2008 FIA WTCC spanska omgången

Den stabila versionen kontrollerades den 1 januari 2021 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .
Spanska etappen 2008
Scenbeskrivning

Steg 3 av 12 under WTCC-säsongen 2008Circuit Ricardo Tormo ( Valencia , Spanien )
datumet 18 maj 2008
Plats Valencia , Spanien
Spår Circuit Ricardo Tormo 4.051
km
Första omgången
Cirklar 13 (52,663 km)
Pole position
Pilot J. Müller ( SEAT Sport )
Tid 1:58,816
Podium
1:a R. Huff ( Chevrolet )
2:a G. Tarquini ( SEAT Sport )
3:a H. Genet ( SEAT Sport )
snabbaste varvet
Pilot A. Farfus ( BMW Team Tyskland )
Tid 1:44,212
Andra körningen
Cirklar 13 (52,663 km)
Podium
1:a A.Meny ( Chevrolet )
2:a R. Huff ( Chevrolet )
3:a E. Priaulx ( BMW Team UK )
snabbaste varvet
Pilot A.Meny ( Chevrolet )
Tid 1:44,043

2008 FIA WTCC Spanish Round  är den tredje omgången av säsongen 2008 , som hölls på Ricardo Tormo-banan nära den spanska staden Valencia den tredje helgen i maj 2008. Etapp 2008 är den 4:e etappen av WTCC i Spanien.

Allmän information

Mästerskapsledare från SEAT Sport vann säsongens tredje kval. För andra gången vanns pole position av Ivan Müller . Den andra raden delades med honom av lagkamraten Gabriele Tarquini . Segern i kvalificeringen av piloterna av det spanska märket lyste upp misslyckandet för dess ledare - svensken Rickard Rudell , som ledde den personliga ställningen efter fyra lopp, visade bara den tionde gången. Trots att de startade från första raden misslyckades Muller och Tarquini att vinna det första heatet - båda passerades av Robert Huff i Chevrolet , som vann. Gabriele kunde därefter stanna på andra plats, och Ivan, efter att ha missat Jordi Genet , tvingades han under de sista varven hålla tillbaka trycket från de fyra Chevrolet- och BMW- fabrikspiloterna . Rudell kunde inte ta igen loppet och tappade till och med en position under loppet. I det andra åket kunde piloterna av det spanska varumärket inte ens tävla om pallen: den bästa av dem slutade bara på femte plats, och Ivan Muller , som hade de bästa startpositionerna , tog bara åttonde plats, vilket lät Tarquini, Genet, och även Rudell gå vidare.

BMW -piloterna kvalificerade sig bättre än i föregående skede. Genast fyra piloter på fabriksutrustning kunde komma in bland de åtta bästa. Två av dem kunde bevisa sig själva i det första racet: Müller slutade femma, visade det snabbaste varvet och gjorde försök att köra om Ivan Müller till de sista metrarna ; Priaulx hade ett mindre spektakulärt åk, men hans sjunde slutposition tillät honom att säkra den främre raden i början av det andra åket. I den, trots fördelen med en bakhjulsdriven bil, kunde bayern inte tävla om segern: Priaulx passerade Larini, men förlorade senare andraplatsen till Huff. Helgen fungerade inte för Augusto Farfus , efter sjundeplatsen i kvalet, som kritade till sig endast en tjugonde plats i loppet.

För Chevrolet började helgen med pinsamhet – Menus bil klarade inte den tekniska besiktningen efter kvalet och schweizaren skickades till slutet av startfältet. Det lokala misslyckandet hade ingen effekt på humöret hos den erfarne piloten: i det första åket, aktivt genombrott, körde han om gruppen av piloter som kämpade om tredjeplatsen till mållinjen och säkrade pole positionen för det andra åket. I det andra loppet gick han självsäkert för seger från start och visade det bästa varvet på vägen. Efter att inte ha upplevt sådana problem efter kvalet vann Robert Huff det första heatet, passerade Muller och Tarquini, och slutade även tvåa i det andra heatet, där han var tvungen att bryta från en åttonde plats. Framgångarna för britterna och schweizarna, tillsammans med de genomsnittliga resultaten för BMW , gjorde att det amerikanska märket efter den spanska etappen nådde andraplatsen i konstruktörsmästerskapet.

Etappen var inte den bästa för den enda Hondas fabriksbil : James Thompson fick bara två elfteplatser.

I den privata ställningen, för första gången under säsongen, vanns helgens tävlingar av olika piloter: kvalificeringen och det första loppet var kvar för Stefano d'Aste , och det andra loppet var för Sergio Hernandez . Det obesegrade loppet användes bättre av italienaren.

