AllKran.ru (3 juni 2008). Hämtad 15 juli 2010. Arkiverad från originalet 16 april 2013. 
  11. IA INFOLine. I januari 2009 genomförde GAKZ JSC framgångsrikt acceptanstest av en ny lastbilskran KS-55713-1V med en kapacitet på 25 ton baserad på KAMAZ-65115-chassit med en bomlängd på 28 m . Advis.ru (9 februari 2009). Datum för åtkomst: 15 juli 2010. Arkiverad från originalet den 21 december 2012.
  12. OJSC GAKZ påbörjar produktionen av en ny modell av en lastbilskran med en lyftkapacitet på 60 ton (otillgänglig länk) . MediaGlobe (5 maj 2010). Hämtad 15 juli 2010. Arkiverad från originalet 15 november 2011. 
  13. Galich lastbilskranfabrik presenterar nya produkter . RosInvest (12 mars 2010). Datum för åtkomst: 15 juli 2010. Arkiverad från originalet den 2 maj 2012.
  14. I Ryssland släpptes en 25-tons lastbilskran GALICHANIN KS-55731-1 . kranbook.ru Hämtad 4 augusti 2020. Arkiverad från originalet 3 december 2020.
  15. IA INFOLine. JSC "Galich Truck Crane Plant" fick certifikatet från den officiella partnern till JSC "KAMAZ" . Advis.ru (4 maj 2010). Datum för åtkomst: 15 juli 2010. Arkiverad från originalet den 21 december 2012.
  16. 1 2 3 4 5 6 7 8 Galich Truck Crane Plant OJSC arbetar för sig själv och den där killen  // Cranes & Access: magazine. - M . : "STR Media", 2010. - April ( nr 2 (19) ). - S. 42-47 .
  17. 1 2 3 4 Om företaget → Prestationer (otillgänglig länk) . JSC "Galich lastbilskranfabrik" . Hämtad 17 april 2019. Arkiverad från originalet 5 december 2010. 
  18. M. V. Spevak  - Kvalitetssystemcertifikat: hur man visar framgången för ett företag - Construction Equipment and Technologies Magazine nr 3 / 2007
  19. Kvalitetsledare . Program "100 bästa varor i Ryssland" . Hämtad 17 april 2019. Arkiverad från originalet 17 april 2019.

Länkar