Uglich maskinbyggande anläggning

JSC "Uglichmash" ("Uglich Machine-Building Plant")  - ett företag för tillverkning av svängkranar på ett bilchassi, såväl som lastkranar, semitrailers, specialutrustning för järnvägar, reservdelar; ligger i staden Uglich .

Företaget är specialiserat på produktion av:

• Bilkranar baserade på chassin MAZ , KAMAZ och Ural av märket Uglichmash:

1. 14 "tons" kran: KS-3577-3 på MAZ 5337A2 chassi .
2. 16 "tons" kranar: KS-3577-3K på KAMAZ 43253 chassi ; KS-3577-3K på KAMAZ 53605 chassi ; KS-3577-3K baserad på MAZ 5337A2 chassi ; KS-45722 på MAZ 5337A2 chassi ; KS-45722-1 baserad på chassit på bilen Ural 5557 .
3. 20 "tons" kranar: KS-45726-4 på KAMAZ 53605 chassi ; KS-45726-2 på MAZ 5337A2 chassi .
4. 25 "tons" kran: KS-45726-4V baserad på chassit på KAMAZ 53605 -bilen .

• Specialutrustning för järnvägens behov.
• HIAB manipulatorer .
• Semitrailers Fliegl , KH Kipper , Tonar

Man tillverkar även reservdelar till lastbilskranar och semitrailers. Beläget i Yaroslavl-regionen , Uglich .

Historik

Sovjettiden

Datumet för bildandet av "Uglichmash" är 1937 , då en anläggning byggdes i Uglich för att säkerställa byggandet av Uglichs vattenkraftverk [1] . Under sovjettiden var företaget ett av de mest avancerade inom sin industri [1] . Förutom tillverkningen av lastbilskranar producerade företaget:

• Järnvägskranar [1] .
• Flytkranar [1] .
• Bro- och pontonparker [1] .

Samt andra specialprodukter, som exporterades till mer än 20 länder runt om i världen [1] .

Aktiviteter

• Under perioden 2005 - 2007 på den ryska marknaden var andelen lastbilskranar av märket Uglichmash: 2005 1,6% av andelen, 2006  - 2,4%, 2007  - 4,1% [2] .
• Av mer än 1 000 lastbilskranar i Ryssland tillverkade 2007 , tillverkades 300 enheter i Uglichmash. 2010 gick företaget in i nischen med 25- och 35 -tons kranar genom att tillkännage modeller med tekniska egenskaper som översteg ryska analoger med 10-15% [1] .
• Dessutom legaliserades företaget framgångsrikt på den traditionellt stängda marknaden för alla aktörer, förutom JSC Avtokran , för produktion av produkter för Moskvaregionens behov [1] .
• I början av 2015 fungerar inte företaget

Struktur

Företagets territorium upptar cirka 30 hektar. År 2007 , redan före krisen, bestod anläggningens personal av 1 300 personer [1] . Tillgängligt:

• Inköpsdel, sektion för skärning av metall med press [1] .
• Maskinverkstad [1] .
• Färgverkstad [1] .
• Pilmonteringsområde [1] .
• Tillverkning av semitrailers [1] .
• verkstad för oxy-fuel och plasmaskärning [1] .
• produktion av hydraulcylindrar, svänglager, vinschar, växellådor, hydraultankar, en hel cykel av svets- och monteringsproduktion [1] .

Anläggningen har två roterande maskiner: en bearbetar arbetsstycken med en diameter på upp till 1600 mm, och den andra - upp till 2500 mm [1] . Företaget har en hel cykel av maskinbyggande produktion, med undantag för gjuteriproduktion. Nya plasmaskärmaskiner installerades, svetstekniker introducerades av franska halvautomatiska maskiner, metallskärning och bockning, ytrengöring i kulblästringskammare och målning i italienska målningskammare [1] .

Ledning och ägare

• JSC "Uglichmash" är en del av gruppen av företag "Athena Pallada" [1] , [3] .

Produktion vid olika tidpunkter

Vid olika tidpunkter producerade växten:

• Bilkranar baserade på chassin MAZ , KAMAZ och Ural av märket Uglichmash:

1. 14 "tons" kran: KS-3577-3 på MAZ 5337A2 chassi .
2. 16 "tons" kranar: KS-3577-3K på KAMAZ 43253 chassi ; KS-3577-3K på KAMAZ 53605 chassi ; KS-3577-3K baserad på MAZ 5337A2 chassi ; KS-45722 på MAZ 5337A2 chassi ; KS-45722-1 baserad på chassit på bilen Ural 5557 .
3. 20 "tons" kranar: KS-45726-4 på KAMAZ 53605 chassi ; KS-45726-2 på MAZ 5337A2 chassi .
4. 25 "tons" kran: KS-45726-4V baserad på chassit på KAMAZ 53605 -bilen .

• Järnvägskranar .
• flytande kranar .
• Specialutrustning för järnvägens behov.
• HIAB manipulatorer.
• Semitrailers Fliegl, KH Kipper, Tonar.
• Reservdelar till lastbilskranar och semitrailers.

Prestandaindikatorer

• Under åren av företagets verksamhet har cirka 6 000 enheter lastbilskranar tillverkats .

Utmärkelser

• ISO-9001-certifieringar: [1] , [2]
• Rosoboronexportlicenser:

1. Licens för utveckling av vapen och militär utrustning:

[3] , [4] , [5] .

1. Licens för tillverkning av vapen och militär utrustning:

[6] , [7] , [8] .

1. Licens för reparation av vapen och militär utrustning:

[9] , [10] , [11] .

Intressanta fakta

• Anläggningen var en del av systemet för ministeriet för transportkonstruktion av Sovjetunionen , aktivt samarbetade med Metrostroy , dess maskiner byggdes av BAM [1] .
• JSC " Uglichmash " började tillverka lastbilskranar 1991 genom konvertering och fick all dokumentation från anläggningen "Avtokran" gratis [1] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Cranes & Access Russia magazine , nr 2 (19), april 2010  - Uglichmash: Life goes on
2. ↑ Marknaden för bilkranar i Ryssland (2005-2007) . Abercade Research Company. (ryska)
3. ↑ "Pallas Athena" vinner höjd (otillgänglig länk) . Tidningen "Continent-Siberia", LLC "Publishing House "Siberia-Press" (nr 8 (600), mars 2009). Tillträdesdatum: 19 juli 2010. Arkiverad från originalet den 4 mars 2016. (ryska) 

Länkar

• Officiell sida . Hämtad: 19 juli 2010. (ryska)
• Grupp av företag "Athena Pallada" . Hämtad: 19 juli 2010. (ryska)
• Techstory.ru - A. Buzdin - Flytkranar . Hämtad: 19 juli 2010. (ryska)