Det ryska Bears Motorsport-teamet tillkännagav privata Lada 110 för scenen , men på grund av bilarnas ofullständiga överensstämmelse med bestämmelserna, uppträdde de på scenen utan att slåss om poäng i den totala ställningen.

Resultat

Kvalifikation

Pos Nej. Klass Pilot Bil Tid Cirklar Fart
ett 12 Ivan Muller SEAT Leon TDI 1:58,816 fjorton 121,34 km/h
2 elva Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI 1:59,514 12 120,63 km/h
3 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti 1:59,624 fjorton 120,52 km/h
fyra 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI 1:59,902 fjorton 120,24 km/h
5 ett Andy Priaulx BMW 320si 1:59,941 fjorton 120,20 km/h
6 2 Joerg Müller BMW 320si 2:00.043 fjorton 120,10 km/h
7 3 Augusto Farfus BMW 320si 2:00.074 fjorton 120,07 km/h
åtta fyra Alessandro Zanardi BMW 320si 2:00.211 13 119,93 km/h
9 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti 2:00,381 fjorton 119,77 km/h
tio tio Rickard Rudell SEAT Leon TDI 2:00.407 13 119,74 km/h
elva femton James Thompson Honda Accord Euro R 2:00,543 12 119,60 km/h
12 5 Felix Porteiro BMW 320si 2:00,956 fjorton 119,20 km/h
13 26 jag Stefano d'Aste BMW 320si 2:01,062 femton 119,09 km/h
fjorton 31 jag Sergio Hernandez BMW 320si 2:01,110 femton 119,04 km/h
femton 23 jag Pierre-Yves Cortal SEAT Leon 2:01,366 elva 118,79 km/h
16 arton Tiago Monteiro SEAT Leon TDI 2:01,743 13 118,43 km/h
17 21 Jose Manuel Perez-Aikart SEAT Leon TFSI 2:01,821 fjorton 118,35 km/h
arton tjugo Tom Coronel SEAT Leon 2:02,332 tio 117,86 km/h
19 42 jag Franz Engstler BMW 320si 2:03,350 6 116,86 km/h
tjugo 43 jag Andrey Romanov BMW 320si 2:04,394 13 115,90 km/h
21 29 jag Jaap van Lagen Lada 110 2:04,796 fyra 115,53 km/h
22 16 jag Olivier Tielemans BMW 320si 2:05,774 5 114,63 km/h
NPC 54 jag Alexander Lvov Honda Accord Euro R 2:07,463 åtta 113,11 km/h
NPC 13 jag Ibrahim Okej BMW 320si 2:13,114 3 108,31 km/h
NPC 55 jag Andrey Smetsky Honda Accord Euro R 2:13,139 tio 108,29 km/h
NPC 28 jag Viktor Shapovalov Lada 110 17:00.998 2 14,12 km/h

Urvalstid : 2:07.133

Anmärkningar:
Alla tider Menyer återställs på grund av för låg markfrigång för hans bil.
De fyra piloter som inte kvalificerade sig fick starta.

Lopp 1

Pos Nej. Klass Pilot Bil Tid
(separation)
bästa varvet
ett 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti 22:52,987 1:44,410
2 elva Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI +5,376 1:44,988
3 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI +10,095 1:44,766
fyra 12 Ivan Muller SEAT Leon TDI +10,491 1:44,317
5 2 Joerg Müller BMW 320si +10,982 1:44,212
6 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti +11,679 1:44,586
7 ett Andy Priaulx BMW 320si +12,114 1:45,213
åtta åtta Alain Meny Chevrolet Lacetti +13,189 1:44,443
9 tjugo Tom Coronel SEAT Leon +19,643 1:45,680
tio tio Rickard Rudell SEAT Leon TDI +21,075 1:45,632
elva femton James Thompson Honda Accord Euro R +24,900 1:45,384
12 fyra Alessandro Zanardi BMW 320si +26,985 1:45,045
13 21 Jose Manuel Perez-Aikart SEAT Leon TFSI +29,021 1:45,989
fjorton 26 jag Stefano d'Aste BMW 320si +31,461 1:46,897
femton 16 jag Olivier Tielemans BMW 320si +33,208 1:47,050
16 43 jag Andrey Romanov BMW 320si +42,738 1:46,927
17 42 jag Franz Engstler BMW 320si +46,632 1:47,533
arton arton Tiago Monteiro SEAT Leon TDI +52,016 1:45,255
19 54 jag Alexander Lvov Honda Accord Euro R +54,226 1:47,534
tjugo 28 jag Viktor Shapovalov Lada 110 +1:19,208 1:47,443
21 55 jag Andrey Smetsky Honda Accord Euro R +1 cirkel 1:52,106
22 5 Felix Porteiro BMW 320si +1 cirkel 1:45,505
23 31 jag Sergio Hernandez BMW 320si +1 cirkel 1:46,112
24 13 jag Ibrahim Okej BMW 320si +1 cirkel 1:50,706
NF 3 Augusto Farfus BMW 320si +8 varv 1:44,800
NF 23 jag Pierre-Yves Cortal SEAT Leon +11 varv  
NF 29 jag Jaap van Lagen Lada 110 +12 varv  

Notera: 30 straffsekunder har lagts till Monteiros resultat.

Race 2 Startfält

Rad Inre del yttre delen
ett åtta Alain Meny ett Andy Priaulx
2 6 Nicola Larini 2 Joerg Müller
3 12 Ivan Muller 9 Jordi Genet
fyra elva Gabriele Tarquini 7 Robert Huff
5 tjugo Tom Coronel tio Rickard Rudell
6 arton Tiago Monteiro femton James Thompson
7 fyra Alessandro Zanardi 21 Jose Manuel Perez-Aikart
åtta 26 Stefano d'Aste 16 Olivier Tielemans
9 43 Andrey Romanov 42 Franz Engstler
tio 54 Alexander Lvov 28 Viktor Shapovalov
elva 55 Andrey Smetsky 5 Felix Porteiro
12 31 Sergio Hernandez 13 Ibrahim Okej
13 3 Augusto Farfus 23 Pierre-Yves Cortal
fjorton 29 Jaap van Lagen

Race 2

Pos Nej. Klass Pilot Bil Tid
(separation)
bästa varvet
ett åtta Alain Meny Chevrolet Lacetti 22:47,994 1:44,043
2 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti +2,441 1:44,141
3 ett Andy Priaulx BMW 320si +3,952 1:44,405
fyra 2 Joerg Müller BMW 320si +5,403 1:44,342
5 elva Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI +16,332 1:44,930
6 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI +19,171 1:45,541
7 tio Rickard Rudell SEAT Leon TDI +19,662 1:45,302
åtta 12 Ivan Muller SEAT Leon TDI +20,459 1:45,244
9 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti +21,312 1:45,608
tio 5 Felix Porteiro BMW 320si +27,753 1:45,104
elva femton James Thompson Honda Accord Euro R +28,183 1:45,811
12 31 jag Sergio Hernandez BMW 320si +28,819 1:45,916
13 23 jag Pierre-Yves Cortal SEAT Leon +30,758 1:45,645
fjorton 21 Jose Manuel Perez-Aikart SEAT Leon TFSI +36,350 1:46,044
femton 26 jag Stefano d'Aste BMW 320si +47,009 1:46,733
16 54 jag Alexander Lvov Honda Accord Euro R +52,805 1:47,587
17 42 jag Franz Engstler BMW 320si +1:18,737 1:46,399
arton fyra Alessandro Zanardi BMW 320si +1:36,653 1:45,282
19 13 jag Ibrahim Okej BMW 320si +1:37,412 1:49,799
tjugo 3 Augusto Farfus BMW 320si +1:39,479 1:44,262
21 55 jag Andrey Smetsky Honda Accord Euro R +1 cirkel 1:53,632
NF arton Tiago Monteiro SEAT Leon TDI +7 varv 1:45,344
NF 43 jag Andrey Romanov BMW 320si +10 varv 1:47,707
NF 29 jag Jaap van Lagen Lada 110 +10 varv 2:08,831
NF 16 jag Olivier Tielemans BMW 320si +11 varv 1:47,552
NF 28 jag Viktor Shapovalov Lada 110 +11 varv 1:47,798

Notera: 30 straffsekunder har lagts till Engstlers poäng.

WTCC 2008 Totalt resultat

Personlig offset
Pos. Pilot Glasögon
ett Gabriele Tarquini 36
2 Ivan Muller 28
3 Rickard Rudell 28
fyra Jordi Genet 24
5 Andy Priaulx 22
Konstruktörscupen
Pos. Konstruktör Glasögon
ett SITTPLATS 92
2 Chevrolet 60
3 bmw 59
fyra Honda 6
     

Notera: De fem bästa representanterna från varje klassificering anges.

Länkar